As malas embaladas em plástico ganharam popularidade entre os viajantes nos últimos tempos, pois fornecem uma camada adicional de proteção para a bagagem durante o transporte. No entanto, embora essas malas possam ser úteis para proteger a bagagem, elas podem causar interrupções significativas no processo de manuseio de bagagens.
Aviso: Este texto foi originalmente escrito em inglês e traduzido com recurso a inteligência artificial.
O manuseio de bagagens é um aspecto crucial do transporte aéreo, e é imperativo garantir que a bagagem seja transportada de forma segura e eficaz desde o check-in até o destino final. No entanto, existem certos problemas que podem surgir durante o processo de manuseio, o que pode resultar em atrasos e inconvenientes para os viajantes. Um desses problemas é causado por bagagens embaladas em plástico, que podem se agarrar aos sistemas de triagem de bandeja basculante e interromper todo o sistema.
Malas embaladas em plástico ganharam popularidade entre os viajantes nos últimos tempos, pois fornecem uma camada adicional de proteção para a bagagem durante o transporte. No entanto, embora essas malas possam ser úteis para proteger a bagagem, elas podem causar interrupções significativas no processo de manuseio de bagagens.
Os sistemas de triagem de bandeja basculante são uma característica comum dos terminais de aeroportos para transportar bagagens entre diferentes seções do terminal. Esses sistemas utilizam uma série de bandejas que se inclinam e deslizam para transportar a bagagem de um local para outro. No entanto, quando malas embaladas em plástico são colocadas nessas bandejas, elas podem ficar presas, fazendo com que o sistema pare.
Em tais cenários, o pessoal do aeroporto deve extrair as malas das bandejas manualmente, o que pode resultar em atrasos significativos e obstruir o processo de manuseio de bagagens. Isso pode levar a voos perdidos, bagagem extraviada e outros inconvenientes para os viajantes.
Além dos atrasos e distúrbios causados por malas embaladas em plástico, elas também podem representar um risco de segurança para os funcionários do aeroporto. Quando as malas ficam presas, os funcionários devem extraí-las manualmente, o que pode resultar em distensões, entorses e outras lesões físicas.
Muitos aeroportos reconheceram a necessidade de treinar o pessoal de manuseio em terra no manuseio adequado de malas embaladas em plástico. Eles podem colocar as malas manualmente na bandeja (se couberem) ou induzir as malas na linha de manuseio de malas fora do padrão/extragrandes. Itens de formato redondo devem ser manuseados exclusivamente através das linhas de grandes dimensões, e malas de carrinho embaladas em plástico devem ser permitidas no classificador apenas se forem carregadas através de caixas.
Placas devem ser instaladas nos pontos de carregamento para indicar os tipos de bagagem que são permitidos no sistema e aqueles que não são. Sessões de treinamento regulares também devem ser conduzidas para check-in e manipuladores de solo sobre a bagagem transportável e não transportável. Este treinamento deve ser contínuo e realizado pelo menos uma vez por ano e com mais frequência, conforme a demanda de rotatividade de pessoal. Além dessas medidas, os aeroportos também podem investir em atualizações de equipamentos para evitar que as malas fiquem presas nos classificadores de bandeja basculante. Por exemplo, alguns aeroportos instalaram superfícies antiaderentes nas bandejas para evitar que as malas fiquem emaranhadas.
Muitos especialistas acreditam que o ICS (Sistema de Transporte Individual) é um sistema de manuseio de bagagens superior aos classificadores de bandeja basculante por vários motivos. O ICS opera de forma mais eficiente usando um loop contínuo de transportadores individuais e tem um risco menor de bloqueios de malas devido aos transportadores se moverem independentemente. Assim, um sistema ICS pode lidar com um volume maior de bagagem do que um sistema de bandeja basculante. Os sistemas de bandeja basculante, por outro lado, normalmente movem as malas em grupos maiores, o que pode retardar o processo.
Os sistemas ICS também oferecem maior flexibilidade no manuseio de diferentes tipos de bagagem. Com um sistema ICS, malas de tamanhos e formatos variados podem ser acomodadas ajustando o tamanho e a configuração dos transportadores. Os sistemas de bandeja basculante geralmente têm dificuldades para lidar com malas de formato irregular ou extragrandes.
No geral, um sistema de manuseio de bagagens ICS é uma opção mais eficiente, confiável e versátil para aeroportos do que um sistema de bandeja basculante. O ICS também oferece rastreamento mais preciso de malas com um ID exclusivo, levando a um risco reduzido de bagagem perdida. É mais flexível, pois as malas podem ser redirecionadas com base em dados em tempo real.
Para resumir, o problema de paralisações causadas por malas embaladas em plástico em sistemas de manuseio de bagagens pode ser superado. O treinamento regular para check-in e manipuladores de solo pode ajudar a resolver o problema, mas pode valer a pena considerar um sistema de manuseio de bagagens ICS como a solução mais eficaz a longo prazo.
