Quando um profissional de logística de armazém menciona o rendimento de um módulo de sistema de bolsas, o que é que ele realmente quer dizer?
Sem qualquer esclarecimento, é difícil saber a que tipo de rendimento se está a referir.
Isto é potencialmente problemático, uma vez que um fornecedor de sistemas de manuseamento de materiais pode prometer a um gestor de um centro de logística um rendimento para um sistema, por exemplo, um sistema de bolsas, que é apenas teoricamente possível, mas que na realidade é impossível de alcançar.
Após meses de operações em tempo real a tentar alcançar o rendimento prometido para satisfazer a procura dos seus maiores clientes, verifica-se que o gestor do centro de logística só o pode cumprir adquirindo dois módulos de sistema de bolsas.
Isto acarreta um enorme custo adicional, não só em termos do custo do sistema e da instalação, mas também da necessidade de mais espaço e mão de obra.
Evitar confusões com conhecimentos especializados a bordo
Tal mal-entendido é menos provável se o gestor do centro de logística tiver recrutado conhecimentos especializados no início da sua jornada de compra – de preferência sob a forma de um fornecedor de sistemas especializado, experiente e de confiança.
Desta forma, o gestor do centro de logística e o fornecedor do sistema estarão na mesma página quando discutirem o rendimento de um sistema de bolsas.
Cada sistema de bolsas tem dois rendimentos:
- ‘Rendimento técnico’ – um cenário otimista
- ‘Rendimento do sistema’ real – reflete as condições do mundo real
Para efeitos deste artigo, vamos avaliar ambos os tipos de rendimento, prestando especial atenção ao que um gestor de armazém deve considerar antes de investir num sistema de bolsas.
Rendimento técnico – funciona bem na teoria
O rendimento técnico pode ser alcançado quando cada componente e parte do processo está a funcionar a 100 por cento.
Portanto, não apenas o próprio sistema de bolsas, mas toda a picking, interruptores, transportadores, automação e não automação – humanos a carregar, descarregar, manusear o cumprimento, etc.
Ou, pelo menos, essa é a teoria.
Calcular o rendimento técnico é um pouco como testar a eficiência de combustível de um carro novo. Em condições laboratoriais, são colocados cinco litros de combustível e o carro funciona num dinamómetro de chassis a uma velocidade constante controlada durante 100 km – com especialistas experientes no controlo.
Na realidade, este desempenho não seria possível em condições reais.
Mas o rendimento técnico é um valor útil para fins de comparação, uma vez que é fácil de calcular utilizando dados – por isso, é amplamente utilizado na indústria.