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LE SYSTÈME DE COMMANDE ICS À CHARIOTS RENFORCE LA SÉCURITÉ ET L'EFFICACITÉ DU SYSTÈME DE TRAITEMENT DES BAGAGES À L'AÉROPORT DE NICE

Les opérations de traitement de bagages modernes combinent des normes de sécurité élevées, un suivi fluide et une efficacité énergétique en un seul système pour soutenir le rendement de l'aéroport.

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TRAÇABILITÉ, SYSTÈME DE COMMANDE ET INTERFACE CLAIRE

La modernisation du système de traitement des bagages au Terminal 1 de l’Aéroport Nice Côte d’Azur a permis l’intégration d’un autover® BEUMER. Le système ICS à chariots indépendants, pour la manutention des bagages, a été conçu pour garantir que chaque bagage reste avec son autoca® dédié, permettant un suivi à 100 % tout au long de son parcours.

Ce système de manutention de bagages compact et entièrement redondant a été conçu avec des rayons de courbure étroits afin de s’intégrer efficacement et d’optimiser l’utilisation d’une ancienne zone de stationnement de l’aéroport, exigüe et à faible hauteur sous plafond.

À l’aéroport de Nice Côte d’Azur, le système BEUMER autover prend en charge le contrôle de détection d’explosifs ECAC 3 (EDS) et assure l’équilibrage de la charge au niveau de la matrice de contrôle afin de garantir un transport de bagages fluide à travers toutes les machines de contrôle.

Lorsque les bagages sont enregistrés à l’avance, chacun d’eux est pris en charge par un chariot, contrôlé et transporté pour être stocké temporairement sur un convoyeur à bande servant de parc à bagages anticipés. Puis, lorsque le créneau de préparation des bagages s’ouvre, les bagages sont libérés et emmenés par un chariot pour être traités et livrés dans le hall approprié.

STRATÉGIE DE MAINTENANCE ET DE SERVICE CONTINU

En fonctionnement quotidien, la surveillance intégrée dans chaque chariot permet une maintenance prédictive. Le système emmène par la suite automatiquement les chariots en cas de besoin, vers une zone de maintenance centralisée. Cela permet d’entretenir les chariots individuellement sans perturber les opérations quotidiennes, garantissant ainsi que la manutention des bagages peut avoir lieu sans interrompre les activités de maintenance.

Le système étant sur rails, il ne comporte aucun moteur, capteur ou autre pièce mobile, ce qui évite beaucoup d’entretien.

Caractéristiques

  • L’autover® BEUMER ICS, permet d’avoir un bagage par chariot un suivi complet et capacité EDS.
  • Les logiciels et les commandes offrent un contrôle du système en temps réel et un tri dynamique. Le système de visualisation local, BG Fusion, visualise l’état des bagages et les informations associées aux chariots ICS en mouvement, favorisant ainsi une transparence totale des opérations.
  • La conception compacte et redondante du système optimise l’utilisation de l’espace dans un bâtiment existant à plafond bas.
  • Le système offre une surveillance et une collecte de données complètes pour une maintenance prédictive et basée sur l’état des chariots.

SYSTÈME DE TRAITEMENT DES BAGAGES DE L’AÉROPORT DE NICE CÔTE D’AZUR

  • Système ICS sur chariot BEUMER autover®
  • Suivi et traçabilité à 100 % de tous les bagages à chaque étape de sa manutention
  • Système sur rails de 1 444 m/4 738 pieds
  • 59 destinations
  • Capacité de traitement de 2 800 bagages /heure
  • Visualisation en temps réel et contrôle individuel des chariots

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Moritz Bender

Director, Sales & Business Development, Airport

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