Como um local relativamente pequeno consegue se transformar em um centro de distribuição de alta capacidade? Para a Austria Post, a resposta foi o design de sistema de triagem certo. Neste artigo, você pode aprender sobre a triagem automatizada de encomendas e uma empresa de CEP que supera seu tamanho em uma era de aumento de pedidos online.
Aviso: Este texto foi originalmente escrito em inglês e traduzido com recurso a inteligência artificial.
A Austria Post enfrentou um desafio. Uma nova situação no mercado que essencialmente representava um desenvolvimento positivo. Mas um desafio, no entanto.
O transporte de encomendas estava crescendo na Áustria. Talvez explodir seja o termo mais preciso para descrevê-lo. Assim como na maioria das regiões nesta última década, o número de encomendas estava aumentando em um ritmo acelerado. Como consequência, o centro de distribuição da empresa – localizado no nordeste da Áustria – não conseguia mais lidar com o influxo de encomendas que tinha que processar diariamente. Que o centro de distribuição tinha que se mudar para outro lugar era inevitável.
A decisão foi tomada de se mudar para Wernberg, no estado mais ao sul da Áustria, Caríntia. Uma localização ideal no sentido de que está situada entre duas grandes cidades, Villach e Klagenfurt, e com um caminho fácil de e para a autoestrada mais próxima. Em teoria, parecia ser a solução perfeita.
Mas um grande problema ainda permanecia: o centro de distribuição em Wernberg também era um local relativamente pequeno dentro do serviço postal austríaco. Maior do que o local anterior, mas era o suficiente? Infelizmente não.
A Austria Post teve que adotar um novo sistema para seu centro de distribuição. O critério era um sistema com a capacidade de operar em alta capacidade, mas em um espaço comparativamente pequeno.
Neste artigo, explicamos o que a empresa criou.
A Austria Post decidiu basear seu novo centro de distribuição em Wernberg em um sistema de triagem de bandeja basculante de alta capacidade. O resultado foi impressionante.
O novo sistema tem uma área de apenas 5.000 m2, o que deixa o máximo de espaço livre possível em uma instalação com apenas 12.000 m2 de espaço.
Tal uso eficiente de metros square disponíveis é uma conquista espetacular por si só. Para completar, o sistema lida com encomendas de uma grande variedade em termos de tamanhos e formatos – um recurso particularmente valioso no cenário atual de compras online em expansão – com cuidado, velocidade e precisão.
Vamos dar uma olhada mais de perto em como o sistema funciona.
Quando um caminhão atraca no galpão de Wernberg para descarregar, um membro da equipe coloca as encomendas em uma correia transportadora telescopic que é ajustável tanto horizontal quanto verticalmente. Na correia transportadora, o peso de cada embalagem é calculado e registrado com precisão.
As remessas então progress para o sistema de triagem e, através do uso do reconhecimento de código de barras, cada encomenda é atribuída ao destino correto. Além disso, há um sistema a laser que detecta continuamente o volume de cada encomenda e reporta a um sistema de controle de alto nível. Nos casos em que um código de barras não pode ser lido, a encomenda será instantaneamente encaminhada para uma estação de manuseio manual. Aqui, um membro da equipe está esperando para inspecionar e processar a encomenda antes de trazê-la de volta ao sistema de triagem.
Leia mais: “Separação automatizada de encomendas – um guia introdutório.”
Tendo alcançado a rampa, cada encomenda é automaticamente transferida para correias transportadoras telescopic em carrocerias intercambiáveis para serem carregadas em caminhões.
Todo o sistema automatizado é tão regular quanto um relógio.
O novo sistema de triagem não é apenas projetado com uma capacidade de processar grandes quantidades de encomendas, ele também é equipado com acionamentos com eficiência energy supply. Como resultado, o OptiDrive baseado em servo drive reduz o consumo de energia e as emissões de CO2.
A pressão de contato das rodas motrizes é ajustada automaticamente, de acordo com a potência de condução necessária – mesmo para frenagem – o que prolonga a vida útil das rodas e diminui os custos de manutenção e operação.
A capacidade de ajustar a potência de condução aumenta a eficiência energy supply até 90%. O BG Sorter é equipado com rodas de transporte que são excepcionalmente grandes. Isso resulta em uma redução de 25% na frequência de rotation, com o bônus adicional de não apenas menos desgaste, mas também menos ruído, o que melhora o ambiente de trabalho para os funcionários.
No geral, o que aprendemos com esta história de caso de automação austríaca em particular é que mesmo um local relativamente pequeno pode adotar um sistema de triagem extremamente eficiente para seu principal centro de distribuição. Um sistema que também é ecologicamente correto e agradável de se trabalhar para os funcionários.
