Je nachdem, wem Sie vertrauen, wird der globale Markt für Kurier-, Express- und Paketdienste (CEP) im Jahr 2024 zwischen 342 Milliarden US-Dollar und 464 Milliarden US-Dollar wert sein – basierend auf einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) zwischen 4,3 und 5,4 Prozent, die voraussichtlich für den Rest des Jahrzehnts anhalten wird.
Hinweis: Dieser Text wurde ursprünglich auf Englisch verfasst und mithilfe von KI übersetzt.
Die Hauptsache ist, dass beide Berichte übereinstimmen, dass der Markt im nächsten Jahr nach zwei Jahren Stagnation nach dem starken Wachstum während der Pandemie, als E-Commerce für viele Menschen die einzige Möglichkeit war, einzukaufen, deutlich an Wert gewinnen wird.
Die Inflation ist im Jahr 2023 schneller gesunken als erwartet, und die Kraftstoffpreise haben sich stabilisiert, obwohl sie zusammen mit den Zinsen und den Lebenshaltungskosten weiterhin hoch sind.
Dennoch wird erwartet, dass die Einzelhandelsausgaben im Jahr 2024 steigen werden, und mehr Menschen werden physische Geschäfte zugunsten von Online-Optionen aufgeben, was die Paketvolumina in die Höhe treibt.
Der Anstieg der Paketvolumina wird mehr CEP-Betreibern das Vertrauen geben, in Innovationen zu investieren – in nachhaltige Maßnahmen, weil ihre Kunden dies fordern, und aus Notwendigkeit, weil sie eine verstärkte Digitalisierung und Datennutzung benötigen, um Spitzenzeiten der Nachfrage zu überstehen – und auch in Partnerschaften, die zunehmend zu einer bevorzugten Möglichkeit werden, mit begrenztem Risiko Innovationen zu entwickeln.
Aber es könnte ein langsamer Start ins Jahr werden: Die Betreiber müssen erst davon überzeugt werden, dass die Stagnation des Paketvolumens überwunden ist, bevor sie sich festlegen.
Zum Beispiel gibt es widersprüchliche Berichte darüber, wie gut die Black Week im November 2023 für die CEP-Branche verlaufen ist.
Dieser Bericht deutet darauf hin, dass sie in Estland gut verlaufen ist, während dieser Bericht behauptet, dass die Online-Verkäufe in Großbritannien stagnierten. Der Trend setzte sich mit einem Boom in Finnland und einem Rückgang in der Schweiz fort.
Die unterschiedlichen Berichte werden die CEP-Branche beunruhigen, weil sie das nicht hören will.
Weihnachten 2023 wird in der Zwischenzeit ein weiteres Barometer bieten.
Ein weiteres Schlüsselelement, das die Branche zurückhält, ist das Personal. Die Branche hat nicht nur einen Mangel an ausgebildetem Personal, sondern die letzte Meile wird in einigen Ländern durch Arbeitskampfmaßnahmen beeinträchtigt.
In der Vorbereitung auf Weihnachten 2023 gab es Streiks von Zustellern in Zypern, den USA, Indien und den nordischen Ländern, obwohl es verbesserte Erwartungen in Großbritannien gab, wo die festliche Zeit im Jahr 2022 durch 18 Streiktage der Royal Mail-Mitarbeiter gestört wurde.
Die Maßnahme wurde erst im Juni mit einer Einigung endgültig beigelegt – ein weiterer enormer Kostenfaktor für die Muttergesellschaft International Distributions Services, die die Arbeitskampfmaßnahmen für einen Zwischenverlust von 400 Millionen US-Dollar verantwortlich machte.
Elmar Toime, Postal and Logistics Strategic Advisory and Non-Executive Director bei Qatar Post, weist darauf hin, dass etablierte Betreiber wie Royal Mail, die durch traditionelle Arbeitsmodelle behindert werden, Schwierigkeiten haben, mit der Agilität von Startups zu konkurrieren, die ihre Mitarbeiter als Freiberufler beschäftigen (oft als Plattform- oder Gig-Worker bezeichnet):
„Es entstehen unterschiedliche Arbeitsmodelle, die flexible Arbeitszeiten, Bezahlung nach Lieferproduktivität und reduzierte Investitionsausgaben der übergeordneten Lieferorganisation ermöglichen.“
Mit Blick auf das Jahr 2024 gibt es drei glaubwürdige Entwicklungen, die die immer größer werdende Kluft zwischen den etablierten Betreibern und den Startups auf der letzten Meile schließen könnten:
Intelligente Schließfächer werden zunehmend zu einer beliebten Wahl. Wie Streikmaßnahmen vergeht kaum ein Tag ohne eine weitere Investition – und es gab kein Anzeichen dafür, dass dies im Jahr 2024 aufhören würde.
In der Vorbereitung auf Weihnachten gab es Berichte über neue Deals mit intelligenter Schließfachterminologie in Deutschland, der Slowakei und Großbritannien – zweimal.
Christian Østergaard, Lead Visionary – Senior Group Strategist of IT Production/IoT/AI bei PostNord, freut sich über die Möglichkeit von weniger Lieferungen, weil dies die Kosten drastisch senken kann:
„Abkehr von einem Zustelldienst, der ein Paket pro Stopp abwirft, hin zu einem, der mehrere Pakete abwirft – beispielsweise an einem PUDO oder in Schließfächern. Solche wohnortnahen Lieferungen werden nicht nur die Kosten pro Abwurf senken, sondern auch eine weitaus nachhaltigere Arbeitsweise bieten, zusammen mit der Gewissheit, dass das Paket beim ersten Mal zugestellt werden kann.“
Die umweltfreundliche Natur von Schließfächern passt perfekt zur letzten Meile, wo der Haupttreiber im Jahr 2024 weiterhin die Nachhaltigkeit sein wird.
Die Kunden werden zunehmend lauter in Bezug auf den CO2-Fußabdruck, der durch die Lieferung ihrer Waren hinterlassen wird, und die Herausforderung für die CEP-Betreiber besteht darin, nachhaltiger zu werden, und das zu einer Zeit, in der sie nur ungern stark investieren.
Während Schließfächer in Europa immer beliebter werden, bestehen Zweifel an ihrer Eignung in Ländern, in denen Autos die Stadtplanung geprägt haben.
Dementsprechend werden viele CEP-Betreiber weiterhin Tür-zu-Tür-Lieferungen priorisieren und Technologien wie SaaS (Software-as-a-Service) einsetzen, die fortschrittliche Algorithmen zur Optimierung von Routen verwenden.
Angesichts der Herausforderungen, die mit der Einführung von Schließfächern in einem Land verbunden sind, in dem Autos die Stadtplanung geprägt haben, wird die Branche die Bemühungen von Bloq.it im Jahr 2024 aufmerksam verfolgen, da das Unternehmen sich zum Ziel gesetzt hat, die USA zu erobern.
Das Unternehmen war eines von 25 Startups, die am ersten Tag der Parcel+Post Expo 2023 in Amsterdam vom 24. bis 26. Oktober am PIP Startup Innovation Award Competition teilnahmen.
Die Finalisten, die für Startups in der CEP-Branche offen sind, präsentierten ihre Technologien und Lösungen einer Jury, die sorgfältig aus der Branche ausgewählt wurde – und boten den Teilnehmern einen spannenden Einblick in das, was die Zukunft bringen könnte.
Wo könnte man also besser einen Vorgeschmack auf das bekommen, was zu erwarten ist, als ein kurzer Blick auf sechs der Startups, die in der Branche für Aufregung sorgen?
Bloq.it – der Gewinner der Kategorie „First, Middle & Last Mile“, dieser Erbauer von intelligenten Schließfachnetzwerken ist bereits in Amerika, Afrika und Asien sowie in Europa präsent. Das Unternehmen wurde 2019 als Schließfachoption für Strandbesucher gegründet und hat sich schnell zu einem Anbieter von End-to-End-Lösungen entwickelt und arbeitet mit Unternehmen wie DHL und Vinted Go zusammen. Mit den USA im Visier – von seinem CEO als ein „ungelöstes Rätsel, das boomen wird“ – bezeichnet – könnte 2024 sein bisher größtes Jahr werden.
Tighd – ein herausragender Teilnehmer in der Kategorie „First, Middle & Last Mile“, die hauptsächlich von Anbietern intelligenter Schließfächer und Echtzeit-Analyseplattformen dominiert wurde, diese „In-Cage Lock Box“-Lieferlösung bietet Hausbesitzern eine sichere Möglichkeit, Pakete zu empfangen, während sie unterwegs sind. Die Käfigeinheit ist sauber an der Haustür angebracht und ihre Kapazität lässt sich bei Bedarf ausklappen, um auch große Pakete aufzunehmen.
Bamomas – der Gewinner in der Kategorie „Processes, Digital & Data“ und Gesamtsieger des PIP Startup Innovation Award Competition, dieses Cloud-basierte Unternehmen für Batterieüberwachung und -analyse bietet Lösungen, die Anomalien und disruptive Ereignisse erkennen, die sich negativ auf die erwartete Batterielebensdauer auswirken oder eine Betriebs-Ausfallzeit verursachen können. Viele unserer schlimmsten Reise- oder Inlandsszenarien beinhalten leere oder defekte Batterien – also eindeutig ein Glücksfall rundum!
Seenons – der Gewinner in der Kategorie eCommerce, Retail & Cross-Border, diese Plattform hilft Unternehmen, die Effizienz ihres Abfallmanagements zu verbessern. Die Plattform bringt Partner miteinander in Übereinstimmung mit ihren Wünschen nach Qualität, Nachhaltigkeit und Preis zusammen. Seenons ist der Ansicht, dass wir nur durch Zusammenarbeit die Null-Abfall-Ziele erreichen und den Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft beschleunigen können.
Hipli – dieser französische Teilnehmer in der Kategorie eCommerce, Retail & Cross-Border beweist, dass die einfachsten Ideen manchmal die besten sind. Trotz unserer besten Bemühungen, Verpackungen wiederzuverwenden, verwenden wir nur 4 Prozent des Kunststoffs und etwas mehr der Pappe, die unsere Pakete umschließen, und produzieren jedes Jahr 1,5 Milliarden Tonnen globalen Abfall. Die haltbaren Verpackungen von Hipli sparen Abfall, da sie mehrfach wiederverwendet werden können.
Welco – ein weiterer französischer Teilnehmer in der Kategorie eCommerce, Retail & Cross-Border, dieses Unternehmen vermittelt ein Netzwerk von Hausbesitzern, die Pakete entgegennehmen, wenn ihre Nachbarn nicht zu Hause sind. Es ist sicherlich eine willkommene Idee, das Problem anzugehen, dass Paketempfänger zum Zeitpunkt der Zustellung nicht zu Hause sind.
Einige Analysten dachten, 2023 würde das Jahr sein, um die Stagnation des Paketvolumens zu beenden, und es besteht eine gute Chance, dass die ersten Monate des Jahres 2024 einen ähnlichen Weg einschlagen werden. Dennoch gibt es genügend Optimismus, um anzunehmen, dass es letztendlich das Wendepunktjahr sein wird, das die CEP-Branche benötigt, um intelligent in intelligente Innovationen zu investieren, um ihr enormes Potenzial auszuschöpfen.
