DESIGN MAIS INTELIGENTE DO SAGUÃO DE BAGAGENS COM ICS NO AEROPORTO DE LONDRES STANSTED

CONFORMIDADE COM ECAC ABRE CAMINHO PARA OPORTUNIDADE DE SUBSTITUIR O BHS LEGADO

Como parte de um projeto estratégico de transformação do aeroporto, o Aeroporto de Londres Stansted encontrou no processo de conformidade com o ECAC Standard 3 uma oportunidade para transformar todo o seu sistema de manuseio de bagagens e oferecer maior eficiência e rendimento de trabalho.

A atualização foi baseada no BEUMER autover®, um ICS baseado em carrinhos, conhecido por seu design de uma mala por transportador, que aumenta a rastreabilidade e a segurança em todas as etapas do processo de manuseio.

Todo o panorama do saguão de bagagens foi alterado e o layout remodelado com o novo sistema de via rápida com integração comprovada à conformidade com o Standard 3, o que permitiu ao aeroporto compensar e, em parte, compensar os custos adicionais do BHS através de maior eficiência.

A atualização para o novo equipamento de raios-X compatível com o ECAC Standard 3 exigiu uma completa reformulação, pois as novas máquinas HBS eram maiores e não podiam ser instaladas onde as antigas máquinas Standard 2 estavam.

A solução foi um novo design de sistema reelaborado com uma área de triagem em uma extremidade e um sistema de pré-classificação que se integra a um conjunto de novos check-ins, bem como a todos os check-ins existentes. O aeroporto também exigiu uma transferência perfeita de esteira para esteira para partes do sistema de manuseio de bagagens existente, o que também foi um ajuste perfeito para a solução BEUMER autover, que possui carrinhos com uma esteira transportadora, permitindo assim uma interface perfeita de uma esteira para outra.

PROJETO DE INSTALAÇÃO DO BHS EM FASES

O trabalho de instalação foi programado para se alinhar com as atualizações das áreas de check-in do aeroporto, realizadas como parte de um projeto de transformação em andamento, bem como com a instalação de novas máquinas de triagem HBS compatíveis com ECAC 3, exigidas pelas regulamentações atualizadas da UE.

A primeira fase do projeto envolveu a construção cuidadosa do trilho e das novas calhas dentro e ao redor do layout existente das esteiras transportadoras. Isso permitiu que o aeroporto permanecesse totalmente operacional durante o projeto, com capacidade para processar milhares de malas diariamente.

O sistema autover de pilha dupla foi concluído em dois anos, e hoje cada mala leva cerca de seis minutos para viajar do check-in até estar pronta para a montagem e carregamento na aeronave.

PROJETADO COM O FUTURO EM MENTE

O novo sistema autover foi projetado para lidar com mais malas por minuto e também é à prova de futuro para os próximos anos. O design do sistema é facilmente escalável e permite futuras expansões do aeroporto e do BHS, bem como uma mudança na combinação de companhias aéreas e aumento na relação de bagagem por passageiro.

BHS DO AEROPORTO DE LONDRES STANSTED

• Sistema ICS BEUMER autover® baseado em carrinhos
• 100% de rastreamento de cada mala em todas as etapas do manuseio
• 180 autoca
• Sistema de trilhos de 2.310 m/7.579 pés
• 102 destinos
• 2 estações de codificação manual (MES)
• 1 estação de manutenção
• Capacidade de manuseio de bagagens de 3180 malas/hora
• Visualização em tempo real e controle individual de carrinhos