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WAGENBASIERTES ICS STÄRKT SICHERHEIT UND BHS-EFFIZIENZ AM FLUGHAFEN NIZZA

Modernisierte Gepäckabläufe verbinden hohe Sicherheitsstandards, nahtloses Tracking und Energieeffizienz in einem System, um die Arbeitsleistung des Flughafens zu unterstützen.

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RÜCKVERFOLGBARKEIT, STEUERUNG UND KLARE SCHNITTSTELLE

Eine erstklassige Modernisierung des Gepäckabfertigungssystems am Terminal 1 des Flughafens Nizza Côte d’Azur führte zur Integration eines BEUMER autover®. Das wagenbasierte unabhängige Lastträgersystem (ICS) für die Gepäckabfertigung wurde entwickelt, um sicherzustellen, dass jedes Gepäckstück bei seinem dedizierten autoca® Lastträger bleibt, was eine vollständige 100%ige Rückverfolgung während des gesamten Gepäcktransports ermöglicht.

Das kompakte, vollständig redundante Gepäckabfertigungssystem wurde mit engen Kurvenradien konzipiert, um einen bestehenden, räumlich begrenzten ehemaligen Parkplatzbereich des Flughafens mit geringer Deckenhöhe effizient zu nutzen und optimal auszuschöpfen.

Am Flughafen Nizza Côte d’Azur unterstützt das BEUMER autover System die ECAC 3 Sprengstoffdetektionsprüfung (EDS) und sorgt für Lastausgleich an der Screening-Matrix, um einen nahtlosen Gepäcktransport durch alle Screening-Maschinen zu gewährleisten.

Wird Gepäck frühzeitig eingecheckt, wird jedes Gepäckstück von einem Wagen aufgenommen, gescreent und zur Zwischenspeicherung auf einem Gurtförderer zur frühzeitigen Gepäcklagerung transportiert. Später, wenn das Gepäckbereitstellungsfenster öffnet, wird das Gepäck freigegeben und von einem Wagen zur weiteren Aufbereitung und Lieferung in die Gepäckhalle aufgenommen.

KONTINUIERLICHE WARTUNGS- UND INSTANDHALTUNGSSTRATEGIE

Im täglichen Betrieb ermöglicht die integrierte Überwachung in jedem Wagen eine vorausschauende und zustandsbasierte Wartung, und das System leitet Wagen automatisch zu einer zentralisierten Wartungszone, wenn Instandhaltung erforderlich ist. Dies ermöglicht die Wartung einzelner Wagen, ohne den täglichen Betrieb zu stören, wodurch sichergestellt wird, dass die Gepäckabfertigung während der Wartungsarbeiten ununterbrochen fortgesetzt wird.

Das Schienensystem selbst hat keine Motoren, Sensoren oder andere bewegliche Teile, was es praktisch wartungsfrei macht.

Eigenschaften

  • Das BEUMER autover®, wagenbasierte ICS, gewährleistet die Gepäckabfertigung von einem Gepäckstück pro Wagen mit vollständiger Rückverfolgung und EDS-Fähigkeit.
  • Software und Steuerungen bieten Echtzeit-Anlagensteuerung und dynamische Sortierung. Das lokale Visualisierungssystem, BG Fusion, visualisiert den Gepäckstatus und zugehörige Informationen für alle sich bewegenden ICS-Wagen, was volle Transparenz für den Betrieb bietet.
  • Das kompakte und redundante Systemdesign optimiert die Raumnutzung in einem bestehenden Gebäude mit niedriger Deckenhöhe.
  • Das System bietet umfassende Überwachung und Datenerfassung für eine kostengünstige vorausschauende und zustandsbasierte Wagenwartung.

FLUGHAFEN NIZZA CÔTE D‘AZUR BHS

  • BEUMER autover® wagenbasiertes ICS-System
  • 100%ige Rückverfolgung jedes Gepäckstücks in jeder Phase der Abfertigung
  • 1.444 m/4.738 ft Schienensystem
  • 59 Ziele
  • 2.800 Gepäckstücke/Stunde Gepäckabfertigungs-Leistungsfähigkeit
  • Echtzeit-Visualisierung und individuelle Wagensteuerung

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Moritz Bender

Director, Sales & Business Development, Airport

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