Bodenabfertigungsunternehmen folgen zunehmend dem Beispiel ihrer BHS-Kollegen und werden in den kommenden Jahren die Vorteile der Automatisierung nutzen wollen. Ein neuer Branchenbericht der BEUMER Group beschreibt, wie sich der Vorstoß zur Automatisierung entwickeln wird.
Hinweis: Dieser Text wurde ursprünglich auf Englisch verfasst und mithilfe von KI übersetzt.
Da der Arbeitskräftemangel den Flughafenbetreibern weiterhin Kopfzerbrechen bereitet, verstärkt die Branche ihre Bemühungen, automatisierte Lösungen zu implementieren.
In „Airports 2025 Outlook: Reinventing the Airport Experience“, einem neuen Bericht der BEUMER Group, erfahren Sie alles, was Sie darüber wissen müssen, wie Bodenabfertigungsunternehmen zunehmend auf Automatisierung setzen und wie Passagiere und Flughäfen davon profitieren können.
Die Bodenabfertigung ist teuer und macht im Allgemeinen etwa 8 Prozent der Betriebskosten einer Fluggesellschaft aus.
Dennoch mangelte es etwas an den Bemühungen, diesen speziellen Bereich der Flughafenlogistik zu automatisieren. BHS-Betreiber hatten beispielsweise nur einen begrenzten Anreiz, ihr Wissen über Automatisierung einzusetzen. Da jedoch der Arbeitskräftemangel die Kosten und die Schwierigkeit der manuellen Bodenabfertigung in die Höhe treibt, haben die Flughäfen begonnen, die Automatisierung für diese spezielle Aufgabe in Betracht zu ziehen.
DAS BHS IN 20 JAHREN: DIE VERÄNDERUNGEN, DIE WIR ERWARTEN ZU SEHEN
Eine Vielzahl von automatisierten Lösungen kann potenziell implementiert werden, um effektivere Bodenabfertigungssysteme zu erreichen. Dazu gehören:
Diese Technologien haben alle die Eigenschaften, die Automatisierung von Bodenabfertigungssystemen voranzutreiben, aber es gibt Mängel, die zuerst behoben werden müssen.
In Airports 2025 Outlook: Reinventing the Airport Experience können Sie eine Aufschlüsselung der einzelnen Technologien lesen, wie sie zur Automatisierung von Bodenabfertigungsprozessen eingesetzt werden können und welche Herausforderungen noch gelöst werden müssen, bevor eine Implementierung unmittelbar bevorsteht.
Mehrere Flughäfen haben bereits mit dem Testen verschiedener Arten von automatisierten Lösungen für ihre Bodenabfertigungslösungen begonnen.
Einer der interessantesten Fälle, den man im Auge behalten sollte, ist die Innovationspartnerschaft (IP), die von Avinor, dem Betreiber der größten Flughäfen Norwegens, vereinbart wurde, um Wege zur Automatisierung des Bodenabfertigungssystems zu untersuchen.
Die gesamte Branche wartet auf Ergebnisse aus der norwegischen Hauptstadt Oslo, wo Avinor
ein spezielles Projekt-Testzentrum gebaut hat, um die folgenden Ziele durch die Automatisierung des Bodenabfertigungssystems zu erreichen:
Der Fall Oslo ist nur ein Beispiel dafür, wie automatische Lösungen in einer realen Flughafenumgebung auf die Probe gestellt werden.
In dem neuen Bericht der BEUMER Group können Sie mehrere Innovationspartnerschaften entdecken, an denen Flughäfen auf der ganzen Welt beteiligt sind, die mit Automatisierungstechnologie für ihre Bodenabfertigung experimentieren.
Während die Bemühungen zur Automatisierung von Bodenabfertigungssystemen als eine Möglichkeit gesehen werden können, Kosten zu senken und die Abhängigkeit von manueller Arbeit zu minimieren, gibt es noch andere Gründe, warum Flughäfen in diese neuen Technologien investieren sollten.
Das Passagiererlebnis könnte durch effizientere Bodenabfertigungslösungen verbessert werden. In dem Bericht können Sie weitere Einblicke in den Zusammenhang zwischen Passagierkomfort und der Effizienz des Bodenabfertigungssystems gewinnen.
Die Implementierung von Automatisierungstechnologie wird einer der interessanten Trends sein, die es im kommenden Jahr zu verfolgen gilt. Wenn Sie weitere Einblicke in die wichtigsten Entwicklungen im Jahr 2025 erhalten möchten, laden Sie jetzt „Airports 2025 Outlook: Reinventing the Airport Experience“ herunter.
