PostNord 释放数据潜力,助力业务发展
凭借诸多数字化举措,例如 IoT、人工智能和机器人技术,北欧邮政公司 PostNord 正在将数字技术推向其业务的各个方面,并改变其工作方式。
说明:本文最初以英文撰写,并借助人工智能进行了翻译。
作者:BEUMER Group
我们与 PostNord 的首席梦想家兼高级集团战略师 Christian Østergaard 进行了交谈,了解该公司如何利用数字化来优化其业务、迄今为止取得的成果以及数字化方面的后续步骤。
目前,数字化是 PostNord 在通信、电子商务和物流业务方面最强大的影响因素,这家北欧邮政公司一直在释放其真正的潜力,以推动战略决策。
Østergaard 特别指出,PostNord 一直在积极使用人工智能:
“我们一直在使用人工智能来优化我们的流程,构建我们的分拣系统和干线运输的数字孪生,并创建填充率、包裹类型、体积检测、安全分析和生产力跟踪的计算机视觉。”
Østergaard 表示,PostNord 还在开发预测工具,以检测客户是否在家,并预测包裹量和预计到达时间 (ETD),以及用于检测地址和特殊标签的 NPL 工具、语音拣选和虚拟聊天代理。
但 PostNord 推动数字化的过程并非一帆风顺。Østergaard 说:
“在我们的数字化计划之前,我们的运营方式与许多 CEP 公司一样——预测和规划包含在孤岛中,使用电子表格,没有自动数据输入或分析。这意味着多次迭代,大量数据存在被手动处理不当的风险,并且我们的部门之间缺乏凝聚力。”
因此,PostNord 的目标是将所有数据(从车辆 GPS 跟踪、软件狗、分拣设备和其他数据点收集)连接到一个系统中,它可以应用智能来预测指标,例如包裹量和到达概况。正如 Østergaard 解释的那样:
“我们的想法是构建一个平台或生态系统,每个人都可以使用它来可视化 KPI,创建基于事实的运营,并分析和预测重要标准。”
Østergaard 表示,为了了解这在现实中会是什么样子,PostNord 构建了数字孪生——或虚拟 3D 复制品——他们的一个包裹分拣终端,第二个将于 2022 年建成,以及长途运输,以测试如何最大限度地减少浪费的容量并优化设备和流程。 他说:
“数字孪生是必要的,因为事情变得非常复杂,我们需要使用数学来运行它们,而不是人脑。”
PostNord 花费了多年的数据并将其映射出来,以计算出如何预测包裹量以进行最佳规划。
Østergaard 解释说,从这里开始,PostNord 已经开始构建数字模型。例如,其长途运输模型已经能够考虑到业务约束,例如终端容量、装卸货位数量和驾驶员工作时间。它还被建模为考虑其他业务特征和变量,例如包裹概况和员工生产力。
Østergaard 表示,已经能够将所有这些数据转化为人工智能流程,现在可以预测每个终端的包裹量。根据预测,还可以在规划者确定的任何给定时间范围内,通过人工智能分配建模来创建时间表和计划——同时考虑到已构建到模型中的业务约束。
所有这些对 PostNord 意味着什么,未来的数字化又会怎样?Østergaard 表示:
“通过我们的数字化努力,我们已经能够更好地预测数量和工作流程。这些解决方案对我们的员工来说非常人性化,他们可以消除浪费的时间。我们的流程不断改进和优化,这有助于我们节省大量成本,同时通过减少里程来帮助我们实现可持续发展目标。”
Østergaard 表示,PostNord 永远不会停止其数字化努力;它将始终寻找新的工作模式。数字化将在他预计将对行业产生最直接影响的趋势中发挥关键作用。
以下是 Østergaard 对未来的看法:
为了成功转型其业务,PostNord 能够与其系统供应商合作非常重要。Østergaard 认为:
“通过与我们的供应商合作,我们可以开发和构建合适的数字解决方案,以满足客户的个性化和不断变化的需求。如果双方共享他们的数据,我们可以创建非常准确的运营实际工作方式的副本,以更好地优化整体系统性能。”
总而言之,PostNord 如今几乎在其业务的各个方面都使用数字化。其努力背后的一个重要驱动力是确保它在客户便利性方面排名第一。正如 Østergaard 所说:
“满足我们最终客户的需求是我们的全部目标。”
对于 PostNord 而言,这意味着拥有灵活性和动态性。数字化正在实现这一点。