Le transporteur en forme de U : transport fiable en forme de U

Combinaison n°1 : convoyeur tubulaire + transporteur en U = transporteur P-U

Le transporteur P-U combine un convoyeur tubulaire et un transporteur en forme de U. La courroie du transporteur en U fonctionne dans la partie supérieure, et le profilé en forme tubulaire reste dans la partie inférieure. Cette combinaison permet de transporter des matériaux plus grossiers et d’éviter les pertes de matériaux tout en étant une solution très économe en espace. Qu’en est-il de ses performances ? Voici quelques chiffres convaincants : Un système de courroie tubulaire d’un diamètre de 150 millimètres et d’une largeur de courroie correspondante de 600 millimètres atteint une capacité de transport de 100 mètres cubes par heure. La combinaison P-U déplace 170 mètres cubes en 60 minutes avec la même largeur de courroie, atteignant ainsi 70 % de granulométrie de sortie en plus.

Combinaison n°2 : transporteur en auge + transporteur en U = transporteur T-U

Les transporteurs T-U sont parfaits lorsque le débit massique élevé du transport à courroie en auge doit être acheminé à travers des rayons de courbe serrés et des sections étroites. La combinaison d’un transporteur en auge et d’un transporteur en U permet d’utiliser la forme de courroie en auge dans les sections droites et la forme d’un profilé en U pour les zones courbes ou les tunnels. Le transporteur en auge transporte 500 tonnes de matériau par heure avec une largeur de courroie de 650 millimètres, et le transporteur T-U atteint les mêmes performances tout en économisant 150 millimètres d’espace.

Conversion d’un convoyeur tubulaire en transporteur à courroie en U

Votre entreprise se développe et vous avez besoin rapidement de capacités plus élevées ? Pas de problème. Nous pouvons convertir votre transporteur à courroie en transporteur en forme de U et même installer des revêtements spécialisés. Alternativement, nous pouvons préparer cette conversion à votre demande lors de la planification et de l’installation de votre convoyeur tubulaire standard. Cela garantira une conversion plus rapide possible lorsqu’un transporteur en forme de U sera nécessaire à l’avenir. Par ailleurs, le système de courroie converti conservera sa conception mince et sa mobilité en courbe.