通过视频编码将行李标签编码提升到新的水平

作者：Kim Madsen

尽管该行业在减少处理不当的行李数量方面取得了显著的progress，但在优化行李处理中的子流程以进一步减少数量方面仍有许多工作要做。处理不当的行李最常见的原因之一是无法读取的行李标签。但是，视频编码系统 (VCS) 技术为机场提供了一种快速且易于实施的解决方案。VCS 确实可以改善机场对其编码流程的优化。

麻烦的无法读取的行李标签

大约 2-3% 的行李标签无法读取。减少这个数字对于机场真正提高其 BHS 容量和工作流程至关重要。

通常的 BHS 系统通过将带有“无法读取”标签的行李转移到手动编码站 (MES) 来解决此问题，在该站，操作员手动输入行李源消息信息，然后再将行李重新导入到 BHS 上。但是，此过程意味着每个手动编码的行李都会两次接触分拣机，从而导致延误和潜在的短途运输，并直接影响整体分拣机容量。最重要的是，此过程通常需要两到三名员工在较大的枢纽机场管理 MES。这对业务不利。但是，通过将 VCS 技术添加到 BHS，机场可以减轻甚至解决许多这些问题。

什么是 VCS，它是如何工作的？

VCS 作为一种处理当今无法读取的行李标签的技术正被广泛接受。

该技术涉及在行李处理系统中安装摄像头，这些摄像头由软件远程控制，例如 BEUMER Group 的 Airport Software Suite。 该软件作为基于 Web 的应用程序安装在 MES 上，使操作员只需触摸屏幕即可放大以查看来自远程位置的“无法读取”标签。

该技术的工作原理如下：

• 检测到带有无法读取的标签的行李。
• VCS 技术拍摄一系列标签图像，并将图像发送给可以放置在适合机场的任何位置的操作员。
• 通过 VCS 用户界面，操作员从一系列图片中选择标签的最佳图像，使用缩放和平移命令来提高可读性。
• 操作员现在可以在工作站或通过平板电脑远程读取信息。
• VCS 在操作员键入时搜索并提供最佳信息匹配，从而实现更快的编码。

对于那些已经安装了摄像头的机场，VCS 的实施非常简单。即使需要将摄像头添加到 BHS，减少“无法读取”的数量也将证明这项投资是合理的。

值得注意的是，VCS 可以与光学字符识别 (OCR) 系统无缝集成，无论是在系统初始安装时还是在后期阶段。OCR 通过进一步提高处理无法读取的标签的速度，为编码过程增加了另一个维度。OCR 技术与 VCS 类似，因为也会捕获无法读取的标签的图像。但它是通过字母和单词识别来分析标签内容的系统，而不是操作员。

VCS 的优势

鉴于 VCS 的诸多优势，在机场的 BHS 中引入 VCS 进行远程编码的商业案例非常可靠。

更少的行李退出循环

VCS 技术的一个显着优势是，它消除了将行李转移到手动编码站的需要，并在整个编码过程中使其在 BHS 内保持运动。这样做的后续影响是 VCS 消除了操作员物理转动或提起行李的需要，因此可以改善整体工作环境。VCS 还最大限度地减少了高峰期间可能发生的瓶颈。

备用解决方案

VCS 的另一个积极方面是，如果出发控制系统出现功能故障，它可以作为备用响应。这种类型的系统功能故障可能意味着系统将不会收到行李源消息。但是，可以部署更多员工到 VCS 以远程编码标签，以保持行李移动并防止瓶颈或短途运输的行李。

下载白皮书：“视频编码作为行李处理中的远程编码技术”。

实现灵活的工作

基于 Web 的 VCS 控制还通过允许控制室工作人员通过远程编码来补充或缓解编码高峰期间的 MES 工作人员，从而引入了更大的灵活性。移动应用程序允许操作员从任何位置进行远程编码。例如，编码器可以监控行李并为多个机场提供编码，同时仅在一个位置工作。

减少处理时间

VCS 的使用可以缩短处理“无法读取”行李所需的时间。这对于处理大量中转行李并遇到相对较多的褶皱标签“无法读取”的枢纽尤其重要。由于连接时间短，因此尽可能缩短每件行李的处理时间至关重要。

成本效益

当然，VCS 对于机场来说可能非常具有成本效益。在一项案例研究中，实施 BEUMER Group 的 VCS 技术的影响是巨大的；“无法读取”标签率降低至 1.17% – 约为之前比率的 50%。据估计，BEUMER Group VCS 解决方案每天可防止多达 10 个行李被短途运输，从而使机场每次短途运输节省约 100 欧元。一种既能省钱又能提高整体乘客满意度的技术。

阅读更多：“降低成本并提高行李处理运营效率的 5 种方法”。

结论

总而言之，VCS 技术使机场能够提高生产力，更有效地管理资源，并通过减少处理不当的行李数量来提高乘客满意度。它可能涉及初始支出，但从长远来看，这将证明是值得的。

下载白皮书：“视频编码作为行李处理中的远程编码技术”。