Integração estreita para maior capacidade com menos caminhões
A classificação integrada e o gerenciamento do pátio garantem rapidez e flexibilidade.
Integração estreita para maior capacidade com menos caminhões
Para proporcionar uma mudança de paradigma para lidar com um volume crescente de pacotes, o centro do UK Mail, construído propositadamente, combina processamento de pacotes totalmente automatizado com gerenciamento de pátio integrado. Isto não só aumenta a velocidade de triagem, mas também reduz o número de caminhões.
Como um dos principais operadores postais integrados do Reino Unido, a velocidade e flexibilidade proporcionadas pela triagem automatizada permite que o UK Mail estenda o tempo de corte para as remessas do dia seguinte. Ela também garante uma resposta ágil a futuros aumentos na demanda.
A facilidade com que o classificador manuseia os pacotes em uma ampla gama de formatos e tamanhos agiliza o processo de classificação. Um único classificador é capaz de gerenciar itens que pesam de 100 gramas até 49 quilos e que têm uma altura de apenas dez milímetros ou um comprimento de 1.395 milímetros. Uma porcentagem maior de pacotes é manipulada através do sistema de triagem automatizado para garantir uma produção rápida. Os itens que são detectados como fora de calibre, fora de tamanho e fora de peso, são descarregados automaticamente para manuseio manual.
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20000
pacotes por hora -
49 kg
peso da encomenda -
7 min
troca de reboques
A configuração personalizada simplifica a classificação
Instalado em uma configuração de duas camadas, o classificador de cabeça de martelo inferior manuseia os pacotes para a área postal local enquanto a camada superior ordena os pacotes para outros locais. O classificador transfere automaticamente um pacote local que é detectado na camada superior, para a camada inferior, para entrega local.
A integração da visão geral do SCADA do classificador e do sistema de gerenciamento do pátio do UK Mail otimiza os movimentos dos reboques e o processo de descarga. A sala de controle é notificada quando um reboque deve ser esvaziado e o gerente do pátio alerta o manobrador através de um dispositivo móvel. O reboque descarregado é removido e substituído pelo próximo reboque para descarga em um tempo de troca de apenas sete minutos. O tempo de parada na alimentação também é minimizado para permitir que o sistema mantenha a capacidade total.
Classificação automatizada com gestão integrada do pátio
Prolonga o tempo de corte da encomenda para a entrega no dia seguinte
Apoia um forte crescimento das parcelas de comércio eletrônico
Manipula pacotes de até 49kg e 1.395mm de comprimento
Duas camadas de classificadores para entregas locais e outras
28 calhas de depósito locais e 30 portas de cross-dock
Descarga rápida de reboque e giro
Otimização dos movimentos dos reboques
Todos os pacotes são descarregados do reboque em uma única doca, o que contribui para o número de movimentos de derivação do reboque. O processamento de cargas mais soltas, com menos gaiolas e paletes, proporciona uma eficiência ótima no processo de embarque.
A operação durante todo o processo de classificação é monitorada pelo programa estatístico de software do BEUMER Group, CIS, e pela visão geral do SCADA. O monitoramento inclui atualizações sobre o KPI para capacidade de fluxo e sobre o desempenho de cada alimentador.
O processo de triagem automatizado, combinado com a estreita integração do sistema de gerenciamento do pátio, proporciona um fluxo de encomendas otimizado e reduz os custos ambientais e operacionais.
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Jonas Tersteegen
Sales Manager