Stellen Sie sich eine Zukunft vor, in der es keine Bediener in den KEP-Verteilzentren (VZ) gibt – nur werden Sie es nicht sehen können, weil alle Lichter ausgeschaltet sind!
Hinweis: Dieser Text wurde ursprünglich auf Englisch verfasst und mithilfe von KI übersetzt.
In den ‚Dark Depos‘ der Zukunft werden alle Prozesse vollständig automatisiert sein – manuelle Eingriffe sind eine ferne Erinnerung an ein Einstellungsproblem, das die Branche einst geplagt hat.
Das ‚Lights Out‘-Konzept gewinnt nicht nur als Lösung für den Mangel an ausgebildetem Personal in der Lager- und Vertriebs- sowie der KEP-Branche an Bedeutung – Teil eines erwarteten globalen Arbeitskräftemangels von 85 Millionen bis 2030 – sondern hat auch das Potenzial, Betreibern zu helfen, ihre Kosten und Umweltauswirkungen zu reduzieren.
Trotz der offensichtlichen Vorteile zögern die meisten großen KEP-Betreiber jedoch und ziehen es vor, darauf zu warten, dass einer ihrer Konkurrenten den ersten Schritt macht und in die erforderliche Technologie investiert.
Niemand möchte das Versuchskaninchen sein und ein großes Risiko eingehen, in einer Zeit, in der ein so hoher Wettbewerb in der Branche und so viel Unsicherheit im Allgemeinen herrscht.
In einigen Ländern Europas, insbesondere in der Nähe der größeren Städte, in denen die Lebenshaltungskosten in letzter Zeit in die Höhe geschnellt sind, ist es mehr oder weniger unmöglich, Bediener für die Arbeit in einem Verteilzentrum zu finden.
Anstatt den Arbeitnehmern erheblich mehr für die Arbeit anzubieten, finden die Betreiber billigere Wege, Personal zu rekrutieren – aber immer noch zu deutlich höheren Kosten als vor 10-20 Jahren.
KEP-Betreiber bevorzugen auch zunehmend Leiharbeiter. Angesichts der Tatsache, dass eine Durchsatzrate während einer typischen Woche abflacht und ihren Höhepunkt erreicht, stellen die Betreiber fest, dass der strategische Einsatz von Leiharbeitern besser zu ihrem Bedarf passt als festangestellte Mitarbeiter, die aufgrund der Bedingungen ihrer festen Verträge mehr kosten.
Dieser neuen Generation von Arbeitnehmern fehlt es an Erfahrung – und manchmal sogar an Kenntnissen der Landessprache – und dies reduziert das Kompetenzniveau. Der Einsatz von Leiharbeitern erfordert auch, dass die Prozesse des Betriebssystems einfach und schnell zu erlernen sind, was den Schulungsaufwand reduziert.
In den Dark Depos besteht die größte Herausforderung darin, die Größe, Form und Gestalt der Pakete schnell zu identifizieren, um festzustellen, ob sie einheitlich oder nicht einheitlich sind.
Zum Beispiel ist die uneinheitliche Form einer Auto-Ausblaseleitung schwieriger automatisch zu sortieren als eine einheitliche Kiste, ebenso wie zerbrechliche Gegenstände.
Standardmäßige automatisierte Sortiersysteme haben Schwierigkeiten, nicht einheitliche Artikel zu handhaben, daher sind spezielle Vorrichtungen erforderlich, um sie aus dem automatisierten Artikelstrom zu entnehmen, bevor sie Probleme verursachen.
Roboter- und Kamerageräte, die Cloud-basierte (form- oder gestaltbasierte) Software verwenden, ermöglichen es dem System, die Pakete zu erkennen, die anders oder mit Sorgfalt behandelt werden sollten.
Beispielsweise könnte eine Roboterlösung eingerichtet werden, um nicht einheitliche Artikel in ein einheitliches Transportmittel, wie z. B. einen Behälter, zu legen, um den Transport zum Lieferwagen zu erleichtern, wo sie wieder mit der Ladung zusammengeführt werden können.
Anfangs benötigt ein solches System mindestens einen Bediener in einer Kontrollzentrale, um die Geräte mithilfe von Infrarotkameratechnologie zu überwachen. Wie uns Murphys Gesetz gerne in Erinnerung ruft, sind Eingriffe unvermeidlich!
Es muss kein Personal in den VZ anwesend sein, was es KEP-Betreibern ermöglicht, erhebliche Einsparungen bei den Kosten für Beleuchtung und Heizung zu erzielen.
Abgesehen von dem Licht, das für die Durchführung von Wartungsarbeiten benötigt wird, können die Lichter während des Betriebs dauerhaft ausgeschaltet werden.
Ein VZ mit einem traditionellen Beleuchtungssystem (eines, das keine LED-Leuchten verwendet) kann mit einer jährlichen Rechnung von fast 10.000 US-Dollar rechnen.
Betreiber von VZ ohne Mitarbeiter können dank eines gleichmäßigeren Workflows und eines reduzierten CO2-Fußabdrucks auch eine verbesserte Produktivität erwarten.
Solche Vorteile können ein Glücksfall für ehemalige nationale Postunternehmen sein, die jetzt privatisiert sind, aber immer noch durch regulatorische Verpflichtungen zur Erfüllung von Kriterien zurückgehalten werden, wie z. B. die Gewährleistung eines Zustelldienstes für Inlandsbriefpost am nächsten Tag.
Aber zuerst müssen sie ausgeben, und die erforderlichen Investitionen in die Hardware schrecken die Mehrheit weiterhin ab, obwohl Cloud-basierte OCR-Software zur Identifizierung von Paketen streng Pay-as-you-go ist und zunehmend erschwinglich wird.
Da weitere 12 Monate globaler Unsicherheit wahrscheinlich sind, erwarten nur wenige in der Branche größere Ausgaben vor 2025.
Bis dahin wird jeder, der den Schritt macht, seinen Konkurrenten einen Vorsprung verschaffen, indem er in Automobiltechnologie investiert, die bald zur Branchennorm werden wird.
Hohe Energie-, Einstellungs- und Arbeitskosten sind drei Probleme, die KEP-Betreiber durch die Implementierung vollautomatisierter Sortiersysteme in ihren VZ lösen können. Die Hardware mag etwas teuer sein, aber die Cloud-basierte Software ist zunehmend erschwinglich, und die Betreiber können zu Recht zuversichtlich sein, dass ihre OPEX-Einsparungen ihre anfänglichen CAPEX in nur wenigen Jahren wie eine solide Investition aussehen lassen werden.
