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Depuis de nombreuses années, les entreprises du secteur de la CEP parlent de robots. En fait, elles rêvent littéralement de robots et de la promesse qu’ils représentent pour rendre les centres de distribution plus sûrs, plus efficaces et dotés d’une capacité accrue de traitement des colis.
À l’heure actuelle, cependant, tout ce que l’industrie peut faire, c’est être patiente. Des progrès sont nécessaires, en particulier du côté des logiciels. Pour que les machines soient robotisées, elles doivent avoir la capacité de penser et d’agir. La technologie n’est tout simplement pas au point.
Ce n’est pourtant pas faute d’essayer.
La plupart des acteurs du marché de la CEP participent, d’une manière ou d’une autre, à une course à l’armement pour développer la technologie robotique en premier. Il existe quelques cas de technologie robotique simple que les centres de distribution ont mis en œuvre. Posten Norge en est un exemple célèbre. Mais cette technologie est trop simplifiée, trop standard pour représenter une solution complète pour l’ensemble de l’industrie. Nous n’avons pas encore découvert de robots pensants, de robots logistiques capables d’aider les humains dans les domaines du processus de manutention des colis.
Deux types de robots logistiques
Mais pourquoi cela ? À l’ère des progrès technologiques incessants, pourquoi ces robots n’ont-ils pas encore été développés ?
Pour répondre à cette question, il est nécessaire de comprendre les types de robots que l’industrie essaie de construire.
De manière générale, il existe deux domaines dans lesquels les centres de distribution aspirent à mettre en œuvre des robots logistiques : pour le dernier kilomètre – en utilisant des drones et des AGV, par exemple ; et à l’intérieur du centre de distribution.
En ce qui concerne les robots à l’intérieur du centre de distribution, certains acteurs du secteur s’attendent à ce que les fournisseurs de systèmes de manutention proposent la solution. La machine de tri a été un développement brillant, qui n’a cessé d’évoluer au fil du temps. Mais en fin de compte, une autre machine ou un humain dessert les colis. On s’attend à ce que les robots soient plus polyvalents et intelligents que cela.