可预测性正成为机场最宝贵的资产
机场被期望在充分利用现有资源的同时，处理更多的旅客，维持紧凑的过站周转计划，并提供无缝的旅客体验。在这种复杂的环境中，即使是微小的干扰也可能产生重大的运营和财务后果。
文章摘要
- 机场正越来越多地投资于地勤自动化，并采用更明智的采购策略，以提高可预测性、韧性和长期运营绩效。
- 地勤自动化（包括实时监控工具、资产追踪系统和预测性维护技术）有助于机场更好地了解和控制飞机过站周转流程，识别导致延误的因素，并随着时间的推移改进规划和运营绩效。
- 机场正在采用以设计为导向的方法，考虑长期运营成果、生命周期成本和系统范围的影响，利用模块化行李处理系统、数字孪生和以运营为导向的基础设施开发等解决方案，以支持整个机场生态系统中更高的可靠性、可扩展性和可预测性。
可预测性和可靠性一直是至关重要的优先事项。为了减少干扰并为未来的增长做好准备，机场正越来越多地投资于地勤自动化。此外，他们还在采用更明智的采购策略。
自动化和更明智的采购目前都在重塑机场实现现代化的方式。机场正越来越多地投资于不仅能提高效率，还能提供更高可预测性、韧性和长期运营绩效的解决方案。
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地勤进入自动化时代
在面向旅客的服务经历了多年的现代化之后，注意力正日益转向空侧。地勤运营正成为主要焦点，因为提高飞机过站周转期间的可见性和控制力有助于机场减少干扰、优化绩效并创造更具可预测性的运营。
地勤自动化在这一转型中发挥着核心作用。实时监控工具、资产追踪系统和预测性维护技术正在帮助机场对飞机过站周转期间发生的许多流程获得更大的可见性和控制力。
在过站周转过程中，自动化有助于保持流程协调一致，确保在需要时提供正确的设备和资源，并为操作人员提供实时更新。但其益处远不止于眼前的周转窗口。通过收集运营数据并识别导致延误的因素，机场可以解决经常性问题，改进规划，并随着时间的推移创造更一致的运营绩效。
地勤自动化的另一个重要应用是资产追踪。地面支持设备、维护设备和加油车现在可以配备传感器和追踪装置，允许操作人员实时监控其位置、状态和利用率。
例如，在新加坡樟宜机场，追踪技术已帮助地面车辆的非计划设备失灵时间减少了 22%，证明了实时可见性的价值。结合预测性维护功能，这些技术有助于确保在需要时提供设备，从而提高日常地勤运营的可靠性。
行业也在稳步迈向更高的自主化。虽然目前许多地勤活动仍以人工为主，但自动驾驶车辆和自动化行李拖车正变得越来越普遍。对于机场而言，其吸引力不仅限于劳动力效率。自主技术有助于避免因信息共享不完整或延迟而导致的瓶颈，从而创造更高的可预测性、运营控制力和更可靠的地勤绩效。
机场正在重新思考基础设施投资，以更好地控制未来增长
传统上，机场投资侧重于前期成本和交付时间表。如今，机场正在采用以设计为导向的方法，考虑长期运营成果、生命周期成本和系统范围的影响。
这反映了机场作为互联生态系统运行的现实，其中一个流程的延迟或失败会迅速影响许多其他流程。技术进步和以设计为导向的采购现在使运营商能够从这种更广泛的运营角度评估投资，考虑单个系统如何影响整体机场绩效。
机场不再孤立地评估技术，而是越来越多地优先考虑能够与更广泛的机场生态系统集成，并支持更高可靠性、可扩展性和长期运营绩效的解决方案。
为长期控制而设计基础设施
领先的机场表明，可预测的运营早在飞机抵达停机坪之前就已经开始了。
在戴高乐机场，模块化行李处理系统结合数字孪生，允许运营商在做出更改之前测试场景并预测运营结果。这支持了可扩展的容量增长，降低了长期重新配置成本，并有助于确保基础设施投资随着运营需求的发展而保持有效。
与此同时，慕尼黑机场让运营团队更早地参与开发项目，以确保新基础设施从一开始就支持日常绩效。通过围绕运营要求设计解决方案，机场正在简化维护，改进资源分配，并创造更具可预测性的日常运营。
不同的机场采取不同的方法，但他们追求同一个目标：创建在安装后很长一段时间内都能提供更大控制力、韧性和可预测性的基础设施。
行业要点
机场不再仅仅为了以少办多而投资于自动化和基础设施升级。目标日益转向在日益复杂的环境中创造可预测、可靠的运营。
从自动化地勤流程和预测性维护到以设计为导向的采购，机场正在投资于能够对运营和未来增长提供更大控制力的解决方案。
随着旅客吞吐量的持续增加，成功的机场将是那些能够在停机坪和整个机场生态系统中创造可预测、可扩展且具有韧性的运营的机场。
