Área de preparação de bagagens nos aeroportos: estratégias para melhoria

Novas soluções para antigos problemas na preparação de bagagens

O armazenamento e recuperação de bagagens no saguão de bagagens do aeroporto é um componente essencial do manuseio de bagagens, mas que pode causar problemas aos aeroportos.

As soluções usuais de encontrar espaço extra e mão de obra são dispendiosas e ineficientes, exigindo formas de racionalizar o processo.

Felizmente, existem soluções para esses problemas que estão impactando positivamente a eficiência da preparação de bagagens, incluindo:

• Aplicar o princípio da construção em lote
• Usar o armazenamento de bagagens baseado em racks
• Semi-automatizar o carregamento de malas

Analisaremos cada um por sua vez.

Aplicando o conceito de construção em lote na área de preparação de bagagens

A construção em lote é um princípio adotado no setor de armazenagem e distribuição que pode ser aplicado com o mesmo sucesso à preparação de bagagens. Ele transforma a abordagem convencional de ‘empurrar’ para o fluxo de bagagens em um processo eficiente de ‘puxar’.

Em essência, as bagagens são pré-ordenadas em lotes de acordo com horários de partida, voos específicos ou diferentes categorias de bagagem, a fim de agilizar e acelerar o processo de carregamento de bagagens.

É assim que funciona: depois que uma mala rastreada chega ao armazenamento, um operador pode começar a ‘puxar’ lotes de malas destinadas ao mesmo voo. Assim que o sistema de controle alerta o operador de que está pronto para o carregamento, o operador libera o lote de malas construído a partir do armazenamento e o carrega em minutos.

Ao aplicar o conceito de construção em lote, uma rampa não precisa mais estar aberta para o tempo de partida padrão de duas horas, nem um operador precisa andar para frente e para trás para mover a mala ocasional para o carrinho para abrir espaço para as próximas malas que estão sendo empurradas. O operador simplesmente manuseia todas as malas para uma partida de uma só vez.

A construção em lote oferece suporte à eficiência de preparação just-in-time, economizando tempo significativo, liberando espaço no saguão de bagagens e economizando recursos.

Armazenamento de bagagens baseado em racks

Outra forma de otimizar a área de preparação de bagagens em um aeroporto é o armazenamento dinâmico de bagagens antecipadas (EBS) baseado em racks.

No passado, as bagagens eram normalmente armazenadas no saguão de bagagens do aeroporto em faixas de armazenamento ou loops dinâmicos. Hoje, no entanto, os sistemas baseados em racks estão se mostrando mais eficientes do que o EBS convencional.

Esses sistemas consistem em racks de grande altura nos quais as malas são armazenadas individualmente em prateleiras. Quando uma mala que faz parte de um lote para um voo específico está pronta para ser recuperada, ela pode ser retirada do rack, em vez de ser empurrada aleatoriamente em loops que ocupam espaço e capacidade. Transformar o fluxo de bagagens de um processo de empurrar para um processo de puxar aumenta o uso eficiente dos recursos, bem como o tamanho físico e o design da área de preparação.

A grande vantagem de usar racks de grande altura é que eles têm a mesma storage capacity que as faixas ou loops de armazenamento tradicionais, mas ocupam substancialmente menos espaço.

Por exemplo, um sistema de racks flexível com capacidade para armazenar 800 malas usará apenas 730 m2, enquanto um sistema de faixa de armazenamento convencional com as mesmas 800 malas ocupará 1200 m2. Os armazéns baseados em racks podem economizar até 50% em espaço valioso e fornecer espaço para um armazenamento maior para guardar mais malas.

Quando os sistemas de racks são combinados com a prática de construção em lote, os sistemas EBS podem ser transformados em armazéns de várias malas. Portanto, mais do que apenas armazenamento antecipado de malas, os sistemas EBS podem ser totalmente multiuso em sistemas de armazenamento dinâmico para totes vazias, mercadorias para a área de varejo e armazenamento sob demanda. Também oferece aos passageiros flexibilidade de check-in, oferecendo maior escolha pessoal e conveniência.

Semi-automatizar o carregamento de malas

O carregamento automatizado de malas em ULDs ou carrinhos também ajuda a otimizar o processo de preparação de bagagens. Dispositivos de carregamento semiautomáticos facilitam o carregamento rápido de bagagens com alta eficiência e ergonomia aprimorada.

Um dispositivo de carregamento semiautomático permite que um único operador controle todo o fluxo ou lote de malas com um simples joystick enquanto as carrega em um carrinho ou contêiner. Esses dispositivos tornam possíveis janelas de carregamento mais curtas, permitindo que os operadores de bagagem manuseiem um número maior de itens. Eles também reduzem o risco de lesões aos operadores causadas por levantamento repetitivo ou pesado.

Como há menos manuseio manual necessário ao implantar dispositivos semiautomáticos, o aeroporto pode aumentar sua segurança geral e reduzir o risco de danos aos itens de bagagem.

Conclusão

A criação de maiores eficiências no manuseio de bagagens não se limita à parte de triagem do processo. A otimização do sistema também pode ser feita a jusante nas áreas de armazenamento e preparação com novas abordagens e tecnologias. A automação, juntamente com a introdução de práticas como a construção em lote e o armazenamento dinâmico baseado em racks, pode oferecer áreas de preparação mais simplificadas e produtivas que operam em um processo de tração muito eficaz.