创新型行李处理系统 服务欧洲长途客运机场

赫尔辛基机场高效的行李处理系统加快了中转行李速度

作为北欧领先的长途客运机场，赫尔辛基机场每天起飞航班达350架次，直飞全球 130 个城市和地区。每年接待约1,500万名旅客，快速高效行李处理系统至关重要。因此，除了扩建2号航站楼和翻新1号航站楼外，芬兰民用航空集团（Finavia）还对机场进行了重大改造，新建了一个行李物流中心（BLC）。

行李处理系统（BHS）的主要目标之一是保证中转行李的时间最短。 严格控制行李流，提高能效水平。 伯曼行李处理系统的创新功能帮助赫尔辛基机场实现了这些目标。

行李处理系统最重要的功能之一是中转监控工具。当中转行李的进港航班延误时，监控工具会自动报警。通过严格控制，赫尔辛基机场还是能将延误行李送达联程航班，即使中转时间很短。

创新技术与智能控制相结合让赫尔辛基机场能够保证长途机场的优质服务。

智能控制 节能降耗

与采用标准直线电机驱动的行李处理系统相比，采用直线同步电机技术，给赫尔辛基机场节省了高达75%的能耗。CrisBag系统还能通过智能控制节约能耗。CrisBag不是连续运行，而是在行李送过来时收到报警，行李到达时才启动皮带逐步达到输送托盘的速度。相关软件包括高层和低层控制，并且在不中断机场正常运行的情况下完成了系统集成。单个SAC为所有四个航站楼提供高层控制。即使SAC未运行，各个软件模块也会继续独立运行，保持系统可用性。

LS-4000E型分拣机和CrisBag系统的模块化设计也提高了效率。在整个系统中使用相同的模块化组件，可以最大限度地降低备件和维护成本。