更快、更高效的 BHS
作为一座超现代化的获奖机场，樟宜国际机场是新加坡首个接受 A380 的机场。这个东南亚主要的航空枢纽目前拥有 19 个与空中客车 A380 兼容的登机口，其中 8 个位于新的 3 号航站楼。全自动行李处理系统 (BHS) 确保机场实现最小连接时间，并有能力通过增强的安全性、效率和可靠性来支持枢纽交通。
为了实现这些优先事项，BHS 将两个倾斜式托盘分拣机与亚洲首个 CrisBag® 系统相结合。这个 13 公里的tote-based运输系统通过一个在两个方向上都有双轨道的隧道连接三个航站楼和早期行李存储 (EBS)。
在整个运输和存储过程中，每个行李都保留在同一个tote中，从而实现从办理登机手续到整理的较短行李处理时间。Tote-based系统能够实现 100% 的跟踪和追溯，并使用两种tote尺寸，从而可以在同一系统上运输标准和超规行李。由于每条传送带仅在检测到或运输行李时才运行，因此提高了能源效率。
行李在接线端子之间输送以提供快速的接收时间，直接发送到分拣机，要么路由到 EBS。自动条形码扫描仪提供更高水平的分拣准确性。
广泛的仿真对于确保 BHS 在复杂项目的加速时间表内完成至关重要。在仿真过程中，系统在比实时运行更快的速度下进行了测试。这使得即使在最苛刻的运行条件下也能验证功率。
-
1200 M
航站楼之间的隧道 -
10000 +
每小时每个接线端子的行李数 -
4000
动态 EBS 的物品生产能力
动态 EBS 支持提前行李办理登机手续
在 3 号接线端子处理的行李中，略高于 50% 的行李正在接收到转机航班。接收输入设施 (TIF) 使用带有条形码扫描和手提行李扫描探测 (HBS) 的专用接收线，将行李分拣到 EBS、整理处，要么分拣到时间紧迫的赛道上以赶上转机航班。
完全集成的 EBS 提供了容纳 4000 个行李的生产能力，并能够随时检索单个手提袋以赶上转机航班或响应更改的预订。EBS 还允许在飞行前数小时办理行李托运手续，从而提高乘客满意度。
节能 CrisBag tote-based 运输
带有自动 HBS 的两个分拣机倾斜式托盘分拣机
100% 跟踪和可追溯性
基于隧道的航站楼间输送
每秒 7 米的行李速度
100% 自动手提行李扫描探测 (HBS)
动态EBS可以让早到行李提前值机
赛道支持较短的连接时间
下载案例研究
严格的控制系统和优化
维护和诊断系统 (MDS) 为樟宜的控制系统室提供完整 BHS 的完整可视化和管理。通过与航班信息系统 (FIS) 连接的 SCADA 控制系统，对 BHS 的严格控制系统优化并简化了行李处理。
根据 24/7 全天候住宅服务合同，BEUMER Group 运营和维护 2 号和 3 号航站楼的 BHS 以及 CrisBag 航站楼间行李转运系统。这确保了最高的系统性能和可用性，这对于提供支持大量乘客的能力至关重要。
为了保持其屡获殊荣的服务和超现代设计的声誉，樟宜机场依靠最先进的行李处理技术来提供主要国际网络集线器所期望的服务和功率。
您有任何问题吗？
您有任何问题吗？
您的联系人
Mortiz Bender
Director, Sales & Business Development, Airport