Imaginez que vous ayez une excellente idée d’allocation pour votre système de traitement des bagages (BHS) et que vous puissiez la tester sur un modèle numérique 3D pour voir si elle fonctionnerait dans le monde réel. Les jumeaux numériques pour les aéroports rendent cela tout à fait possible !
Par Per Engelbrechtsen
Il n’est pas difficile de comprendre pourquoi les jumeaux numériques deviennent un impératif pour les entreprises et pourquoi de nombreux aéroports et autres industries adoptent cette technologie. Le fait de disposer de copies numériques des systèmes donne aux aéroports la possibilité de prendre des décisions au sein d’un modèle de données, d’analyser les résultats et d’optimiser les résultats – le tout en utilisant la disposition du système (le jumeau numérique) comme un conteur.
« En termes simples, un jumeau numérique est une réplique numérique ou une superposition numérique d’un actif physique ou d’une opération. Cette représentation numérique ou modèle virtuel reproduit les performances de l’actif, ce qui permet au créateur du jumeau numérique de déterminer où l’actif — qu’il s’agisse d’un moteur à réaction, d’une turbine, d’un véhicule ou d’un BHS — fonctionne bien et où il peut être encore amélioré.
Pensez à Google Maps, où vous pouvez trouver une route spécifique et son intensité de trafic. Il s’agit d’une représentation numérique d’une route réelle et de l’intensité du trafic qu’elle connaît en temps réel. On pourrait dire que c’est un jumeau numérique de la route.
De la même manière, une représentation numérique du BHS de l’aéroport peut être créée afin d’obtenir une vue d’ensemble et une compréhension complètes de l’apparence et du fonctionnement du système et des processus réels dans le monde physique. La reproduction des opérations dans un environnement numérique signifie que les opérateurs de BHS ont une plus grande capacité d’optimisation, de détection des anomalies du système et de maintenance prédictive.
À l’avenir, ces actifs numériques seront aussi importants que les actifs physiques.
Un jumeau numérique est une combinaison de deux éléments : les données et une représentation du système donné. La représentation peut être bidimensionnelle ou tridimensionnelle, selon le fournisseur de solutions.
Les données ajoutent une couche visuelle au-dessus de la représentation afin de rendre l’information accessible au personnel qui exploite le système. Ces couches, extraites des données, pourraient consister en des informations indiquant la température, les vibrations, la consommation d’énergie, l’état mécanique et électrique et le débit du système. Une caractéristique extrêmement précieuse du jumeau numérique est qu’il peut être observé à travers différents filtres. Les professionnels du BHS pourraient observer l’ensemble du système de traitement des bagages tout en se concentrant uniquement sur la consommation d’énergie, par exemple.
Cela peut sembler similaire au SCADA (système de contrôle et d’acquisition de données), mais le jumeau numérique offre un niveau d’information et de perspective beaucoup plus avancé.
Les jumeaux numériques utilisent à la fois des données historiques et des données en temps réel collectées à partir de diverses sources au sein du système physique.
Dans l’environnement aéroportuaire, les données sont recueillies à l’aide de capteurs intelligents et de la technologie de caméras placés systématiquement le long du BHS afin de constituer des référentiels d’informations. Les données brutes sont collectées à partir du système — telles que la température, les vibrations, la consommation d’énergie, la vitesse de traitement, les alarmes, les événements et plus encore — les plateformes SCADA et IoT.
Les données qui sont collectées sur place à l’aéroport sont diffusées en direct et en toute sécurité vers un entrepôt de données. De là, elles sont enrichies, grâce aux compétences et au savoir-faire du fournisseur de BHS, et exécutées via un logiciel de visualisation très avancé.
De plus en plus, des outils d’analyse de données, d’apprentissage automatique et d’analyse prédictive sont utilisés pour révéler des schémas sur la performance du système dans des situations spécifiques, permettant des prédictions aux niveaux opérationnel et de l’équipement afin d’optimiser le système. Les informations capturées au sein de la plateforme ne sont jamais perdues et sont disponibles pour la prochaine mise à niveau ou simulation.
Les données collectées grâce à ces outils de modélisation créent la représentation numérique du système et de ses parties. Le résultat est un jumeau numérique — une version du système de traitement des bagages recréée en 3D.
En construisant un jumeau numérique, les professionnels du BHS sont en mesure d’acquérir une compréhension virtuelle de leurs systèmes physiques, ce qui peut conduire à de nombreuses optimisations du système.
Ces avantages sont ce qui rend un jumeau numérique si efficace :
Scénarios de prévision : Le jumeau numérique agit comme un miroir de son équivalent physique, permettant des simulations pour assurer la performance et l’optimisation du système. (Cette idée d’allocation, mentionnée ci-dessus, peut être mise à l’épreuve dans la réplique virtuelle du BHS, par exemple.) La direction a à portée de main un moyen réel d’étudier la production future et d’optimiser les scénarios, et de regarder ses stratégies se dérouler à l’écran.
Amélioration des opérations : Les flux de bagages peuvent être analysés et optimisés en temps réel. Le jumeau peut révéler les sacs en recirculation, les sacs à encodage manuel, les sacs mal gérés et les goulots d’étranglement afin de fournir une compréhension plus approfondie de la façon dont le flux et les processus peuvent être modifiés, améliorés et optimisés.
Maintenance prédictive : Une représentation numérique du BHS peut également prédire les problèmes futurs possibles au sein du système et mettre en évidence les problèmes potentiels avant qu’ils ne deviennent un problème. Le jumeau numérique montrera les éléments spécifiques du système nécessitant une attention particulière, dirigeant l’attention du personnel de maintenance et permettant de gagner du temps. Et, en fin de compte, de réduire le temps d’arrêt global du système.
Visibilité complète : La technologie du jumeau numérique reproduit fidèlement le système réel en 3D et de manière dynamique, ce qui lui permet d’être visualisé localement et à distance afin de garantir que les décisions opérationnelles critiques sont prises en temps réel. Il offre une vue détaillée en temps réel de ce qui se passe dans l’ensemble du système physique. Il peut indiquer à l’opérateur comment le BHS fonctionne et comment il traite les bagages, assurant ainsi la transparence dans l’ensemble du système.
Amélioration de la prise de décision : En assurant la visibilité du système, le jumeau numérique peut faciliter une meilleure prise de décision. Il a le potentiel de prévenir les décisions cloisonnées, lentes ou retardées et réactives. Il permet la collaboration entre toutes les parties prenantes, car il offre une vue et une approche holistiques du système.
Bien que le concept de « jumeau numérique » ait une connotation très futuriste, il est en fait en train de devenir une solution très réelle pour l’exploitation actuelle du système de traitement des bagages. De nombreuses industries, y compris les aéroports, adaptent la technologie à leurs systèmes existants, constatant que ses capacités de simulation virtuelle prédictive offrent des avantages importants pour la visibilité opérationnelle. Le jumeau numérique peut devenir une « source unique de vérité » pour les opérations de l’aéroport et la surveillance et le contrôle des actifs, fournissant une contextualisation et une intelligence d’affaires. Avoir la liberté d’obtenir des informations en simulant de multiples stratégies différentes sans avoir à dépenser un sou ou à courir le risque de choisir une stratégie inefficace, doit être un impératif commercial pour tout aéroport aujourd’hui.
