Werden Online-Käufern genügend Lieferoptionen zur Auswahl gestellt? Eine Manhattan-Umfrage im August 2023 unter niederländischen Online-Käufern ergab, dass nur 34 Prozent der Verbraucher glauben, dass Online-Händler aktiv angeben, welche die nachhaltigste Versandoption ist, und dass die Mehrheit, etwa 57 Prozent, der Meinung ist, dass sie es besser machen könnten.
Hinweis: Dieser Text wurde ursprünglich auf Englisch verfasst und mithilfe von KI übersetzt.
Die Umfrage ergab auch, dass zwei Drittel der Meinung sind, dass alle Webshops sowohl klimafreundliche Liefer- als auch Rückgabeoptionen anbieten sollten.
Das Ergebnis stimmt mit einem kürzlich veröffentlichten DHL-Bericht überein, der auf Umfragen in neun großen europäischen Ländern basiert und ergab, dass über die Hälfte der Online-Käufer bereit ist, mehr für grüne Lieferoptionen zu zahlen.
Aber was ist mit den Käufern, die Nachhaltigkeit schätzen, aber nicht extra bezahlen möchten? Übersehen KEP-Dienstleister Optionen, die es ihnen ermöglichen würden, Lieferungen für ihre Endverbraucher nachhaltiger und günstiger zu gestalten?
KEP-Dienstleister müssen ihre Kunden fragen, wie weit sie bereit sind, bequem zu gehen, um ihr Paket abzuholen.
Die Branche bezeichnet dies zunehmend als „Slipper Distance“ – wie weit Endverbraucher bereit sind, in ihren Hausschuhen zu gehen.
Die Antwort spiegelt möglicherweise nicht unbedingt wider, wie nachhaltig der Endverbraucher eingestellt ist. Ein abgelegen lebender Biobauer würde vielleicht null Meter angeben, basierend auf den Emissionen, die er auf dem Weg zum Lieferpunkt verursachen könnte, während ein Klimaskeptiker in der Stadt vielleicht 200 Meter angibt – da er davon ausgeht, täglich an seinen örtlichen Geschäften vorbeizukommen.
Bei der „Slipper Distance“ geht es ebenso sehr um Praktikabilität wie um Einstellung – zum Beispiel könnte es in Stadtzentren unpraktisch oder teuer sein, Fahrzeuge zu fahren oder zu parken, weist Elmar Toime, Postal and Logistics Strategic Advisory und Non-Executive Director bei Qatar Post, hin:
„Grüne Initiativen, die die mehrfache Einfahrt von Fahrzeugen in überlastete Gebiete begrenzen könnten, werden zentralisierte Lieferpunkte wie Paketstationen begünstigen.“
Das Wissen um die Hausschuh-Distanzen ihrer Endverbraucher kann KEP-Dienstleistern helfen, die „Kosten pro Zustellung“ – die Anzahl der pro Standort gelieferten Pakete – erheblich zu senken.
Pakete auf einer Route mit 30 verschiedenen Adressen zuzustellen – wobei die Fahrer 30 verschiedene Möglichkeiten finden müssen, legal und bequem zu parken, sowie 30 verschiedene Wege, Zugang zu den Endverbrauchern zu erhalten – ist sowohl zeitaufwendig als auch kostspielig.
Vergleichen Sie das mit nur einer Lieferung von 30 Paketen – die Garantie, dass der Fahrer jede Minute seiner Route produktiv nutzt, was finanziell sinnvoll ist, sagt Toime:
„Es entstehen unterschiedliche Arbeitsmodelle, die flexible Arbeitszeiten, Bezahlung nach Lieferproduktivität und reduzierte Investitionsausgaben der übergeordneten Lieferorganisation ermöglichen.“
Für 2024 müssen KEP-Dienstleister der Kenntnis der „Slipper Distances“ der Endverbraucher und der Reduzierung der „Cost of Drop“ Priorität einräumen, um die letzte Meile rentabler zu gestalten, argumentiert Christian Østergaard, Lead Visionary – Senior Group Strategist für IT Production/IoT/AI bei PostNord:
„Abkehr von einem Zustelldienst, der ein Paket pro Stopp abwirft, hin zu einem, der mehrere Pakete abwirft – beispielsweise an einem PUDO oder in Schließfächern. Solche wohnortnahen Lieferungen werden nicht nur die Kosten pro Abwurf senken, sondern auch eine weitaus nachhaltigere Arbeitsweise bieten, zusammen mit der Gewissheit, dass das Paket beim ersten Mal zugestellt werden kann.“
Østergaard hat den Erfolg von Paketstationen in seinem Heimatland Dänemark aus erster Hand erlebt, wo Verbraucher mit einer bequemen „Slipper Distance“ zufrieden sind, wenn sie Lieferungen nachhaltiger gestalten können:
„Seit ihrer Einführung durch DHL vor 20 Jahren setzen sich Paketstationen in den nordischen Ländern und in Europa allgemein wirklich durch – Endverbraucher sind froh, Pakete rund um die Uhr abholen zu können, anstatt zu Hause zu warten, und sie denken auch nachhaltiger.“
Hauslieferungen werden oft als integraler Bestandteil des Paketempfangs angesehen, aber vielleicht ist es an der Zeit für die Branche, „eine unserer heiligen Kühe zu opfern“, argumentiert Østergaard, und Toime stimmt zu:
„Auf der letzten Meile werden die ultimativen Gewinner optimale Liefermodelle mit Paketstationen, besserer Zustelldichte, Click & Collect usw. finden. Es ist eine fortlaufende, schrittweise Entwicklung.“
Um eine profitablere „Cost of Drop“ zu ermöglichen, benötigen KEP-Dienstleister mehr Daten, und dies können sie erreichen, indem sie mehr ihrer Daten mit den Endverbrauchern teilen.
Schließlich werden Absender vielleicht gefragt, wie sie ihre Pakete geliefert haben möchten, aber wie oft werden Endverbraucher gefragt, wie sie diese erhalten möchten?
Die Verbesserung ihrer Omnichannel-Fähigkeiten ist entscheidend dafür, dass KEP-Dienstleister zu „Top-Logistikdienstleistern werden, die sich der ökologischen Nachhaltigkeit verschrieben haben“, bekräftigt Thierry Golliard, Director of Innovation and Venturing bei der Schweizer Post, aber sie sind noch nicht ganz so weit:
„Kunden erwarten ein nahtloses Benutzererlebnis, unabhängig von den digitalen Kontaktpunkten, die sie mit Lieferunternehmen haben. Die Branche hat viele verwandte Aspekte verbessert, hat aber noch einen langen Weg vor sich, um dieses nahtlose Erlebnis zu bieten, das wir alle anstreben.“
Hören KEP-Dienstleister und Online-Händler ihren Endverbrauchern genug zu? Viele entscheiden sich für den Online-Einkauf, weil er günstiger ist als der Gang in ein physisches Geschäft, aber Lieferungen können sowohl günstig als auch nachhaltig sein. Wenn die einzigen zusätzlichen Kosten darin bestehen, eine „Slipper Distance“ zu gehen, um das Paket abzuholen, dann sind sie in der Regel engagiert. KEP-Dienstleister, die herausfinden, wie weit sie bereit sind zu gehen, können ihre „Cost of Drop“ drastisch reduzieren und Gewinne erzielen.
