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WAGENBASIERTES ICS STÄRKT SICHERHEIT UND BHS-EFFIZIENZ AM FLUGHAFEN NIZZA

Modernisierte Gepäckabläufe verbinden hohe Sicherheitsstandards, nahtloses Tracking und Energieeffizienz in einem System, um die Arbeitsleistung des Flughafens zu unterstützen.

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RÜCKVERFOLGBARKEIT, STEUERUNG UND KLARE SCHNITTSTELLE

Eine erstklassige Modernisierung der Gepäckförderanlage im Terminal 1 des Flughafens Nizza Côte d’Azur umfasste die Integration eines BEUMER autover®. Das Cart-basierte Independent System (ICS) für die Gepäckabfertigung wurde entwickelt, um sicherzustellen, dass jede Tasche bei ihrem jeweiligen autoca®-Carrier bleibt, wodurch eine vollständige 100%ige Track-and-Trace-Funktion während des gesamten Gepäcktransport gewährleistet wird.

Das kompakte, vollständig redundante Gepäckfördersystem wurde mit engen Kurvenradien konstruiert, um die Nutzung eines bestehenden, beengten ehemaligen Parkplatzbereichs des Flughafens mit niedriger Deckenhöhe effizient anzupassen und zu maximieren.

Am Flughafen Nizza Côte d’Azur unterstützt das BEUMER autover System die Sprengstoffdetektionskontrolle (EDS) nach ECAC 3 und bietet einen Lastausgleich an der Screening-Matrix, um einen nahtlosen Sacktransport durch alle Screening-Maschinen zu gewährleisten.

Wird Gepäck frühzeitig aufgegeben, wird jedes Gepäckstück von einem Cart abgeholt, gescannt und zur Zwischenspeicherung auf einem Gurtförderer zur Frühgepäcklagerung transportiert. Später, wenn sich das Gepäckaufgabe-Fenster öffnet, wird das Gepäck freigegeben und von einem Cart zur weiteren Aufbereitung und Auslieferung in der Gepäckhalle abgeholt.

KONTINUIERLICHE WARTUNGS- UND INSTANDHALTUNGSSTRATEGIE

Im täglichen Betrieb ermöglicht die integrierte Überwachung in jedem Wagen eine vorausschauende und zustandsbasierte Wartung und das System leitet die Wagen automatisch zu einer zentralen Wartungszone, wenn eine Wartung erforderlich ist. Dies ermöglicht die Wartung einzelner Wagen, ohne den täglichen Betrieb zu stören, und stellt sicher, dass die Gepäckabfertigung während der Wartungsarbeiten unterbrechungsfrei weiterläuft.

Das Schienensystem selbst verfügt über keine Motoren, Sensoren oder andere bewegliche Teile und ist daher nahezu wartungsfrei.

Merkmale

  • Das wagenbasierte ICS von BEUMER autover® gewährleistet die Gepäckabfertigung von einem Gepäckstück pro Wagen mit vollständiger Sendungsverfolgung und EDS-Fähigkeit.
  • Software und Steuerungen bieten Echtzeit-Systemsteuerung und dynamische Sortierung. Das lokale Visualisierungssystem BG Fusion visualisiert den Gepäckstatus und zugehörige Informationen für alle beweglichen ICS-Wagen und sorgt so für vollständige Transparenz bei den Abläufen.
  • Das kompakte und redundante Systemdesign optimiert die Raumnutzung in einem bestehenden Gebäude mit niedrigen Decken.
  • Das System bietet umfassende Überwachung und Datenerfassung für eine kostengünstige vorausschauende und zustandsbasierte Wagenwartung.

FLUGHAFEN NIZZA CÔTE D‘AZUR BHS

  • BEUMER autover® wagenbasiertes ICS-System
  • 100%ige Rückverfolgbarkeit jedes einzelnen Gepäckstücks in jeder Phase der Bearbeitung.
  • 1.444 m langes Schienensystem
  • 59 Reiseziele
  • 2.800 Gepäckstücke/Stunde Gepäckabfertigungskapazität
  • Echtzeitvisualisierung und individuelle Warenkorbsteuerung

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Moritz Bender

Director, Sales & Business Development, Airport

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