Souhaitez-vous savoir comment une entreprise de logistique relativement traditionnelle a transformé son principal centre de distribution en une plaque tournante très efficace et parée pour l'avenir ? Dans cet article, nous vous emmenons dans les coulisses et vous montrons l'incroyable transformation automatisée d'UK Mail.
Avertissement: Ce texte a été initialement rédigé en anglais et traduit à l’aide d’une IA.
Par Brian Jones
De temps en temps, même les entreprises qui dominent un secteur entier doivent changer leur stratégie. C’est la seule façon de rester au sommet.
UK Mail l’a reconnu. Pour le géant britannique de la logistique, changer de stratégie signifiait adopter une nouvelle approche des centres de distribution. Une nouvelle génération de technologie de centre de distribution était nécessaire.
Pendant de nombreuses années, l’entreprise a été un nom familier dans le secteur de la logistique au Royaume-Uni. Mais avec le commerce électronique fournissant un nombre considérablement croissant de colis à traiter quotidiennement, UK Mail a dû réinventer ses tactiques.
Aujourd’hui, UK Mail peut se vanter d’avoir une plaque tournante de distribution entièrement automatisée, conçue pour une prospérité future à l’ère du commerce électronique florissant. Dans un paysage hyperconcurrentiel, où la livraison le lendemain n’est pas seulement un luxe mais une capacité essentielle, des colis de tailles inhabituelles apparaissent partout et un nombre croissant de jours fériés de magasinage extrêmement chargés donnent le ton en ligne, il faut une exploitation extraordinaire pour traiter l’énorme variété de scénarios de colis auxquels les centres de distribution doivent faire face.
UK Mail n’avait pas seulement besoin d’une nouvelle machine. Ils avaient besoin d’un nouveau système. Ils ont donc décidé de passer à l’automatisation. Dans cet article, vous pouvez découvrir l’histoire fascinante de la façon dont ils l’ont fait.
Pour UK Mail, réinventer sa plaque tournante principale et la transformer en une exploitation parée pour l’avenir n’était pas seulement une question de technologie. C’était aussi un véritable voyage physique.
Avant de se plonger dans les aspects plus complexes de l’automatisation, UK Mail a dû rétablir sa plaque tournante nationale à Ryton-on-Dunsmore, près de Coventry. L’emplacement précédent était à Birmingham.
En tant que plaque tournante principale de l’entreprise, la nouvelle adresse devait représenter l’emplacement idéal en termes d’expédition de colis vers tous les centres régionaux. Ce n’était que la première étape, cependant. L’identification du système parfait était d’égale importance.
C’est exactement ce qu’UK Mail a fait.
Le nouveau système devait avoir la capacité d’atteindre un certain nombre d’objectifs. Il devait être capable de traiter des colis d’une large gamme de formes et de tailles.
Ce que l’entreprise a fait, c’est adopter un seul trieur, avec la capacité de traiter tout, d’un sac matelassé aux colis pesant jusqu’à 49 kg et atteignant jusqu’à 1 395 m de longueur. En permettant à un pourcentage élevé de colis de passer par son nouveau système de tri automatisé, UK Mail a considérablement amélioré son efficacité opérationnelle.
UK Mail visait également plus de vitesse. L’entreprise voulait accélérer le traitement des colis entrants. Un système de contrôle affiné et un concept unique pour le déchargement et le chargement des remorques ont fait le travail.
Une caractéristique essentielle pour toute plaque tournante principale dans la logistique CEP : Réaliser une expédition rapide vers les différents centres régionaux. Cela a été réalisé grâce à un nombre élevé de chargements en vrac, combiné à moins de cages et de palettes. De plus, la capacité de décharger tous les colis entrants d’une remorque dans un seul quai a considérablement réduit le nombre de mouvements de shunt, ce qui a entraîné un traitement plus rapide et des coûts opérationnels inférieurs.
La combinaison d’un système de tri entièrement automatisé et d’un déchargement plus rationalisé a produit le résultat souhaité : Un délai de coupure prolongé pour l’acceptation des colis dans la plaque tournante principale pour une livraison le lendemain.
Un paramètre clé sur le marché concurrentiel actuel qui permet aux clients d’UK Mail d’offrir à leurs clients de commerce électronique un délai de coupure plus tardif.
Dans le nouveau système automatisé de manutention des colis, les colis entrants sont déchargés des camions dans la plaque tournante à l’aide de convoyeurs à flèche. Les colis sont séparés manuellement ; les articles standard sont acceptés dans le système de tri, et les articles hors format et hors poids sont automatiquement déchargés pour la manutention manuelle.
La plaque tournante comprend quatre sections de convoyeur entrant qui alimentent cinq inductions pour chacun des deux trieurs. Le système de tri est conçu comme une configuration à deux niveaux, le trieur inférieur de type tête de marteau étant utilisé pour trier les colis pour la livraison à la zone postale locale de Coventry. Si un colis pour une destination de Coventry entre dans la plaque tournante via le trieur supérieur, il est automatiquement déchargé sur un convoyeur et acheminé vers le trieur inférieur pour être acheminé vers les goulottes pour d’autres destinations.
En savoir plus : « Tri automatisé des colis – un guide d’introduction. »
L’idée de l’automatisation est présente dans chaque partie du système. Ce que tout cela signifie, c’est qu’UK Mail a pris sa qualité et son service de premier ordre et les a combinés avec certaines des technologies de centre de distribution les plus récentes et les plus efficaces.
Le résultat est une position beaucoup plus forte sur le marché. Tant pour aujourd’hui que pour l’avenir.
