跨境快递包裹服务正在进入一个复杂的新时代

海外电子商务的迅速崛起正在改变包裹物流，并加剧了已在复杂环境中运营的快递包裹服务运营商的压力。

根据ECDB报告《2025年跨境电子商务》，市场在2024年增长了1000亿美元，预计在2025年也将增长相同的金额。

欧洲仍然是全球最大的跨境区域。 2024年，欧洲网购者在海外消费了5040亿美元，比2019年增长了88%。 英国、德国和法国引领市场，大部分采购来自美国和中国的供应商。

然而，自2019年以来，亚洲和美洲的消费一直在增长，这预示着包裹流动的长期全球化以及未来十年持续两位数的增长。

欧洲网络承受压力

尽管需求强劲，但欧洲的许多快递包裹服务网络正努力应对小件低价值包裹的激增。 这些“小件”需要密集的报关处理，但大多数系统并非旨在高效处理如此高的数量。

海关处理仍然是最大的瓶颈之一。 超过一定阈值的包裹需要申报、关税代码识别、关税估算和预抵港数据。 人工流程通常会导致不准确和延误——特别是对于半自动化网络。

使用数字预清关、自动化代码识别和人工智能驱动的海关工具的运营商，其延误情况要少得多。 DHL的数字海关平台表明，数字优先模式具有明显的运营优势。

要了解更多关于海关挑战以及数字工具如何克服这些挑战的信息，请下载我们的新行业报告《2026年快递包裹服务展望：相互关联的挑战》。

欧盟改革可简化低价值包裹处理

新的欧盟立法旨在简化低价值电子商务商品的处理，并减少欧洲主要入境枢纽的瓶颈。 主要措施预计包括：

• 进入欧盟的包裹统一收取2欧元费用
• 逐步取消价值低于150欧元的包裹的免税待遇
• 将数千个关税税目减少到四个类别
• 建立一个单一的欧盟海关数据中心，以获取更准确的预抵港数据

比利时——预计2026年将处理14亿件进口包裹——已表示可能在欧盟范围实施前采用统一收费，这凸显了比荷卢经济联盟各枢纽的紧迫性。

虽然改革不会消除所有海关挑战，但拥有强大数据能力和自动化工作流程的快递包裹服务公司将在新规则生效后受益最大。

合作伙伴关系拓展全球业务

仅靠技术无法解决跨境复杂性。 许多快递包裹服务公司正在通过战略合作伙伴关系和收购来巩固其地位。
最近的例子包括Aramex收购MyUS以扩大其在美国的业务并提升其在中东和北非地区的跨境能力，以及bpost收购Radial以增强其在美国的履约能力，这表明邮政和快递业务如何通过国际扩张实现自我革新。
这些举措反映了向混合运营模式的更广泛转变，即全球技术平台与本地市场专业知识相结合。

快递包裹服务公司如何在跨境业务中保持竞争力

随着跨境电子商务成为常态，竞争力将不再取决于网络规模，而更多地取决于数据、合作伙伴和运营的有效整合程度。 对于应对不断增长的跨境业务量的快递包裹服务公司而言，有四项优先行动脱颖而出：

• 实现价值链数字化，包括海关预清关和最后一公里配送。
• 与平台、技术提供商和区域承运商建立战略合作伙伴关系。
• 自动化和优化，以提高速度、准确性和成本效益。
• 提升客户体验，提供透明定价、灵活配送和实时可见性。

要了解更多关于快递包裹服务公司如何在跨境业务中保持竞争力，请下载BEUMER Group的2026年行业展望报告《相互关联的挑战》。