Le transport aérien peut être stressant pour les passagers, et c'est particulièrement vrai pour tous les éléments qui se déroulent une fois qu'un passager est entré dans l'aéroport - de l'enregistrement de ses bagages à la recherche de son siège dans l'avion.
Avertissement: Ce texte a été initialement rédigé en anglais et traduit à l’aide d’une IA.
Les aéroports prennent de plus en plus conscience de l’importance de s’assurer que les passagers sont maîtres de leur propre itinéraire : la propriété numérique de leur expérience grâce à des applications intelligentes et à l’automatisation est essentielle pour y parvenir.
L’automatisation accrue a déjà transformé plusieurs aspects du parcours aéroportuaire, notamment l’enregistrement, le dépôt des bagages et même les commandes de nourriture. Cependant, le contrôle de sécurité reste un problème, car il est toujours long et – pour certains passagers – perçu comme problématique.
En repensant et en transformant le processus de contrôle de sécurité, par exemple avec le système SECTRO, les passagers peuvent être moins stressés, les voyages peuvent se dérouler plus facilement et les aéroports peuvent améliorer leur efficacité.
Le passage du contrôle de sécurité est une source de stress connue pour 46,5 % de tous les voyageurs. Cela bat les niveaux de stress liés à tous les autres aspects du voyage aéroportuaire, ce qui en fait un problème important. De nombreux passagers abordent le contrôle de sécurité avec un sentiment d’anxiété, craignant de voir de longues files d’attente et combien de temps ils devront attendre.
Les passagers craignent d’être considérés négativement s’ils oublient de séparer correctement leurs liquides, leurs appareils électroniques et leurs ceintures du reste de leurs effets personnels – ce que chaque aéroport semble avoir des règles variables et peut causer de la confusion même au voyageur le plus chevronné. Tout cela se produit avec une file d’attente de passagers impatients qui attendent et sous les yeux du personnel de contrôle de sécurité qui est rarement patient.
L’anxiété continue lorsque les passagers voient leurs objets de valeur étalés sur cinq plateaux avant de disparaître de leur vue pendant qu’ils attendent, souvent sans chaussures à ce moment-là, d’être scannés et éventuellement fouillés.
Bien que beaucoup connaissent les désagréments et les angoisses qui accompagnent cette étape du voyage des passagers, jusqu’à présent, il n’y a pas eu suffisamment de changements pour atténuer ces difficultés.
Une nouvelle approche de la réflexion sur les systèmes de contrôle des passagers offre un moyen de contourner ces difficultés, en offrant une nouvelle solution en libre-service qui repose sur l’automatisation et aborde systématiquement tous les points sensibles du contrôle de sécurité.
Une nouvelle conception du système signifie que les passagers pourraient arriver au contrôle de sécurité avec des files d’attente minimales, ce qui leur permettrait de passer en trois minutes environ, ce qui rend le processus beaucoup plus rapide et atténue les craintes de rater leur vol.
Alors que le contrôle de sécurité implique aujourd’hui des processus linéaires, le système repense le SSL pour en faire un processus parallèle. Il n’est plus nécessaire que les passagers sortent des articles de leurs bagages, car tout va dans un plateau fermé légèrement plus long à la place. Les avantages de ceci sont nombreux, y compris l’optimisation de l’expérience des passagers avec moins de retenue par les passagers plus lents et le maintien des coûts au cote minimum.
Avec le système de sécurité en libre-service, les passagers qui arrivent à la sécurité suivent seulement trois étapes :
Le contrôle automatisé offre une variété d’avantages pour les passagers, car il supprime une quantité importante d’éléments anxiogènes du processus de contrôle de sécurité :
Comme le système a été conçu pour maintenir les coûts au cote minimum tout en optimisant l’expérience des passagers, il offre non seulement un voyage plus fluide aux passagers, mais améliore également les OPEX et conduit à une utilisation plus efficace des ressources :
Le contrôle automatisé offre une variété d’avantages tant aux passagers qu’aux compagnies aériennes, et pourrait même offrir le plus d’avantages pendant les périodes de pointe, car le nombre de machines utilisées peut être augmenté au besoin. Lorsque les passagers ont un voyage agréable à travers l’aéroport, ils sont plus susceptibles de recommander l’aéroport, d’être désireux de réserver à nouveau et de dépenser plus d’argent dans les services, entre autres.
Les avantages internes mènent également à des employés plus satisfaits – et permettent le développement d’analyses prédictives et d’autres moyens d’améliorer l’efficacité. Grâce à une plus grande automatisation et à une plus grande centralisation, le stress du contrôle pourrait appartenir au passé, tant pour les voyageurs que pour les opérations internes.
