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散装进料到单件分离器:流程优化

PostNord 包裹中心,瑞典 Veddesta 的流程优化。

以创新实现效率,兼顾环境可持续性

PostNord 位于瑞典斯德哥尔摩附近 Veddesta 的包裹中心在开发时,优先考虑通过优化分拣流程来提高物流效率,从而提供高效的灵活性,同时兼顾良好的环境可持续性。

为了实现可持续发展的目标,PostNord 系统基于业界最节能的分拣机,该分拣机采用线性同步电机 (LSM) 技术,与使用传统电机技术的分拣机相比,可减少高达 75% 的能耗。该系统还集成了两个自动包裹分离器,通过简化从导入到发运的分拣流程来提高效率。

包裹通过全自动倾卸机和输送机在批量进料口接收。分离器在上游批量进料和交叉皮带分级机的导入之间提供智能连接,并通过释放或减少包裹数量来匹配可用的分拣机容量,从而管理包裹流量。分离器将来自批量进料的流量转换为均匀间隔的包裹单行。并排、超重以及过长、过高或过薄的物品会被自动检测并转移到单独的输送线。分离器确保包裹平稳地进入分拣机,并优化流程以管理需求高峰。

  • 11250

    每小时件数
  • 75 %

    降低能源消耗
  • 1200 毫米

    单个传送带上的包裹

PostNord 位于瑞典 Veddesta 的包裹中心使用分拣机,以最大限度地降低每件物品的成本,同时提供最高的效率和服务。

包裹在导入到分拣机时进行交叉装载,这使得分拣机能够在单个皮带上处理长达 1200 毫米的包裹。作为一个自动化流程,通过摄像头扫描和光学字符识别 (OCR) 最大限度地减少了人工干预和手动搬运,此外,BEUMER Group 的 SCADA 和软件控制实现了全系统优化。

通过分拣机的 200 多个卸货滑槽支持的灵活运输选项增强了快速吞吐量。除了减少燃料消耗和二氧化碳排放外,这些运输选项还使 PostNord 能够减少通过斯德哥尔摩市中心的交通流量。

螺旋滑槽使用连续的滚轮面或可伸展的悬臂输送机来调度包裹进行托盘运输或进入十二个滚轮笼中的一个。直接滑槽卸料包裹,用于动态散装装载到卡车或交换车身上,而较小的包裹则直接卸料到散装箱或滚轮笼中。

Veddesta 的分拣系统是与 PostNord 四十年合作的结晶,在此期间,一代又一代的技术提高了分拣过程的效率。

Sandra Lückmann - Head of Sales

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