Como o ICS pode aumentar a eficiência no manuseio de bagagens operacional

Por Moritz Bender

O moderno sistema de transporte individual (ICS) é um tipo de sistema de manuseio de bagagens que comprovadamente desempenha um papel importante no atendimento às maiores demandas de segurança e eficiência no mercado aeroportuário.

Vamos dar uma olhada no porquê o ICS é uma tecnologia importante de operações de bagagens para qualquer aeroporto, o que é o ICS exatamente e como ele difere dos sistemas convencionais de manuseio de bagagens aeroportuário.

As diferenças entre os sistemas convencionais de manuseio de bagagens e os sistemas ICS

Existem algumas diferenças fundamentais entre os sistemas que utilizam a tecnologia de operações de bagagens ICS e os sistemas convencionais de manuseio de bagagens. Em um sistema convencional, uma mala viaja diretamente na esteira transportadora em um sentido, do check-in ao preparo final. Às vezes, é combinado com a tecnologia de separação para a separação final. Não há linhas de retorno para a área de check-in e, portanto, há possibilidades limitadas de quaisquer redundâncias e recirculações.

Em um sistema ICS, uma mala é carregada em um transportador e viaja dentro do transportador do check-in ao final destination, onde é separada. A mala é descarregada na área de preparo, em uma rampa ou carrossel, e o transportador vazio retorna à área de carregamento no ou perto do check-in. No caminho de volta, ele pode levar bagagens de entrada para a área de recuperação de chegada ou transferir bagagens de posições de descarregamento para a área de separação. As linhas também podem ser usadas para recirculações ou desvios (redundant).

Leia mais: “5 maneiras de reduzir custos e melhorar a eficiência operacional no manuseio de bagagens”.

A tecnologia de operações de bagagens ICS pode fornecer transporte de bagagens muito mais rápido do que os sistemas de esteira convencionais. É, por exemplo, a melhor tecnologia para lidar com tempos de conexão de transferência rápidos entre os terminais. Devido ao transportador unificado que facilita muito o manuseio, o número de bloqueios do sistema é substancialmente menor do que o dos sistemas convencionais. Isso resulta em menos técnicos necessários para limpar os bloqueios de bagagens e, portanto, menores custos de operação e manutenção. Além do mais, as tecnologias ICS podem proporcionar economia de energia de até 60% em comparação com a tecnologia de esteira convencional.

Por que a tecnologia ICS é importante para os aeroportos?

A tecnologia ICS é importante para os aeroportos porque pode lidar com bagagens variadas e tamanhos variados em um transportador uniforme, o que elimina a necessidade de limpar os bloqueios de bagagens causados por tiras de bagagens ou formatos de bagagens desfavoráveis. Além disso, ajuda a atender à crescente demanda por 100% de track and trace e 100% de rastreamento de segurança exigido pela TSA, ECAC Standard 3 e outros regulamentos.

Outra vantagem importante do ICS é simplesmente seu design muito modular, proporcionando a melhor flexibilidade para adaptar o sistema a novos requisitos. Cada aeroporto é continuamente confrontado com novos requisitos. As companhias aéreas que mudam suas operações (como impor restrições para bagagem de mão, o tipo de aeronave e assim por diante) precisam de flexibilidade na infraestrutura do aeroporto. E as mudanças nos regulamentos (IATA 753, ECAC2 para ECAC3) resultam em modificações no BHS. É por isso que o design modular é tão importante para os aeroportos. (Ultimamente, a COVID-19 é mais um fator de mudanças.)

Rastreamento e transparência completos

Para atender aos rigorosos requisitos de segurança atuais, os aeroportos devem ser capazes de fornecer 100% de track and trace em seus sistemas de manuseio de bagagens.

A tecnologia ICS consegue isso com sucesso através de seu princípio simples de uma mala por transportador individual. Isso significa que cada mala é colocada em seu próprio transportador individual, e a mala e o transportador não são separados até que a mala chegue ao seu final destination. A mala permanece no transportador enquanto passa pela máquina de rastreamento. Ao “casar” o ID da etiqueta com o ID de seu transportador, tanto a mala quanto o transportador podem ser rastreados por toda parte, tornando possível verificar uma mala em pontos críticos e redirecionar uma mala se houver uma mudança em seu status durante sua jornada.

A moderna tecnologia ICS, portanto, permite que os aeroportos ofereçam um processo de track and trace de 100%. Além disso, o ICS contribui para ajudar as companhias aéreas a oferecer o baggage tracking como um serviço extra para seus passageiros.

Rastreamento de segurança e compartilhamento de carga

Para estar à altura dos rigorosos critérios de segurança, é essencial que os aeroportos não criem gargalos em seus processos de rastreamento de segurança de bagagens devido à equipe ou recursos insuficientes. Também é essencial que o sistema seja projetado para equilibrar as cargas entre rotas redundant para garantir o uso ideal dos Sistemas de Detecção de Explosivos (EDS) disponíveis. Um sistema ICS moderno ajuda a remediar esses problemas através de seu algoritmo de roteamento.

O que é um sistema de manuseio de bagagens ICS, exatamente?

A característica definidora de um sistema de manuseio de bagagens ICS é o uso de transportadores uniformes, como carrinhos ou totes (também chamados de bandejas). É baseado na ideia de que carregar uma única mala em um transportador individual evitará que rodas, tiras ou malas de formato estranho fiquem presas em um sistema de esteira e criem bloqueios. Uma mala é carregada no transportador no início de sua jornada pelo saguão de bagagens e separada apenas no final, pouco antes de carregar o contêiner de transporte ULD ou o carrinho de bagagens. O ICS pode funcionar em altas velocidades e, portanto, é a melhor tecnologia em longas distâncias.

Como já mencionado, a tecnologia ICS é modular em design, com transportadores circulando em torno de um loop de trilho. Alguns sistemas ICS modernos podem funcionar em reverso, fornecendo opções de roteamento auto corretivas. A BEUMER Group oferece dois tipos de sistemas ICS – o sistema baseado em tote BEUMER CrisBag® e o sistema baseado em carrinho BEUMER autover®.

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Um sistema de carrinho ou um sistema de tote?

Então, quando cada tecnologia deve ser usada? Bem, isso depende de onde o sistema está sendo implementado.

Um sistema de tote, por exemplo, é adequado para aeroportos com um ou mais terminais. Sua aplicação ideal é para separação de capacidade média e alta que precisa de um transporte de velocidade média com um número limitado de descargas.

Um sistema de carrinho é adequado para terminais e sistemas pequenos e médios, bem como conexões interterminais. Sua aplicação ideal, em comparação, é para transporte de alta velocidade e menor capacidade com uma alta complexidade de separação. Ele pode lidar com muitas descargas em longas distâncias.

Benefícios e conclusão

As tecnologias ICS oferecem muitos recursos atraentes que podem beneficiar os sistemas de manuseio de bagagens de todos os aeroportos, companhias aéreas e autoridades aeroportuárias. Eles adicionam várias melhorias ao manuseio de bagagens operacional – como rastreabilidade e escalabilidade exclusivas – ao mesmo tempo em que são soluções econômicas e energeticamente eficientes que podem influenciar positivamente o desempenho de bagagens de um aeroporto.