De plus en plus d’envois sont traités dans le monde entier à des vitesses vertigineuses. Mais tous les colis ne sont pas suffisamment étiquetés avec des codes-barres et des données, et l’augmentation du nombre de colis illisibles ou insolubles peut obstruer une distribution par ailleurs efficace.
Avertissement: Ce texte a été initialement rédigé en anglais et traduit à l’aide d’une IA.
Par Jan Schroeder
Les distributeurs de colis connaissent une augmentation sans précédent des envois problématiques arrivant dans leurs centres de distribution. Un problème en particulier devient plus prononcé : la question des « colis insolubles ». Bien que communément appelé « non-lecture », ce terme ne couvre que partiellement la question des colis insolubles, qui peuvent inclure des colis avec des codes-barres manquants, endommagés ou invalides. À la fin de cet article, vous aurez une meilleure compréhension de ce qui fait qu’un colis n’est pas traitable ; est-ce réellement à cause d’un problème de non-lecture ou est-ce autre chose ?
Pour maintenir la compétitivité dans une industrie en évolution rapide, les centres de distribution doivent respecter les délais. Mais lorsque des articles « non lus » ou insolubles pénètrent dans les opérations finement réglées d’une boucle de tri, ils peuvent provoquer des perturbations soudaines et, dans le pire des cas, une perte de profit pour les entreprises de CEP.
L’industrie du CEP distingue généralement les colis selon qu’ils peuvent ou non être triés automatiquement ; bons contre mauvais articles.
Un « bon article » passe par le tri, de porte à porte, avec seulement deux contacts manuels : sur le système de tri et dans le camion de livraison. Ce qui se passe entre les deux est géré automatiquement. Dans ces cas, les colis contiennent des informations claires sur leur provenance, leur destination et leur mode d’acheminement. Lorsque les flux automatisés se brisent, c’est généralement parce que les systèmes de tri ne trouvent pas ces informations, ce qui rend le colis insoluble.
Les distributeurs ont tendance à considérer les « non-lectures » comme une seule catégorie de colis, mais en réalité, un colis peut être signalé comme tel pour plusieurs raisons :
Bien que la plupart des distributeurs soient conscients des défis liés aux problèmes 1 et 2, ce sont en fait les problèmes de colis insolubles (3 et 4) qui sont les plus perturbateurs pour les opérations de CEP. En d’autres termes, ce n’est pas parce qu’un code-barres semble lisible que le tri automatisé est garanti. Limiter l’occurrence des colis insolubles est essentiel pour réduire les coûts. Il est donc important de reconnaître qu’un colis « non lu » peut en fait être lisible, mais insoluble.
Il y a au moins trois tendances du commerce électronique en particulier qui font croître le nombre de colis illisibles : plus de colis de consommateur à consommateur, plus de marchandises retournées et l’émergence de plus de détaillants électroniques mondiaux avec des normes différentes pour l’étiquetage des envois.
De plus en plus, les envois de colis se font au-delà des frontières régionales. Dans le monde mondialisé du commerce électronique, les consommateurs sont depuis un certain temps habitués à acheter des biens auprès de détaillants électroniques mondiaux, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de leur région de résidence. Les normes d’emballage, d’emballage et d’étiquetage des colis varient considérablement d’un détaillant électronique à l’autre – tandis que les normes de gestion des données des colis varient entre les distributeurs de CEP.
Cela arrive rarement.
Avez-vous reçu le message d’erreur : l’étiquette de code-barres sur ce paquet était illisible ? Les étiquettes imprimées à domicile peuvent être problématiques pour des raisons qui ne sont pas nécessairement visibles à l’œil nu. Mais un lecteur de codes-barres à haute vitesse voit tout et peut avoir du mal à lire ces étiquettes imprimées à domicile comme des codes-barres appropriés.
L’expédition de consommateur à consommateur représente l’expédition entre les ménages privés. Ceci est rendu possible par l’émergence de diverses places de marché en ligne de pair à pair et de plateformes de revente. L’expédition C2C est difficile pour les fournisseurs de CEP, car les étiquettes de colis sont souvent imprimées à la maison sur des imprimantes personnelles.
Les non-lectures peuvent également se produire parce que les fournisseurs de services manipulent les articles d’une manière qui endommage les codes-barres ou si le personnel des points de dépôt de colis ne s’assure pas d’un étiquetage correct.
Très souvent, un problème de données se produit parce que l’expéditeur n’a pas suivi les conventions du distributeur pour la façon dont l’information est structurée dans un code-barres. Ce problème est amplifié par le fait qu’il n’existe pas de norme universelle pour la gestion des données dans l’expédition de colis. Certains services postaux ont élaboré une norme commune, mais il n’y a pas de consensus général aux niveaux national ou mondial.
Un problème courant rencontré par les fournisseurs de CEP est celui des étiquettes de codes-barres avec des données manquantes. Habituellement, dans ces cas, l’étiquette semble bien et est en bon état physique, mais le code-barres ne contient aucune donnée sur l’endroit où le colis va, par exemple, ou le code-barres contient un numéro de suivi qui ne se trouve pas dans la base de données utilisée par le système de tri.
Lorsque les colis manquent de données, cela peut également être causé par des détaillants électroniques utilisant des systèmes informatiques propriétaires ou de niche, qui ne s’intègrent pas bien aux systèmes plus établis. Cela signifie qu’ils ne peuvent pas traduire les entrées de données des uns et des autres – ou même échanger des données du tout.
Comme pour les étiquettes imprimées à domicile de qualité inadéquate, les données manquantes sont un problème récurrent pour les colis provenant de petits détaillants électroniques de niche qui n’ont pas l’équipement ou le savoir-faire nécessaires pour étiqueter correctement les colis.
En moyenne, 5 % des colis entrant dans les hubs ne sont pas accompagnés de données suffisantes. Pour un centre de distribution traitant un grand nombre de colis importés de l’extérieur de l’Europe, par exemple, ce nombre sera souvent plus élevé. Bref, sans données de tri, un code-barres est inutile – et le colis ne sera pas accepté pour le tri automatisé.
Dans les opérations de colis avec tri automatisé, plus de 99 % des colis avec des étiquettes valides sont lus. C’est assez impressionnant étant donné que les colis circulent souvent jusqu’à trois mètres par seconde – ou 11 kilomètres par heure.
Lorsqu’une étiquette de colis a été lue par le scanner, le système de tri sait où sur l’article le code-barres est placé, dans quel état se trouve le code-barres, et bien sûr quelles données le code-barres contient.
Compte tenu de la vitesse élevée de la distribution de colis d’aujourd’hui, les colis insolubles peuvent facilement obstruer les systèmes de tri et causer un retard de tri.
Chaque fois qu’un colis ne peut pas être trié en fonction du code-barres, l’article est détourné du système automatisé pour être traité par des opérateurs qui doivent coder l’article manuellement. Un opérateur humain devra traiter le colis et le réintroduire dans le système de tri – le processus exact que vous essayez d’éviter si vous avez investi dans le tri automatisé. Parce qu’un insoluble traité devra être réintroduit dans le système, chaque insoluble nécessite au moins le double du traitement que les articles traités automatiquement.
« Chaque insoluble nécessite au moins le double du traitement que les articles traités automatiquement. »
Dans le prolongement de ce qui précède, plus il faut traiter de colis insolubles, plus vous devenez dépendant de la main-d’œuvre manuelle. Et en tant que tel, plus d’effectifs sont nécessaires. Habituellement, les opérateurs nécessaires pour la tâche de transformer un insoluble en une « bonne lecture » sont plus chers car ils doivent avoir un certain niveau de formation et être qualifiés à un certain niveau dans le traitement des données et la gestion des données.
La manutention des colis insolubles nécessite de l’espace au sol, qui est une ressource rare et très coûteuse dans les centres de distribution avec des aménagements au sol soigneusement optimisés pour réduire les chemins de « déchets ». L’espace au sol supplémentaire va à :
Transformer les colis insolubles en articles traitables est une tâche de bureau car elle implique généralement la gestion des données. Avoir un poste de travail de bureau dans un environnement de production pose certains défis, à la fois du point de vue des coûts et en termes d’efficacité des processus.
Les perturbations décrites ci-dessus aux systèmes et aux processus de travail ont des effets en cascade dans la distribution de colis :
Si votre centre de distribution a une capacité de débit fixe, il sera compromis, car la zone d’induction doit traiter chaque colis insoluble au moins deux fois, ce qui entraîne un retard de tri.
La manutention manuelle perturbe les opérations et peut déclencher une réaction en chaîne : le colis reste dans le système de tri du hub plus longtemps que prévu, les camions de livraison sont retardés et le colis n’atteint pas sa destination à temps. Par exemple, si un camion long-courrier quitte une grande ville une heure plus tard que prévu, il risque de se retrouver dans les embouteillages aux heures de pointe, de gâcher l’horaire de repos prévu et, par conséquent, d’arriver à sa destination à 3 000 km, jusqu’à une demi-journée plus tard.
Dans un marché où la fiabilité est primordiale, un tel retard est catastrophique pour les fournisseurs de CEP : le retard peut croître comme une boule de neige et perturber les opérations en aval de la ligne de distribution.
Les effectifs et les installations supplémentaires sont les facteurs de coûts évidents pour la manutention des colis insolubles dans la distribution. Une autre raison, moins évidente, est la façon dont ces colis sont traités : si les données d’un colis contiennent des instructions peu claires sur le service de livraison qui lui est attribué – service de 2 jours par rapport au service de nuit, par exemple – les opérateurs de CEP soucieux du service opteront généralement pour le service le meilleur et le plus cher afin de réduire le risque de plaintes. Si la mise à niveau du service n’est pas justifiée, le fournisseur de CEP a perdu de l’argent. Bref, la manutention des colis insolubles se fait généralement aux dépens de l’opérateur de CEP – pas de ses clients.
« La manutention des colis insolubles se fait généralement aux dépens de l’opérateur de CEP – pas de ses clients. »
les colis insolubles ne subissent pas toujours la reprise nécessaire. Dans certains cas, après avoir été ramassé manuellement, l’opérateur peut simplement regarder l’étiquette du colis, par exemple, le code postal de destination, et l’apporter à la porte correcte pour la livraison. En conséquence, le colis passe « sous le radar » et n’est pas correctement suivi. Bien qu’il s’agisse d’une diligence raisonnable de la part de l’opérateur, cette action peut causer des problèmes chaque fois que les distributeurs doivent facturer l’expédition au client ou documenter son parcours d’une autre manière. Cela n’aide pas non plus les opérateurs à améliorer les processus de manutention.
Si un colis insoluble continue jusqu’au point suivant du réseau de distribution sans reprise d’étiquette corrective, le problème n’a pas été résolu, il a simplement été transmis. Ainsi, le prochain hub ou dépôt en aval connaîtra les mêmes problèmes énumérés ci-dessus.
En général, il existe trois domaines que les entreprises de CEP peuvent optimiser pour améliorer la façon dont elles traitent les colis insolubles. Nous allons passer en revue chaque domaine plus en détail ci-dessous.
Il n’existe pas de technologie unique qui résoudra toutes les sources d’erreurs de non-lecture, mais lorsqu’elles sont utilisées en combinaison, vous irez loin. Différentes approches résolvent différents problèmes :
Le codage vidéo peut éliminer le besoin de manutention physique des colis insolubles. Cette technologie capture des images de colis – généralement sous différents angles – qu’un opérateur peut ensuite regarder sur un écran d’ordinateur. De cette façon, l’opérateur peut analyser pourquoi l’article a été signalé comme une non-lecture et enrichir les données avec des informations manquantes, par exemple, le code postal, sans avoir à ramasser physiquement le colis.
La capture d’images pour que les opérateurs puissent les analyser n’est pas nouvelle. Cependant, BEUMER Group fait passer ce concept au niveau supérieur en intégrant la logique métier, les algorithmes du système de tri et les logiciels les plus récents pour aider l’opérateur de toutes les manières possibles.
L’un des avantages de la technologie de codage vidéo est que l’analyse peut être effectuée à distance : comme mentionné précédemment, l’enrichissement des données est un travail de bureau, et l’opérateur VCS peut le faire dans un espace de bureau plutôt que sur le plancher du centre de distribution.
Le lecteur d’étiquettes capture une image de l’étiquette, puis le système analyse le contenu de l’étiquette à l’aide de la technologie de reconnaissance optique de caractères (OCR). L’approche de l’utilisation de l’OCR est similaire à l’utilisation du codage vidéo, mais au lieu qu’un opérateur recherche le code requis, le système utilisera l’OCR pour rechercher l’information.
Si un article n’a ni données attachées à son code-barres, ni numéro de suivi, le système de tri peut automatiquement appliquer une nouvelle étiquette avec un numéro séquentiel qui qualifie ensuite l’article pour le codage vidéo et le tri ultérieur. Cette approche n’est pas largement utilisée, et elle exige que le système de tri puisse lire l’adresse sur l’étiquette existante pour produire une nouvelle étiquette. Comme pour le recodage, l’utilisation de la vidéo ou de l’OCR, le réétiquetage automatisé s’assure que le colis insoluble n’est pas transmis dans la ligne de distribution.
Les scanners laser traditionnels ont du mal à lire les codes-barres endommagés et ils s’arrêtent après avoir lu le premier code-barres. Les scanners plus intelligents à base de caméras captureront des images de tout ce qui pourrait contenir des données utiles, y compris les codes-barres endommagés et supplémentaires.
Même avec des codes-barres de faible qualité, en particulier les étiquettes imprimées à domicile, un logiciel intelligent de traitement d’images est souvent capable de reconstituer à quoi le code-barres est censé ressembler pour obtenir juste assez de données pour pouvoir traiter l’article.
Obtenez un aperçu complet : Consultez notre guide de la logistique du commerce électronique pour les distributeurs de colis.
Les distributeurs passent souvent plus de temps à déterminer où les colis insolubles devraient aller, et moins de temps à déterminer pourquoi le système de tri signale les articles comme des non-lectures. Pour optimiser les processus, vous avez besoin de ces données. Les colis insolubles sont-ils causés par des étiquettes endommagées, des données manquantes ou les deux ? Cela aura une incidence sur la technologie dans laquelle investir, mais vous aidera également à mettre en place des boucles de rétroaction à l’intérieur et à l’extérieur de votre organisation.
Les informations sur les colis insolubles peuvent aider les distributeurs de diverses façons :
La collecte de données sur la fréquence et les causes des colis insolubles peut aider les distributeurs à mieux traiter les colis entrants. Savoir, par exemple, que les demandes de codage vidéo augmentent chaque fois que vous recevez un article d’un distributeur de magazines vous aide à planifier les horaires de travail, les processus, etc.
En savoir plus : « Comment bien gérer le mix de colis pour votre centre de distribution ? »
Si l’opérateur qui s’occupe de la goulotte de non-lecture est informé par le système de tri du type de données qui manquent à un colis insoluble, il sait déjà quelles données rechercher et ajouter à l’article pour qu’il soit rapidement réintroduit pour le tri automatisé. Si vous utilisez le codage vidéo, l’article n’a même pas à quitter la boucle de tri pendant que l’opérateur ressaisit les données.
Grâce à l’analyse des clients qui causent des problèmes de non-lecture et à quelle fréquence, les distributeurs peuvent présenter ces informations à leurs clients, par exemple, les détaillants électroniques, afin de trouver une solution commune pour réduire le coût par article.
Souvent, il s’agit simplement de sensibiliser les expéditeurs à l’importance du respect des schémas établis pour les données des codes-barres, par exemple. Après tout, personne n’a intérêt à ce que les envois soient retardés ou traités incorrectement, et les expéditeurs ont intérêt à ce que la livraison soit effectuée rapidement au prix le plus bas possible. Si le problème des colis non résolus est récurrent, les distributeurs peuvent choisir de facturer à leurs clients la manutention supplémentaire ou, dans le pire des cas, de mettre fin à la collaboration.
Apprenez-en davantage sur les avantages que vous pouvez tirer de l’analyse des données dans votre centre de distribution.
Les colis non résolus sont un problème majeur pour les centres de distribution, car ils perturbent le flux « sans lumière » du tri automatisé. Ils nécessitent du personnel et des installations supplémentaires, car le traitement des colis non résolus implique à la fois une manutention physique sur le site de production, ainsi qu’un réétiquetage et un enrichissement des données effectués dans une partie de l’opération semblable à un bureau. Les échanges de données particulièrement médiocres entre les régions et l’émergence d’étiquettes imprimées à domicile entraînent des problèmes de non-lecture.
Les colis non résolus diminuent le débit, retardent la production et entraînent un manque de documentation, ce qui réduit les bénéfices des fournisseurs de services de messagerie, d’express et de colis. Pour mieux gérer les colis non résolus, les distributeurs devraient investir dans une meilleure technologie de numérisation, telle que le codage vidéo et l’OCR, ainsi que dans l’amélioration de la collecte de données et la mise en place de boucles de rétroaction, ce qui peut aider les distributeurs à effectuer des analyses prédictives pour tenir compte des colis entrants. Enfin, les entreprises de services de messagerie, d’express et de colis peuvent collaborer avec leurs clients, c’est-à-dire les expéditeurs, afin de réduire la fréquence des colis non résolus et de maîtriser les coûts.
Les tendances émergentes du commerce électronique mondial rendent de plus en plus difficile de savoir quelle est la bonne solution pour le tri automatisé des colis.
