采用重力卸车法时，火车缓慢移动，不断将物料卸入安装在轨道床下方的漏斗中。 车皮的侧舱门可手动或自动打开，物料沿着车皮中间纵向布置的托座斜坡滑下，排空物料。
FAM设计的车皮翻车装置通过倾翻或旋转（翻转）机构进行整车卸料，物料在重力的作用下从车皮装载开口落出。 翻车系统可以采用端卸式或侧卸式，侧卸式由于卸料效率更高而更受欢迎。 特别是采用液压或电动机构驱动的高效侧卸翻车机，卸料速度可达每小时60车皮。
项目案例
车皮解冻装置
在低温条件下，车皮内残留的水分会导致散料变硬并粘在车皮侧板上，从而造成卸料困难甚至无法卸料。
为了防止这种情况发生，通常在卸料前使用FAM车皮解冻系统加热车皮侧板和底板。 这一过程将最大限度地减少或完全消除卸料困难。 火车缓慢穿过特殊的解冻库，根据车库长度可以同时容纳和加热多个车皮。 由电暖器、天然气燃烧器或热交换器中的热蒸汽产生热辐射。
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