包裹词汇 - 常用术语及其含义
包裹行业中使用了许多术语,其中一些可能重叠、缩略或简称,因此容易混淆。为确保快递、速递和包裹服务(CEP)行业的运营商和供应商对所用术语有共同的理解,BEUMER Group 创建了本包裹词典。我们相信,通过统一 CEP 定义的语言和理解,我们可以提供适当的系统设计和性能。
说明:本文最初以英文撰写,并借助人工智能进行了翻译。
作者:BEUMER Group
可输送物品是指尺寸、形状和重量在特定物料搬运系统或包裹处理解决方案规定范围内的物品。 如果包裹的尺寸、形状和重量符合系统规定的范围,则其为可输送物品。
“可输送”一词的含义或许可以通过一个例子来最好地描述:
例如,如果我们以包裹的尺寸为例,一个标准邮政机构的系统处理的包裹尺寸范围为 140x100x10 毫米至 1200x600x600 毫米——这将被定义为“可输送”范围。但另一个运营商可能会将其可输送的小包件大小指定为 1300x800x800 毫米。在这两个例子中,系统都旨在处理运营商定义为标准或“可输送”的物品。
在实践中,可在平板或滚筒输送机上运输的经典包裹尺寸通常是可输送物品。
符合系统规定规格的包裹运输成本将低于不可输送物品,这反映了处理包裹所需的工作量。
可输送物品有时也称为“可机处理物品”、“常规物品”、“兼容物品”或“可输送件”。
非可输送物品是指因尺寸、形状或重量原因无法由系统处理,因此必须手动处理的物品。过去用管状容器运输的图纸和海报通常被定义为非可输送物品。这是因为它们在分拣机中移动时会滚动且无法控制。
有时,非可输送物品可以通过使用辅助支撑方法变得可输送。例如,小型非可输送包裹可以放置在托盘或纸箱中,以固定或保护物品。然后,该托盘或纸箱在通过系统时被视为标准可输送物品。
非可输送物品也称为“非机处理物品”、“不规则物品”、“不兼容物品”或“NC 物品”。
要了解非可输送物品的最新信息,请在此处阅读有关异形包裹及其处理方法。
滞留邮件是指在主要或预定投递完成后仍未投递的邮件和包裹。这可能包括由于收件人不在、地址不正确或操作延迟等各种原因而首次投递失败的物品。
邮政机构使用专用机器分拣传统信件,信件分拣机可在全球范围内使用。这是因为万国邮政联盟(UPU,联合国负责邮政领域国际合作的管理机构)已将全球信件格式定义为 C5 尺寸。同样,明信片也有标准的国际格式。
但由于信件分拣机非常专业,任何不符合其格式的物品都会成为滞留邮件(“其余部分”),必须手动处理。这包括许多非常小的包裹。因此,滞留邮件还可以涵盖那些按传统标准而言太大而不能视为信件、太小而不能视为包裹的奇特货物。
幸运的是,用于较小包裹的包裹分拣机也能够处理滞留邮件,从而减轻 CEP 设施手动处理滞留邮件的负担。
滞留邮件有时也称为“手动滞留邮件”。
有关如何处理滞留邮件的更多信息,请阅读我们的文章“小包裹还是大信件?”。
“扁平件”一词也来自信件业务,运营商区分信件和扁平件。扁平件通常是包含杂志或护照等扁平物品的柔性信封或袋子。与信件一样,扁平件也有标准规格,但扁平件分拣机只接受 20-30 毫米的厚度。
在包裹行业中,小型扁平包裹将被称为“扁平件”或“小包件”。
“传单件”一词来自包裹行业,人们普遍认为包裹不会飞走(像风中的信件一样)。但由于较小、较轻的包裹——扁平物品——确实在一定程度上“飞”,因此它们被昵称为“传单件”——指小而轻的包裹。该术语与包裹行业的扁平件版本密切相关。
如果您需要在狭小空间内进行传单件分拣,这里有一个在最狭小分拣空间内实现高分拣精度的绝佳示例。
小件物品与包裹行业中的扁平件和传单件类似。小件物品也作为包裹处理,但通常不够大,无法通过普通分拣机(详见“非可输送物品”解释)。因此,越来越多的包裹中心通过两台分拣机来管理这种情况——一台用于包裹,一台用于小件物品,称为“小件分拣机”。
“小包裹”一词常用于私人 CEP 机构。
如果您想了解更多关于小件物品或其他异形包裹的信息,请在此处阅读如何处理它们,或了解包裹智能技术的优势及其如何惠及分拣流程。
超尺寸、超重或超规格物品是非可输送物品,因为它们超出了规定的尺寸、重量或规格(形状)。
尽管现代系统设计旨在通过自动化分拣系统处理更高比例的可输送包裹来最大限度地提高效率,但总会有超规格、超尺寸和超重物品,必须在入库流程的早期阶段自动卸载进行手动处理。或者,正如一些运营商所要求的那样,它们必须在原产地手动预分拣,然后在到达枢纽时立即单独处理。
“异形物品”一词指非可输送物品以及超尺寸、超重和超规格物品。
异形物品可以是圆形、不规则形和长圆形。例如,足球和管状物品等圆形物体。这些物品在任何时候都可能不受控制地移动,并且不会按预期移动。或者具有多个自然表面的包裹,系统很可能会将其误认为是两个包裹。还要考虑长而不规则形状的包裹,例如排气管。这些异形物品都有可能在输送机上造成堵塞。
长条物品也可能造成困难,无法在标准机器上处理。如果物品太小,则有丢失或卡在分拣系统某处的风险。
要了解更多关于异形包裹及其处理方法,请点击此处。
CEP 行业通常根据包裹是否可以自动分拣来区分包裹——它们分为“好”物品和“坏”物品。
“好物品”从门到门通过分拣,只需两次手动接触——第一次是将物品放入分拣系统时,第二次是将其装载到送货卡车时。其间发生的一切都由自动化处理。在这种情况下,包裹包含清晰的信息,说明它们来自何处、去往何处以及如何到达。
但当自动化流程中断时,通常是因为分拣系统找不到此信息,导致包裹无法解决。
运营商倾向于将无法读取的物品视为一类包裹,但实际上,包裹可能因多种原因被标记为“无法读取”:
要了解更多关于无法读取的物品及其处理方法,请在此处阅读。
幽灵物品通常是由于包裹检测错误或传感器检测到不符合系统规定规格的物品(参见上文可输送物品)而引起的。
例如,一个非常松散的袋子里有两个物品,它们散布得很开。传感器可能会将袋子识别为两个包裹,因为光束被中断了两次。这会混淆系统,并可能导致系统控制试图将包裹作为两个物品进行分拣,这是不可能的。
或者,在极少数情况下,包裹可能因太小或像厚明信片一样薄而未被扫描仪检测到。或者可能是因为包裹表面非常特殊,传感器无法识别——例如,玻璃有时会造成麻烦,而黑色物品已知会吸收光线。传感器系统公司正在努力改进传感器。
在包裹批量注册的非常现代的数字网络中,包裹可能会在系统中“消失”,并在下一个终端作为意外的“幽灵物品”出现。要了解更多关于这些类型的幽灵物品以及枢纽如何解决此问题,请阅读我们的文章“如何处理无法读取的包裹?”。
另一种幽灵物品有时会出现在旧版倾斜托盘分拣系统中,被称为“迷失物品”。这是指在托盘卸载后,包裹仍被检测到在托盘上,因为物品卡在托盘上没有滑落。幸运的是,由于自动化技术的进步,这种类型的幽灵物品现在已成为过去。
简而言之,如果您无法识别包裹,就无法解决它!
无法识别包裹可能出于多种原因。可能是条形码可读但数据结构不合规。或者条形码可读但数据不足。这两个问题都会导致包裹无法解决。
无法解决的物品通常被称为“无法读取的物品”。但无法读取的物品实际上涵盖了比无法解决的包裹更广泛的包裹类型。它们还包括没有标签或条形码的包裹,或者有条形码但已损坏或无法读取的包裹。无法解决的包裹有可读标签,但使其无法解决的是数据。如果您想更好地了解“无法读取的物品”和其他无法解决的物品,请参阅本文。
我们的包裹术语说明了某些包裹类型比其他类型更容易处理,以及包裹数据不足、包装或标签质量差以及其他问题可能导致配送中心损失宝贵的收入。但有许多优化点可以帮助克服这些问题并防止收入损失。 欲了解更多信息,请在此处阅读我们关于如何保护包裹配送收入的 5 条建议。