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Le système de transport curviligne terrestre transforme la manutention de produit en vrac sur longue distance

Le groupe cimentier Jiangsu Jinfeng remplace le transport par camion par un transporteur à bande terrestre de pointe de BEUMER Group pour améliorer l'efficacité, la fiabilité et réduire les émissions de CO2 lors du transport de calcaire depuis trois carrières vers leur installation de granulats.

Jiangsu Jinfeng - Curved Overland Conveying System
Système de transport terrestre chez le groupe cimentier Jiangsu Jinfeng

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Modernisation du transport de produit en vrac pour la durabilité et l’efficacité

Le groupe cimentier Jinfeng, le plus grand cimentier privé de la province du Jiangsu, en Chine, a été confronté à un défi important dans sa grande cimenterie équipée de neuf lignes de production de clinker ainsi que d’une installation de granulats qui produit 25 millions de tonnes métriques de produit fini par an. Avec l’expansion de l’entreprise, sa demande annuelle de calcaire devrait atteindre 90 millions de tonnes. Traditionnellement dépendant du transport par camion, Jinfeng cherchait une méthode plus durable, efficace et rentable pour relier ses trois carrières de calcaire à son installation de ciment et de granulats.

Comme la dépendance aux camions entraînait non seulement des dépenses opérationnelles (OPEX) élevées, mais contribuait également à des émissions substantielles de CO2, à l’usure des routes et à des problèmes de sécurité en raison du trafic intense d’environ 4 000 camions par jour, l’entreprise a décidé d’explorer des options alternatives pour le transport de matériel et a fait appel à l’expertise de BEUMER Group en matière de solutions de manutention.

Ingéniérie d’un système de transporteur à bande terrestre de pointe

BEUMER Group a été chargé de l’ingéniérie et de la fourniture d’un système de transporteur à bande terrestre pour répondre aux besoins de Jinfeng. La portée du projet comprenait la connexion des trois carrières à l’installation sur près de 12 km avec un système capable de remplacer le transport par camion, réduisant ainsi la pollution environnementale et augmentant la capacité.

Conception innovante et excellence technique

Après un processus complet d’analyse et d’optimisation, BEUMER Group a proposé une solution qui divergeait significativement de l’étude de faisabilité initiale.

Caractéristiques principales

Le plan initial, développé par une autre société d’ingéniérie, suggérait l’utilisation de 17 transporteurs. S’appuyant sur des décennies d’expérience et son outil propriétaire BEUMER Overland Layouting Tool (BOLT), BEUMER Group a réingéniéré le système pour n’utiliser que trois transporteurs à bande terrestres principaux, avec une provision pour un quatrième pour une expansion future. Cette conception a non seulement réduit la complexité du système et l’utilisation d’acier d’environ 8 000 tonnes, mais a également minimisé le nombre de stations de transfert, réduisant ainsi les coûts de maintenance et d’exploitation.

Four conveyors, side-by-side arrangement - double deck

L’un des principaux défis lors de la planification était d’organiser les quatre transporteurs sur le pont structurel surélevé pour minimiser l’influence d’une tension parasite. La décision stratégique d’utiliser une disposition à double étage pour le système de transport terrestre BEUMER a optimisé l’espace et facilité une gestion efficace des volumes accrus de calcaire. Cette conception permet aux transporteurs de passer d’une configuration empilée à une disposition côte à côte pour l’alimentation aux trois carrières et le déchargement.

Pour s’adapter au terrain naturel et aux besoins logistiques, le système présente une ingéniérie avancée, comprenant des courbes horizontales et verticales et neuf sections transversales soigneusement planifiées. Cette approche globale améliore l’adaptabilité et le rendement, assurant un transport de matériel fluide. L’intégration de ces modifications dans la conception de la ligne de courroie et du pont a été rendue possible grâce à BOLT.

 

Digitalisation avancée

BEUMER Group a intégré des fonctionnalités de digitalisation avancées, notamment un système de surveillance de l’état et une application mobile de gestion de la maintenance. Ces outils fournissent des données en temps réel sur l’état du transporteur, améliorant l’efficacité opérationnelle et la fiabilité en permettant une maintenance proactive et en minimisant les temps d’arrêt.

Modernizing Bulk Material Transport for Sustainability and Efficiency

« Avec un système complexe s’étendant sur près de 12 kilomètres et de nombreux composants critiques tels que les rouleaux porteurs, les courroies, les commandes et les supports du palier, la capacité de surveiller de près chaque élément est inestimable. Nos tableaux de bord en ligne personnalisés offrent une vue complète de l’état du système, affichant toutes les données collectées et analysées.

 

En tirant parti de ces outils numériques, nous allons au-delà des manuels de service standard et opérons en fonction de l’usure réelle des composants. Cette approche ciblée de la maintenance permet non seulement d’économiser du temps et des ressources, mais prolonge également la durée de vie de notre équipement, garantissant que nous pouvons continuer à compter sur notre système de transport pour un fonctionnement durable à long terme. »

Chen Zhihua
Responsable des opérations chez le groupe cimentier Jiangsu Jinfeng

Un témoignage d’efficacité et de durabilité

Le nouveau système de transporteur courbe a commencé ses opérations en septembre 2023, atteignant l’achèvement mécanique dans un temps record malgré les défis posés par la pandémie de coronavirus. La solution de BEUMER intègre une haute redondance, assurant un flux de matière continu même si un transporteur est hors service. Le système a considérablement réduit l’impact environnemental et les coûts opérationnels en éliminant le besoin de plus de 4 000 chargements de camions quotidiens, réalisant une réduction remarquable des émissions de CO2 de 1,5 million de tonnes par an.

La conception écoénergétique de la solution, avec des composants à faible résistance, a réduit de moitié la puissance installée requise, entraînant des économies substantielles de coûts énergétiques par rapport à une consommation annuelle d’environ 72 000 MWh. L’intégration compacte de quatre transporteurs dans un pont a encore minimisé la puissance installée nécessaire, réduisant le nombre de stations de transfert, de poulies, de commandes et de sous-stations au minimum. Cette approche rationalisée a non seulement conduit à des économies significatives dans l’utilisation de l’acier et les exigences de maintenance, mais a également fourni au client des économies considérables tant dans l’investissement du projet que dans les dépenses opérationnelles continues.

De plus, l’installation par le client d’un système de panneaux solaires de 35 MW permet l’utilisation d’énergie renouvelable dans les opérations, contribuant davantage à une approche plus durable.

Satisfaction du client et perspectives d’avenir

Le groupe cimentier Jinfeng a exprimé une grande satisfaction quant au rendement, à l’efficacité et à la durabilité du système de transport, qui comprend actuellement trois transporteurs à courroie curvilignes. La conception a déjà pris en compte l’installation d’un quatrième transporteur, permettant au client d’étendre encore davantage ses opérations à l’avenir.

Le projet a non seulement amélioré les capacités opérationnelles de l’entreprise, mais a également contribué positivement à la communauté locale en réduisant la pollution et les risques liés au trafic. L’approche collaborative de BEUMER Group, de la conception et de l’ingéniérie à la mise en service, a souligné son engagement à réaliser des projets complexes avec excellence.

Façonner un avenir responsable dans la manutention

La solution innovante de BEUMER Group pour le groupe cimentier Jinfeng démontre comment l’ingéniérie avancée, la durabilité et l’efficacité opérationnelle peuvent être harmonieusement combinées pour relever les défis industriels modernes.

Ce projet établit une référence pour l’industrie de la manutention, montrant le potentiel de réduction significative de l’impact environnemental tout en améliorant l’efficacité opérationnelle.

Avantages

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Alexander Tigges

Director Sales CL Systems

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