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LE SYSTÈME DE COMMANDE ICS À CHARIOTS RENFORCE LA SÉCURITÉ ET L'EFFICACITÉ DU SYSTÈME DE TRAITEMENT DES BAGAGES À L'AÉROPORT DE NICE

Des opérations de traitement des bagages modernisées combinent des normes de sécurité élevées, un suivi sans faille et l'efficacité énergétique en un seul système pour soutenir le rendement de l'aéroport.

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TRAÇABILITÉ, SYSTÈME DE COMMANDE ET INTERFACE CLAIRE

Une modernisation de première classe du système de traitement des bagages au Terminal 1 de l’Aéroport Nice Côte d’Azur a permis l’intégration d’un BEUMER autover®. Le système de indépendant à base de chariots (ICS) pour le traitement des bagages a été conçu pour garantir que chaque sac reste avec son autoca® dédié, permettant un suivi complet à 100 % tout au long du parcours des bagages.

Le système de traitement des bagages compact et entièrement a été conçu avec des rayons de serrés vue d’une efficace et d’une utilisation maximale d’une ancienne zone de stationnement de l’existante, à espace limité et à faible hauteur de plafond.

À l’Aéroport Nice Côte d’Azur, le système BEUMER autover prend charge le contrôle de détection d’explosifs (EDS) ECAC 3 et assure l’équilibrage de la charge au niveau de la matrice de contrôle afin d’assurer un fluide à travers toutes les machines de contrôle.

Chaque fois que les bagages sont enregistrés tôt, chaque bagage est pris en charge par un chariot, contrôlé et transporté pour l’ sur un , de bagages anticipé. Plus tard, lorsque la de préparation des bagages s’ouvre, les bagages sont libérés et pris en charge par un chariot pour une plus poussée et une livraison dans le hall des bagages.

STRATÉGIE D’ENTRETIEN ET DE SERVICE CONTINU

En fonctionnement quotidien, la surveillance intégrée dans chaque chariot permet une maintenance prédictive et basée sur l’état et le système dirige automatiquement les chariots vers une zone de maintenance centralisée lorsqu’un entretien est requis. Cela permet d’entretenir les chariots individuels sans perturber les opérations quotidiennes, garantissant ainsi que la manutention des bagages se poursuit sans interruption pendant les activités de maintenance.

Le système ferroviaire lui-même ne comporte aucun moteur, capteur ou autre pièce mobile, ce qui le rend pratiquement sans entretien.

Caractéristiques

  • Le BEUMER autover®, ICS sur chariot, garantit la gestion d’un bagage par chariot avec une capacité complète de suivi et de traçabilité et EDS.
  • Les logiciels et les commandes offrent un contrôle du système en temps réel et un tri dynamique. Le système de visualisation local, BG Fusion, visualise l’état des sacs et les informations associées pour tous les chariots ICS en mouvement, offrant ainsi une transparence totale aux opérations.
  • La conception compacte et redondante du système optimise l’utilisation de l’espace dans un bâtiment existant à plafond bas.
  • Le système offre une surveillance et une collecte de données complètes pour une maintenance prédictive et basée sur l’état des chariots.

SYSTÈME DE TRAITEMENT DES BAGAGES DE L’AÉROPORT NICE CÔTE D’AZUR

  • Système ICS sur chariot BEUMER autover®
  • Suivi et traçabilité à 100 % de chaque sac à chaque étape de sa manutention
  • Système ferroviaire de 1 444 m/4 738 pieds
  • 59 destinations
  • Capacité de traitement des bagages de 2 800 sacs/heure
  • Visualisation en temps réel et contrôle individuel des chariots

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Moritz Bender

Director, Sales & Business Development, Airport

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