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Rénovation parfaite : un transporteur à tabliers métalliques sur courroie transporte le clinker de ciment de manière sûre et économique

Quel était le défi du client pour nous ?
Le fabricant de ciment turc Göltaş Çimento a décidé de répondre à la demande accrue de ciment en modernisant et en améliorant son four. Il souhaitait également augmenter la capacité de transport du système de transport de clinker de 250 à 400 tonnes par heure.

Avertissement: Ce texte a été initialement rédigé en anglais et traduit à l’aide d’une IA.

RÉSUMÉ DE L’ARTICLE

  • Göltaş Çimento devait moderniser son four et augmenter la capacité de transport du clinker de 250 à 400 tonnes par heure, tout en gérant l’augmentation de la teneur en fines due aux combustibles alternatifs et le travail de nettoyage important qui en résultait.
  • BEUMER Group a proposé un transporteur à tablier à bande comme solution de modernisation économique, offrant une vitesse de transport doublée sans nécessiter la démolition des structures existantes, permettant à l’usine de conserver sa charpente en acier, son pont convoyeur et ses fondations en béton.
  • Le nouveau système basé sur une bande offre un transport plus propre, plus stable et plus efficace du clinker fin, même dans des conditions difficiles telles qu’un usage élevé de combustibles alternatifs, garantissant une exploitation fiable et nécessitant peu de maintenance.
  • La modernisation a permis des économies significatives et une exécution rapide du projet, soutenue par une collaboration de longue date entre BEUMER Group et le client, menant à un retour rapide à une capacité de production complète.

Auparavant, un transporteur à tablier à chaîne transportait le clinker jusqu’au silo.

Un problème avec l’usine Göltaş Çimento : afin de produire de manière économique, le fabricant s’appuyait de plus en plus sur des combustibles alternatifs depuis plusieurs années.

Par conséquent, la teneur en fines du matériau d’alimentation augmentait continuellement – un travail extrêmement salissant, pour lequel du personnel de nettoyage devait être affecté en permanence. Le transporteur existant transportait déjà des matériaux à sa limite de capacité avant la conversion.

Best Practice Göltas Cimento

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