Quer saber como uma empresa de logística relativamente tradicional e convencional transformou seu principal centro de distribuição em uma operação de hub altamente eficiente e preparada para o futuro? Neste artigo, levamos você aos bastidores e mostramos a incrível transformação automatizada da UK Mail.
Aviso: Este texto foi originalmente escrito em inglês e traduzido com recurso a inteligência artificial.
Por Brian Jones
De tempos em tempos, até mesmo empresas que dominam um setor inteiro precisam mudar sua estratégia. É a única maneira de se manter no topo.
A UK Mail reconheceu isso. Para a gigante britânica da logística, mudar sua estratégia significava adotar uma nova abordagem para os centros de distribuição. Era necessária uma nova geração de tecnologia de centro de distribuição.
Durante muitos anos, a empresa foi um nome conhecido na logística do Reino Unido. Mas, com o e-commerce fornecendo um número cada vez maior de encomendas a serem processadas diariamente, a UK Mail teve que reinventar suas táticas.
Hoje, a UK Mail pode exibir um hub de distribuição totalmente automatizado, projetado para a prosperidade futura em uma era de e-commerce crescente. Em um cenário hipercompetitivo, onde a entrega no dia seguinte não é apenas um luxo, mas uma capacidade vital, encomendas de tamanhos diferentes surgem em todos os lugares e um número crescente de feriados de compras extremamente movimentados dão o tom online, é necessária uma operação extraordinária para processar a enorme variedade de cenários de encomendas que os centros de distribuição precisam lidar.
A UK Mail não precisava apenas de uma nova máquina. Eles precisavam de um novo sistema. Então, eles decidiram optar pela automação. Neste artigo, você pode aprender a história fascinante de como eles fizeram isso.
Para a UK Mail, reinventar seu hub principal e transformá-lo em uma operação preparada para o futuro não era apenas uma questão de tecnologia. Foi também uma jornada física real.
Antes de mergulhar nos aspectos mais complicados da automação, a UK Mail teve que restabelecer seu hub nacional em Ryton-on-Dunsmore, perto de Coventry. A localização anterior era em Birmingham.
Como o principal hub da empresa, o novo endereço precisava representar a localização ideal em termos de envio de encomendas para todos os centros regionais. Esse foi apenas o primeiro passo, no entanto. Identificar o sistema perfeito foi de igual importância.
Foi exatamente o que a UK Mail fez.
O novo sistema precisava da capacidade de concluir uma série de objetivos. Tinha que ser capaz de manusear encomendas de uma ampla gama de formas e tamanhos.
O que a empresa fez foi adotar um único separador, com a capacidade de manusear tudo, desde um envelope acolchoado até encomendas pesando até 49 kg e atingindo até 1.395 m de comprimento. Ao permitir que uma alta porcentagem de encomendas passasse por seu novo sistema de separação automatizado, a UK Mail melhorou tremendamente sua eficiência operacional.
A UK Mail também estava buscando mais velocidade. A empresa queria alcançar um processamento mais rápido de encomendas recebidas. Um sistema de controle bem ajustado e um conceito de balcão único para descarregar e carregar trilhas fizeram o trabalho.
Um recurso fundamental para qualquer hub principal na logística CEP: Alcançar um envio rápido para os vários centros regionais. Isso foi alcançado através de um alto número de cargas soltas, combinado com menos gaiolas e paletes. Além disso, a capacidade de descarregar todas as encomendas recebidas de um trailer em uma única doca reduziu significativamente o número de movimentos de derivação, resultando em processamento mais rápido e custos operacionais mais baixos.
A combinação de um sistema de separação totalmente automatizado e um descarregamento mais simplificado produziu o resultado desejado: Um tempo limite estendido para aceitar encomendas no hub principal para entrega no dia seguinte.
Um parâmetro-chave no mercado competitivo de hoje que permite aos clientes da UK Mail oferecer a seus clientes de e-commerce um tempo limite posterior.
No novo sistema automatizado de manuseio de encomendas, as encomendas de entrada são descarregadas de caminhões para o hub usando transportadores de lança. As encomendas são separadas manualmente; os itens padrão são aceitos no sistema de separação, e os itens fora de tamanho e fora de peso são automaticamente descarregados para manuseio manual.
O hub possui quatro seções de transportador de entrada que alimentam cinco induções para cada um dos dois separadores. O sistema de separação é projetado como uma configuração de dois níveis, com o separador inferior, estilo cabeça de martelo, sendo usado para separar encomendas para entrega na área postal local de Coventry. Se uma encomenda para um destino de Coventry entrar no hub através do separador superior, ela é automaticamente descarregada para um transportador e alimentada para o separador inferior para ser levada para as calhas para outros destinos.
Leia mais: “Separação automatizada de encomendas – um guia introdutório.”
A ideia de automação está presente em todas as partes do sistema. O que tudo isso significa é que a UK Mail pegou sua qualidade e serviço de primeira linha e combinou com algumas das mais novas e eficientes tecnologias de centro de distribuição.
O resultado é uma posição muito fortalecida no mercado. Tanto para hoje quanto no futuro.
