Comment optimiser la performance d'un terminal de manutention de produits en vrac

D’après une conversation entre David Trueman, TBA, et Lukas Paul

Les terminaux de manutention de produits en vrac existent dans de nombreuses tailles différentes et traitent de nombreux matériaux différents. Leur performance détermine le temps nécessaire au chargement ou au déchargement d’un navire et la rapidité avec laquelle les matériaux peuvent être livrés tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Comment ces terminaux de manutention de produits en vrac peuvent-ils mesurer leur performance et identifier les principaux domaines à améliorer ?

L’efficacité globale des équipements (OEE) est un indicateur clé de performance facile à comprendre, utilisé pour améliorer la performance des terminaux de manutention de produits en vrac. David Trueman, directeur général, TBA Doncaster Ltd, déclare : « L’OEE se concentre sur les domaines de l’exploitation où nous pouvons apporter des améliorations qui ont une influence profonde sur l’efficacité des opérations, quelle que soit la taille du terminal et les matériaux qu’il traite. »

Définition de l’OEE

L’efficacité globale des équipements (OEE) est une mesure du pourcentage de temps réellement productif. Obtenir un score de 100 % signifie que l’équipement est toujours disponible et fonctionne toujours à sa capacité nominale, ce qui est impossible à atteindre dans la pratique. Néanmoins, cet indicateur clé de performance est très efficace pour identifier les points à améliorer et pour comparer la performance des terminaux de manutention de produits en vrac. L’OEE donne une mesure précise de la performance d’un terminal de manutention de produits en vrac, quels que soient son emplacement, sa taille ou son application.

« Plusieurs facteurs entrent en ligne de compte dans le calcul de l’OEE, chaque facteur fournissant des informations précieuses sur l’efficacité de l’équipement et des indices sur les points à améliorer », explique David Trueman.

La formule de calcul de l’OEE est présentée ci-dessous, ainsi que plus de détails sur chaque facteur :

OEE = Disponibilité x Performance x Qualité

Disponibilité

La disponibilité est une mesure du temps de production réel d’un terminal de manutention de produits en vrac, exprimé en pourcentage du temps de production prévu. Ce facteur prend en compte tout ce qui rend l’installation indisponible pour la production, y compris les arrêts imprévus dus à une défaillance de l’équipement ou à une pénurie de matériaux, ainsi que les arrêts planifiés pour le changement. Certains terminaux de manutention de produits en vrac incluent également les activités de maintenance planifiées dans leur perte de disponibilité, car ces arrêts rendent toujours l’installation indisponible pour la production.

Disponibilité = Temps de production réel / Temps de production prévu

Performance

La performance est une mesure du taux d’exécution actuel d’un terminal de manutention de produits en vrac, exprimé en pourcentage du taux d’exécution idéal. Ce facteur prend en compte tout ce qui affecte la capacité du terminal à maximiser le taux d’exécution, y compris l’usure de l’équipement, les matériaux de qualité inférieure, les défauts d’alimentation et les blocages.

Performance = Taux d’exécution actuel / Taux d’exécution idéal

Qualité

Le fonctionnement d’une installation trop près des limites peut entraîner des problèmes de qualité avec le produit. Cela est peu probable dans les opérations des terminaux de manutention de produits en vrac et le facteur de qualité est le plus souvent exclu des calculs de l’OEE des terminaux de manutention de produits en vrac.

Un tableau de bord OEE en direct pour un terminal de manutention de produits en vrac typique est présenté ci-dessous.

Image : David Trueman / TBA Doncaster Ltd

Utilisation de l’OEE pour améliorer la performance

En supposant des chiffres typiques pour un terminal de manutention de produits en vrac, nous pourrions calculer un échantillon d’OEE comme suit :

Image : David Trueman / TBA Doncaster Ltd

Trueman déclare : « L’expérience montre qu’un OEE de 60 % est un point de référence raisonnable auquel s’attendre lors de la première mesure de cet indicateur clé de performance. Cependant, l’analyse des causes profondes peut aider à identifier les principaux facteurs contributifs et à stimuler les améliorations. »

Analyse des causes profondes (RCA)

L’analyse des causes profondes peut être décrite comme la « séparation de l’oignon » en posant des questions qui identifient la cause fondamentale de la perte de disponibilité ou de performance. La première couche peut identifier que la disponibilité et la performance contribuent de manière égale à l’OEE. La séparation d’une autre couche peut identifier que le principal facteur contribuant à la disponibilité est la panne de l’équipement et que le principal facteur contribuant à la performance est la « perte de vitesse réelle », comme le montre le diagramme ci-dessous :

Image : David Trueman / TBA Doncaster Ltd

Une fois que les opérateurs de terminaux de manutention de produits en vrac ont identifié les principaux facteurs contribuant à un faible OEE, ils peuvent élaborer des plans d’action pour résoudre ces problèmes. C’est ce qu’on appelle la cueillette des fruits à portée de main. « Ces quelques éléments ont le potentiel d’avoir un impact important sur l’OEE », déclare Trueman. « En utilisant la RCA, les terminaux de manutention de produits en vrac peuvent améliorer leur OEE à environ 80 %. » Bien entendu, toute amélioration de l’OEE doit également apporter un avantage au compte de profits et pertes de l’entreprise, qui est la mesure ultime de toute performance commerciale.

Fruits à portée de main typiques pour améliorer l’OEE

L’analyse de nombreuses RCA de terminaux de manutention de produits en vrac sur plusieurs années révèle certains facteurs communs contribuant à un OEE plus faible. Un ou plusieurs de ces facteurs sont souvent identifiés comme les fruits à portée de main pour améliorer l’OEE.

1. L’arrêt de l’ensemble du processus du terminal de manutention de produits en vrac devrait être un dernier recours. Les problèmes mineurs peuvent être résolus en arrêtant temporairement l’alimentation afin de résoudre le problème, ce qui réduit le temps d’arrêt global.
2. Échange à chaud lors des changements d’équipe : Effectuer les changements d’équipe sur le lieu de travail permet de poursuivre le travail sans interruption plutôt que d’arrêter le système jusqu’à ce que le transfert d’équipe soit terminé.
3. Trouver les goulots d’étranglement et les supprimer : Un taux réduit peut être causé par un petit goulot d’étranglement plutôt que par une limitation du système. L’identification de ces goulots d’étranglement et leur résolution peuvent faire une différence substantielle dans le taux d’exécution actuel.
4. Si le terminal de manutention de produits en vrac subit déjà un arrêt pour une cause, essayez de prendre des mesures qui empêcheront un autre arrêt plus tard. Par exemple, effectuez des contrôles d’équipement pendant les retards météorologiques afin que les deux activités se déroulent pendant le même arrêt.
5. Chevauchez les activités autant que possible pour éviter les arrêts. Par exemple, le creusage de crème de la prochaine trappe pendant que les bulldozers nettoient permet au terminal d’éviter le temps d’arrêt entre les trappes.
6. Certains navires ont un taux de déballastage inférieur au taux de chargement du terminal de manutention de produits en vrac. Cela signifie que les limitations du navire affectent l’OEE du terminal de manutention de produits en vrac. Il peut être intéressant de renégocier les taux sur les navires ou les cargaisons connus pour être mauvais afin de compenser l’effet négatif sur l’OEE.

L’importance de données fiables

La valeur d’un calcul de l’OEE dépend de la qualité des informations utilisées pour ce calcul. Des données de haute qualité donnent aux opérateurs de terminaux de manutention de produits en vrac la confiance nécessaire pour utiliser l’OEE comme une mesure précise de la performance et comme un moyen d’identifier les fruits à portée de main. Les données sur les terminaux de manutention de produits en vrac proviennent de diverses sources et certaines de ces sources sont plus fiables que d’autres, comme le montre le tableau ci-dessous :

Plus la collecte de données est proche du temps réel et automatisée, meilleure est la qualité des données pour les calculs de l’OEE. Il est également préférable d’utiliser les opérateurs de terminaux de manutention de produits en vrac pour la capture de données plutôt que des entrepreneurs tiers, car ces derniers n’ont pas d’intérêt direct dans les résultats et ils enregistrent les données d’un point de vue différent de celui de l’opérateur de terminaux de manutention de produits en vrac.

David Trueman souligne la valeur des données en temps réel lorsqu’il déclare : « Les tableaux de bord OEE utilisant des données en temps réel provenant du système d’automatisation fournissent des mises à jour de l’OEE, de la disponibilité et de la performance toutes les cinq minutes, ce qui donne aux opérateurs de terminaux de manutention de produits en vrac une notification presque immédiate des facteurs affectant l’efficacité de leur exploitation. »

Conclusion

L’OEE est un indicateur clé de performance de haut niveau qui mesure la performance de tout terminal de manutention de produits en vrac en évaluant la disponibilité de l’équipement et les taux d’exécution. L’analyse des causes profondes peut aider les opérateurs à cueillir les fruits à portée de main et à atteindre un OEE de 80 %. Cette amélioration influencera directement le compte de profits et pertes (P&L), qui est l’indicateur clé de performance ultime de la réussite commerciale.

Pour plus d’informations sur les opportunités de développement et l’optimisation de la performance de l’OEE dans les terminaux de manutention de produits en vrac, regardez notre webinaire à la demande : PortZone Épisode 8 : Utilisation des indicateurs clés de performance pour optimiser la performance des terminaux de manutention de produits en vrac