Le processus de contrôle de sécurité est depuis longtemps associé à des goulots d'étranglement logistiques, à un manque d'efficacité et au stress des passagers. Avec Sectro, tout cela pourrait changer grâce à son nouveau système automatisé.
La pénurie de main-d’œuvre et l’utilisation inefficace du personnel et de l’équipement sont quelques-uns des principaux problèmes auxquels est confrontée l’industrie aéroportuaire.
Le flux de contrôle de sécurité est depuis longtemps l’un des processus les plus difficiles, les plus gourmands en personnel et les plus stressants de la logistique aéroportuaire. Interrogez les opérateurs et les passagers, et les deux parties seront d’accord.
C’est pourquoi la solution Sectro pourrait représenter une amélioration massive de la procédure manuelle et à forte intensité de main-d’œuvre – tant en termes d’efficacité que d’amélioration de l’expérience globale des passagers.
BEUMER Group vient de publier un livre blanc approfondi, qui vous donne toutes les informations dont vous avez besoin sur le nouveau système automatisé qui pourrait révolutionner le contrôle de sécurité.
La plupart des aéroports d’aujourd’hui s’appuient sur des voies de sécurité intelligentes (SSL) pour gérer les contrôles des passagers.
Mais l’environnement dynamique – par exemple, la nécessité d’une optimisation des processus pour atténuer la pénurie de main-d’œuvre – a clairement montré que la configuration existante pour les contrôles des passagers doit être optimisée.
Un examen plus approfondi de la configuration SSL existante montre que presque chaque étape du processus peut entraîner des goulots d’étranglement, un manque d’efficacité et des moments stressants pour le passager. Les problèmes commencent à s’accumuler dès que les passagers entrent dans la zone de contrôle de sécurité, qui fait souvent suite à une longue attente :
Dans l’ensemble, ce n’est pas un processus efficace. Dans un nouveau livre blanc, vous pouvez lire une analyse complète des raisons pour lesquelles le modèle de contrôle conventionnel peut être une solution du passé et comment la solution Sectro permet un meilleur flux de passagers et une utilisation beaucoup plus efficace du personnel et de l’équipement.
Vous pouvez télécharger le livre blanc ici.
La solution Sectro est une toute nouvelle approche de la configuration du processus pour les contrôles des passagers.
Basée sur des technologies d’automatisation et de numérisation centralisées, elle résout les problèmes récurrents liés aux goulots d’étranglement, aux retards et aux niveaux de personnel. Dans le même temps, les passagers bénéficieront d’un processus de contrôle beaucoup plus sûr et sans stress.
L’idée de base de la solution Sectro est de reconfigurer le processus de contrôle d’un concept linéaire en un processus parallèle. La nouvelle solution regroupe chaque étape du processus au lieu d’utiliser plusieurs voies placées parallèlement les unes aux autres.
Le système Sectro tire parti de l’automatisation en libre-service conviviale et des écrans tactiles pour guider les passagers tout au long du processus afin d’éviter les goulots d’étranglement et l’expérience de l’incertitude.
Par exemple, pour résoudre les problèmes d’inefficacité des processus de dépôt et de numérisation, la solution Sectro utilise une technologie et une automatisation innovantes pour offrir un début de processus de contrôle beaucoup plus efficace et convivial pour les passagers.
Le système est basé sur de grands plateaux qui sont plus de deux fois plus grands que les plateaux conventionnels, de sorte que les passagers n’ont besoin que d’un seul plateau. Il est également traçable à 100 % et permet d’utiliser au maximum la surface de la taille du tunnel du scanner CT, ce qui optimise l’efficacité et la vitesse du système de numérisation.
Le résultat est un processus de numérisation plus rapide, moins de goulots d’étranglement, des besoins en personnel réduits et moins de stress pour les passagers.
La solution Sectro représente une révision spectaculaire de la solution existante. Par conséquent, les avantages opérationnels sont nombreux :
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