Au cours des six dernières années consécutives, les entreprises de CEP ont ressenti les impacts importants du tsunami du commerce électronique aux niveaux B2B et B2C. L’arrivée de la pandémie de COVID-19 a accéléré cette transformation du commerce électronique.
Avertissement: Ce texte a été initialement rédigé en anglais et traduit à l’aide d’une IA.
PostNord, une organisation postale nationale qui dessert la région nordique, a certainement été témoin de la montée en flèche du commerce électronique. Christian Østergaard, stratège principal du groupe Production informatique/ IoT/IA chez PostNord, explique à BEUMER Group comment PostNord a réagi à cette transformation.
BEUMER GROUP : Tout d’abord, pouvez-vous décrire comment PostNord a vécu l’impact de la pandémie ?
ØSTERGAARD : La pandémie a eu un impact différent sur les différents pays de la région nordique, il y a donc eu quelques variations régionales, mais dans l’ensemble, nous avons constaté une augmentation des volumes à mesure que les consommateurs finaux ont transféré leurs activités d’achat en ligne. Par conséquent, nous fonctionnons essentiellement en mode Noël en continu depuis mars. Mais nous avions la capacité de production nécessaire pour faire face à ces volumes élevés.
Nous avions déjà beaucoup travaillé avec l’IA pour aider à prévoir l’augmentation des volumes de commerce électronique, mais la pandémie a brisé tous nos modèles lorsque les confinements dans le monde entier sont entrés en vigueur. Il était difficile de maîtriser les modèles de prévision avec l’évolution des préférences des consommateurs finaux et la rupture des chaînes d’approvisionnement internationales. Nous avons été obligés de comprendre comment les modèles devaient fonctionner, quels segments bougeaient et lesquels ne bougeaient pas. De plus, nous avons dû répondre aux demandes des consommateurs finaux en matière de pratiques adaptées à la COVID, telles que la livraison sans contact.
Cet article est un extrait du rapport The State of Courier, Express and Parcel 2020 and Beyond – Challenges and Perspectives.
BEUMER GROUP : Comment l’essor du commerce électronique, accéléré par la pandémie, a-t-il mis en évidence l’importance des technologies numériques pour PostNord ?
ØSTERGAARD : La transformation numérique est devenue plus acceptée. Prenez, par exemple, les demandes des consommateurs finaux en matière de livraison sans contact. Répondre à cette demande a nécessité de rationaliser cette partie du processus et de fournir des modes de livraison numériques. La technologie est clairement de la plus haute importance maintenant. Les ordinateurs sont désormais capables d’utiliser les données que nous recueillons depuis des années et cet essor nous a en fait donné encore plus de données, ce qui nous donne de plus grandes possibilités.
BEUMER GROUP : Quelles sont les possibilités ou les opportunités de transformation numérique pour PostNord ?
ØSTERGAARD : La connectivité dont nous disposons maintenant à travers la chaîne d’approvisionnement, de bout en bout, présente une réelle opportunité. Elle permet l’intégration avec nos grands clients expéditeurs, de sorte que nous commençons même à entrer dans leurs plans de production. Par exemple, en utilisant leurs données, nous pouvons faire en sorte que nos clients expéditeurs trient au préalable leurs colis, ce qui supprime une étape de notre processus de tri. À cet égard, nous ressemblons de plus en plus à une entreprise manufacturière et je pense que ce principe sera de plus en plus une opportunité à l’avenir. La connectivité offre des possibilités de changement numérique complet.
Une autre possibilité découle de toutes les données que nous recueillons à partir des téléphones mobiles, des étiquettes, des remorques et des véhicules de distribution. Nous pouvons connecter toutes les parties de notre processus, plutôt que de les faire fonctionner comme des silos distincts. Nous pensons que cela profitera non seulement à nos opérations, mais aussi aux opérations de nos expéditeurs et de nos consommateurs finaux.
BEUMER GROUP : Comment PostNord va-t-il accélérer ses calendriers de transformation pour saisir avec succès ces opportunités ?
ØSTERGAARD : Nous allons utiliser de plus en plus les outils d’IA à l’avenir et chercher à améliorer les données. Nous rechercherons de meilleures informations et une plus grande certitude des données. Nos technologies sont de plus en plus capables de connecter et d’évaluer les données, de sorte que les prévisions des volumes entrants seront de plus en plus valides. Nous pouvons accélérer les processus en nettoyant les données tout au long du processus afin de nous assurer que nous avons la meilleure vision possible de ce qui va se passer. C’est ce sur quoi nous travaillons.
BEUMER GROUP : Comment PostNord se voit-il en mesure d’améliorer l’expérience client final grâce à la transformation numérique ?
ØSTERGAARD : Être en mesure de s’intégrer aux plans de production de nos expéditeurs permettra une collaboration opportune afin que nous puissions assurer une meilleure livraison au consommateur final. La connectivité numérique donne également au consommateur final la possibilité de modifier ses besoins, tels que la vitesse, l’heure et le lieu de livraison préférés. Et de plus en plus, les données nous permettent en fait d’anticiper les besoins de nos clients finaux avant même qu’ils ne le sachent eux-mêmes. Par exemple, nous avons déjà fait une preuve de concept que nous pouvons faire des prédictions sur les clients finaux qui seront à la maison ou non.
BEUMER GROUP : Quelles sont, selon vous, les meilleures pratiques pour PostNord en ce qui concerne l’avenir avec les technologies numériques ?
ØSTERGAARD : La meilleure pratique implique certainement l’utilisation de l’IA, la capacité d’analyser les données et la modélisation des prévisions. Grâce à l’IA, nous avons été en mesure d’analyser les clients expéditeurs à un niveau très détaillé et de créer des prévisions jusqu’au niveau du centre de distribution. Une autre meilleure pratique est l’utilisation de la technologie et des données à des fins de planification et de sécurité. Nous pouvons surveiller le transport d’articles de grande valeur, par exemple, et assurer la sécurité avec des dongles et le géorepérage.
BEUMER GROUP : Quels services et solutions numériques contribueront à la réussite de PostNord ?
ØSTERGAARD : Le fait de confier les décisions à la périphérie – un nouveau paradigme informatique où les algorithmes permettent aux appareils périphériques de communiquer de manière autonome et de fournir des informations de manière transparente aux décideurs – contribuera certainement à la réussite et c’est déjà le cas. Avec le géorepérage, par exemple, nous pouvons aviser un consommateur final lorsqu’un véhicule approche de sa destination de livraison, plutôt que de nous fier à un chauffeur. Dans le même ordre d’idées, c’est le système de tri lui-même, comme les systèmes de BEUMER Group, qui alerte les opérateurs que les pièces de la machine doivent bientôt être entretenues.
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Une autre solution qui favorisera le succès est de travailler sur la capacité gaspillée. Nous avons tendance à toujours travailler sur la capacité théorique et opérationnelle, mais la capacité gaspillée devient de plus en plus importante. Nous devons utiliser des outils numériques pour mieux utiliser la capacité et faire travailler nos actifs.
BEUMER GROUP : Quels sont les gains rapides pour PostNord sur la façon d’accroître la capacité opérationnelle ou d’effectuer des améliorations potentielles des processus ?
ØSTERGAARD : Les gains rapides seront de travailler avec la capacité gaspillée, comme mentionné, mais aussi d’améliorer l’orchestration du dernier kilomètre, car c’est là que se trouvent la plupart de nos coûts. Nous devons utiliser les données pour prédire comment trier les volumes de colis, comment les transporter et comment les distribuer. Cela signifie saisir les données le plus tôt possible afin que des prévisions puissent être faites et que les solutions pour le dernier kilomètre soient synchronisées avec les volumes entrants.
BEUMER GROUP : Parlons des stratégies pour l’avenir. Comment PostNord s’efforcera-t-il de se protéger et de bloquer la rentabilité pendant les périodes économiques incertaines à venir ?
ØSTERGAARD : Même s’il s’agit d’une industrie à faible marge, il y a une croissance incroyable. Mais cette croissance offre également de nombreuses possibilités à de nouveaux acteurs de perturber le secteur. Nous devons nous protéger en développant constamment notre façon de travailler. Cela signifie embrasser la perturbation – vous ne pouvez pas la combattre, elle va arriver. Et cela s’applique également à nos fournisseurs. S’ils combattent la perturbation, ils vont nous fournir un produit de moins bonne qualité. Cela signifie également maintenir de bonnes communications avec les clients finaux et les expéditeurs, car nous devons être au courant des deux. Et bien sûr, nous devons nous rappeler que la commodité est reine et cela a augmenté encore plus pendant la pandémie.
BEUMER GROUP : PostNord utilise-t-il un cadre ou une méthodologie particulière pour garder une longueur d’avance ?
ØSTERGAARD : Bien que nous soyons un fournisseur national, nous sommes grands et nous en tirons parti, ainsi que du contact direct que nous avons avec le consommateur final. Nous travaillons également à la normalisation des opérations dans les pays nordiques. Chaque fois que nous envisageons de développer une technologie maintenant, nous ne considérons que les développements qui peuvent être utilisés par tous dans les pays nordiques. Près de 40 % de nos colis sont transfrontaliers, il est donc évident que c’est très important. Il s’agit également de définir clairement nos activités principales et d’être beaucoup plus clairs sur nos priorités.
BEUMER GROUP : Qu’est-ce que PostNord aimerait voir de ses fournisseurs à l’avenir ?
ØSTERGAARD : La chose la plus importante est le partage de données – nos fournisseurs devraient être en mesure d’intégrer de nouvelles technologies qui impliquent l’utilisation et le partage de données. Les données alimenteront l’avenir, de sorte que le partage de données sera bénéfique pour nous deux. Nous avons chacun intérêt à savoir à l’avance, par exemple, qu’une pièce de trieuse doit être entretenue. De plus, nous aimons que les fournisseurs repoussent nos limites. Qu’ils nous demandent « avez-vous pensé à ceci ? », « qu’en est-il de cela ? » – nous poser des questions auxquelles nous n’avions pas pensé.
