何时应将 ICS 技术视为行李处理的商业案例？
在考虑实施哪种行李处理系统时，机场可能会考虑许多因素：价格、占地面积、成熟的技术等等。但实际上，归根结底是要弄清楚机场旨在实现的最重要的战略，以及最适合它的 BHS 解决方案。
说明：本文最初以英文撰写，并借助人工智能进行了翻译。
文章摘要
- 当机场的战略重点（例如节能、可持续发展目标、提升行李处理性能或满足 100% 追踪要求）与 ICS 的优势相匹配时，机场应考虑采用 ICS。
- ICS 技术能够降低能源消耗，更快地将到达行李送达旅客，并在整个处理流程中确保精准追踪，从而提升运行效率。
- 该系统通过减少维护需求、减少系统堵塞、使用通用组件以及占用更小空间，实现更低的整体拥有成本，相较于传统传送带系统更具优势。
- ICS 在超过 20 年的应用中展现了可靠性，使其成为机场希望通过更高韧性、更大能力和更优客户体验来强化行李战略时的有力选择。
作者：BEUMER Group
我们与 JSM & Associates 的行李处理顾问 Blair Cox 进行了交谈，了解机场如何确定是否可以为其实施行李处理的单件托运系统 (ICS) 技术制定商业案例。
专注于机场的接触点
无论机场是处于总体规划阶段，展望未来五到六年，还是制定扩建项目的计划，在确定要实施哪种 BHS 时，都需要考虑其整体业务战略以及它试图向客户销售什么。
根据 Cox 先生的说法：
“机场需要确定他们的需求是什么，然后为这些需求构建结构。这将导致选择技术的截然不同的方法和理由，而这才是关键所在。”
Cox 解释说，世界上一些机场的能源成本将明显高于其他机场。因此，对于这些机场来说，节能将是首要任务。
其他机场的战略将包括重要的可持续发展驱动因素，他们希望能够将他们的机场作为绿色机场，并在碳排放方面减少对环境的危害。对于这种类型的机场来说，对环境影响较小的行李处理操作将是首要考虑因素。
再者，对于其他机场来说，满足 ECAC 标准 3 和 TSA 关于 100% 行李追踪的要求必须放在首位。
与此同时，Cox 表示，其他机场战略的首要任务在本质上将更具运营性。哪种 BHS 将提高行李处理性能？他指出：
“如果一个机场的客户抱怨他们的行李需要长达 45 分钟才能卸载到转盘上，那么他们首先会寻找一种可以将入境行李更快地送到乘客手中的系统，例如。”
对于没有常驻维护人员的区域机场来说，能够减少设备失灵时间的 BHS 将是他们首要考虑的因素。
Cox 强调，为了确定哪种行李处理系统最有效，机场需要首先确定其主要接触点。
ICS 是解决机场接触点的解决方案吗？
一旦机场确定了它想要解决的需求，它就可以考虑不同 BHS 解决方案的特性，以及哪种系统最能满足这些需求。
当谈到 ICS 技术以及它如何适应机场可能拥有的不同战略或雄心时，Cox 指出了以下几点：
- 节能： ICS 技术比传统的输送系统消耗更少的能源，而这正是 SFO 选择其基于 ICS 的 BHS 的原因。它配置了一个可以处理入境和出境行李的系统，其想法是最大限度地减少多式联运的次数，从而减少空气污染。
- 行李认领： ICS 为更快地运送入境行李打开了大门，能够更好地满足客户的期望并改善客户体验。Cox 评论说：“这是免费的，因为该系统可以工作以在任何情况下将载具带回，因此不妨将其部署用于运送入境行李。”
- 100% 追踪： 对于 Cox 来说，能够提供 100% 的行李追踪是 ICS 技术的coup de grâce。将行李放在其单独的载具中，使其在整个行李处理过程中保持不变，从而使丢失或短途运输的行李几乎不存在，这是输送系统无法解决的问题。此外，Cox 说，ICS 还可以通过从客户家门口取行李并确保将其运送到正确的位置（无论航空公司如何）来增强客户体验。
- 易于维护： ICS 技术涉及更少的维护人员和备件，并有助于降低总拥有成本。更少的系统堵塞和丢失的行李也意味着机场在使用 ICS 系统时设备失灵时间更少。ICS 的简化设计及其在系统不同元素中使用通用组件也导致更少的维护需求和更低的备件消耗。
- 更小的占地面积： Cox 说，ICS 比输送系统占用的空间更小，因为 2 级和 3 级筛选所需的输送机更少。 此外，Cox 补充说，机场可以更好地利用将 EDS 机器馈入以进一步缩小占地面积。
- 简化 TSA 流程： 借助 ICS，机场需要的行李检查站要少得多，从而为其他目的释放了宝贵的房地产。
- 入境分拣： Cox 指出，许多机场都试图使用行李输送机实现入境分拣，但每次都失败了。但是借助 ICS 技术，入境分拣已成为现实。
ICS 技术的成本
人们常说 ICS 技术的价格太高，其部署的投资也太大了。
但在 Cox 看来，很少有机场不会从基于 ICS 的 BHS 中受益，或者收益不足以证明投资是合理的。他说：
“我认为 ICS 是一种更好的方法，因为它正在解决更多的挑战。这就是您为 ICS 支付更多费用的原因 – 您获得了更多。它可以做更多的事情，它提供更多的内容，它提供更多的好处。如果总拥有成本像 ICS 一样更低，为什么不进行投资呢？”
Cox 将其与 iPhone 技术进行了类比。这些设备的价格远高于旧款翻盖手机，后者只能简单地拨打和接听电话。但是客户愿意支付额外的费用，因为很明显，他们可以使用 iPhone 做的事情比旧型号多得多。
如果机场希望能够充分利用其 BHS 的优势，为什么不为可以帮助实现这一目标的技术付费呢？
总结
Cox 毫不怀疑 ICS 是一种有效且高效的 BHS 解决方案 – 它是一种经过验证的技术，已在全球范围内使用了 20 年。对他来说，重要的是它是否最适合机场的特定战略的解决方案。因此，重要的是要确定机场旨在实现的首要战略，以及 ICS 是否适合并促进该战略。如果是这样，机场完全有理由将 ICS 作为其行李处理需求的解决方案制定商业案例。
