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Transporteurs à vis pour vracs, ciment et combustibles alternatifs

Les transporteurs à vis sont des solutions efficaces pour le transport et le dosage de vracs, notamment dans l’industrie du ciment et les applications de combustibles alternatifs. Aussi appelés vis transporteuses, ils assurent un flux continu et précis de matériaux, même dans des conditions exigeantes. Grâce à leur conception robuste, ils sont particulièrement adaptés à l’alimentation des brûleurs de vracs et au transport de matériaux tels que les déchets, les combustibles dérivés et les matières premières.

Transporteurs à vis pour l’industrie du ciment

La production de ciment nécessite des températures très élevées. Afin de réduire le lignite et le pétrole utilisés comme combustibles primaires, les fabricants utilisent de plus en plus des combustibles alternatifs. Les combustibles et matériaux bruts alternatifs (AFR) comprennent les huiles usagées et les solvants liquides. Des pneus usagés entiers ou déchiquetés, des plastiques mélangés, des textiles, des composites et du papier sont également utilisés pour alimenter les brûleurs principaux.

Rendez plus efficace la manutention des produits de différentes densités en vrac. Nous avons développé un transporteur à vis qui maintient votre matériau en flux constant. Le transport de haute précision et le dosage exact du combustible dérivé des déchets (RDF) sont obtenus grâce à des cellules de pesage supplémentaires sur le transporteur à vis. Tous les composants (y compris le support du palier central) sont également disponibles en versions ATEX pour le déplacement de substances explosives, et ce n’est pas tout. Avec les systèmes AFR – nos systèmes sont complets pour la réception, le déchargement, le stockage, le dosage et le transport des RDF – vous obtenez une technique de manutention fiable d’une seule source.

Faits

Systèmes AFR – approvisionnement en combustibles alternatifs

Souhaitez-vous utiliser des combustibles alternatifs pour votre production de ciment ? Nous avons créé le segment d’activité AFR Systems spécifiquement pour l’approvisionnement en combustibles alternatifs. Nous développons et installons la technique de manutention pour toute la longueur de transport dans votre installation – du déchargement, l’emmagasinage temporaire, la distribution, la pesée et l’alimentation des AFR dans la combustion. N’avoir qu’une seule personne de contact simplifie notre communication et minimise les erreurs de convoyage.

Les exigences de qualité pour les combustibles et matériaux bruts alternatifs incluent une valeur calorifique minimum de 22 000 kilojoules par kilogramme et une faible teneur en métaux lourds. Les centres de recyclage préparent les déchets de construction et les déchets de production minérale pour la production de clinker. La taille des particules est de 120 x 120 x 20 millimètres avec une densité de 100 kilogrammes par mètre cube et une teneur en humidité de 30 pour cent.

Les transporteurs à vis alimentent le combustible traité depuis le plancher mobile de la halle de stockage vers le convoyeur tubulaire. Dans le bâtiment du brûleur principal, il y a un système de distribution – une soute intermédiaire avec un volume de dix mètres cubes, un activateur, un transporteur à vis d’extraction double et un doseur pondéral. Une ligne de transport pneumatique avec injecteur d’air et alimentateur à roue cellulaire complète l’installation de manutention par bande.

Vis de dosage pondérale BG OptiFeed - transporteur à vis avec cellules de pesage

Lorsque les camions sont déchargés, les matériaux tombent dans le doseur pondéral à vis BG OptiFeed d’une capacité de 20 mètres cubes. Conçue comme un transporteur à vis à auge ou un transporteur à vis tubulaire, la vis transporte en continu le flux de matériau tout en distribuant le dosage correct. Les transporteurs à vis sont situés directement sur des cellules de pesage, qui déterminent le poids du dosage à tout moment. Les systèmes peuvent être complètement encapsulés (fermés) de sorte que les vracs poussiéreux restent en sécurité dans le système de transport. Le matériau passe ensuite à un transporteur en U.

Transporteurs à double vis de la série BG OptiLock

Le transporteur en U alimente le combustible sur un transporteur à vis d’extraction double de la série BG OptiLock. La solution système comprend un sas qui protège le processus de combustion de l’air parasite. BG OptiLock repose également sur des cellules de pesage pour le contrôle du poids et transfère le RDF à un transporteur à vis qui alimente le calcinateur. Ici, une version ATEX avec tous ces composants est également disponible.

Transporteurs à vis dans la technologie portuaire

Ship loader loads ship with urea / carbamide

La conception de la technologie de transport pour le chargement des navires est déterminée par les caractéristiques des vracs à charger. Les petites marchandises granulaires telles que les minerais ou le clinker sont transportées sur des bandes transporteuses et à travers des tuyaux télescopiques verticaux avant de se retrouver dans le cargo. Pour la protection contre la poussière, le système de transport est fermé et équipé de systèmes de filtration. Pour le transport de vracs à grains très fins dans la flèche, des transporteurs à vis et des transporteurs pneumatiques sont également utilisés.

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