首页知识快递和包裹（CEP）自动化大师班：Hermes 如何实现七位数的包裹处理能力

自动化大师班：Hermes 如何实现七位数的包裹处理能力

Hermes Midlands 超级枢纽是自动化巨大潜力的最非凡的例子之一。位于 Rugby 的站点已使该公司在英国的包裹处理能力提高了惊人的 45%。在本文中，您可以先睹为快，了解超级枢纽的内部结构。

免责声明：本文最初以英文撰写，并由人工智能翻译。

作者：Brian Jones

电子商务在全球范围内的急剧增长如何影响 CEP 公司？

这取决于你问谁。

甚至一些主要参与者也观察到包裹的增加，但大多是沮丧和担忧。他们看到一个直到那时还很熟悉的市场在他们眼前发生了变化。从一个以信件为主的行业转变为一个基于包裹的新格局，这可能并不适合公司的优势。

其他人则能够以机会主义的态度，几乎张开双臂欢迎不断变化的环境。甚至可能通过对新技术和设施的一些投资，来利用新的形势并在其中蓬勃发展。

德国包裹递送巨头 Hermes 直接属于后一类。

2017 年，该公司推出了其新的轰动一时的枢纽：位于 Rugby 的 Hermes Midlands 超级枢纽。一个壮观的站点，带有一个明确的声明：我们已准备好在包裹时代占据主导地位。

处理能力提高 45%

这家德国消费者递送专家对每年两位数的增长并不陌生。总的来说，Hermes 在电子商务的兴起中表现良好。然而，位于 Rugby 的新站点代表了该公司迄今为止最大胆的投资。

随着 140,000 平方米的配送中心的大门打开，它代表了该公司在英国的处理能力惊人地提高了 45%。

Hermes 是如何实现如此惊人的增长的？答案是新的自动化系统。

为了利用电子商务的增长，并建立在其位于 Warrington（距离利物浦和曼彻斯特 30 公里）的原始英国站点已有的潜力之上，Hermes 希望建立一个具有卓越容量的新分拣中心。一个可以将公司带到更高水平的分拣中心。

新枢纽需要一个系统来服务于多渠道在线零售市场，其中包括各种形状和尺寸的包裹。灵活性和适应性是关键参数。

为了确保运营过程中的一些相似性，Hermes 还希望新系统与 Warrington 枢纽的系统具有通用性。BEUMER 设计并建造了 Warrington 站点，并能够在 Rugby 中构建该系统。

当到达枢纽时，包裹和塑料袋在 60 个门处被装载到入站输送机系统上。每个分拣机有十条感应线。

动臂输送机可以延伸到拖车中以卸载包裹。尺寸范围一直到 1200 毫米长、800 毫米宽、600 毫米高，重量高达 30 公斤。三层分拣系统设计有备用容量，以应对圣诞节期间的繁忙高峰期。谈论灵活性和适应性。

进入主分拣系统的进料口使用最新的扫描、体积和称重技术来识别并准确地分析包裹。在将包裹转移到分拣系统本身之前，会对每个包裹进行自动检查，以确保它们已正确贴标。

在自动化分拣中心内部，可以使用标准车队松散装载或集装箱化包裹。这使 Hermes 能够完全整合其枢纽车队，并作为一个集中计划的网络运营。

最后，包裹从 60 个螺旋滑槽向下到达运货卡车，位于 174 个码头中的任何一个。

尽管有各种不同的方面，但整个分拣过程仅在两到三分钟内完成。强调 Rugby Hermes 配送中心在生产、质量和速度方面确实是超级的。