Os operadores de manuseio em solo seguem cada vez mais o exemplo de seus colegas de BHS e buscarão colher os benefícios da automação nos próximos anos. Um novo relatório do setor da BEUMER Group descreve como o impulso para a automação se desenvolverá.
Aviso: Este texto foi originalmente escrito em inglês e traduzido com recurso a inteligência artificial.
À medida que a escassez de mão de obra continua a causar dores de cabeça para os operadores aeroportuários, o setor continua a intensificar seus esforços para implementar soluções automatizadas.
Em ‘Airports 2025 Outlook: Reinventing the Airport Experience’, um novo relatório divulgado pela BEUMER Group, você pode aprender tudo o que precisa saber sobre como os operadores de manuseio em solo estão adotando cada vez mais a automação e como os passageiros e aeroportos podem se beneficiar disso.
O manuseio em solo é caro e geralmente considerado responsável por cerca de 8% das despesas operacionais de uma companhia aérea.
Ainda assim, o esforço para automatizar esta área específica da logística aeroportuária tem sido um tanto deficiente. Os operadores de BHS, por exemplo, tiveram pouco incentivo para colocar em prática seu conhecimento de automação. No entanto, com a escassez de mão de obra elevando o custo e a dificuldade do manuseio manual em solo, os aeroportos começaram a analisar a automação para esta tarefa específica.
O BHS EM 20 ANOS: AS MUDANÇAS QUE ESPERAMOS VER
Uma variedade de soluções automatizadas pode ser implementada para alcançar sistemas de manuseio em solo mais eficazes. Eles incluem:
Todas essas tecnologias têm as qualidades para avançar na automação dos sistemas de manuseio em solo, mas há falhas que precisam ser resolvidas primeiro.
Em Airports 2025 Outlook: Reinventing the Airport Experience, você pode ler uma análise detalhada de cada tecnologia, como elas podem ser usadas para automatizar os processos de manuseio em solo e os desafios que ainda precisam ser resolvidos antes que a implementação seja iminente.
Vários aeroportos já começaram a testar diferentes tipos de soluções automatizadas para suas soluções de manuseio em solo.
Um dos casos mais interessantes para ficar de olho é a parceria de inovação (IP) acordada pela Avinor, a operadora dos principais aeroportos da Noruega, para explorar maneiras de automatizar o sistema de manuseio em solo.
Todo o setor está aguardando os resultados da capital norueguesa, Oslo, onde a Avinor tem
construiu um centro de testes de projeto dedicado para atingir as seguintes metas por meio da automação do sistema de manuseio em solo:
O caso de Oslo é apenas um exemplo de soluções automáticas sendo colocadas à prova em um ambiente aeroportuário real.
No novo relatório da BEUMER Group, você pode descobrir várias parcerias de inovação envolvendo aeroportos em todo o mundo, que estão experimentando tecnologia de automação para seu manuseio em solo.
Embora o esforço para automatizar os sistemas de manuseio em solo possa ser visto como uma forma de reduzir custos e minimizar a dependência de mão de obra manual, há outras razões pelas quais os aeroportos devem investir nessas novas tecnologias.
A experiência do passageiro pode ser melhorada por soluções de manuseio em solo mais eficientes. No relatório, você pode descobrir mais informações sobre a correlação entre o conforto do passageiro e a eficiência do sistema de manuseio em solo.
A implementação da tecnologia de automação será uma das tendências interessantes a serem seguidas no próximo ano. Se você quiser mais informações sobre todos os desenvolvimentos mais importantes em 2025, baixe ‘Airports 2025 Outlook: Reinventing the Airport Experience’ agora mesmo.
