Les sacs emballés dans du plastique ont gagné en popularité auprès des voyageurs ces derniers temps, car ils offrent une couche de protection supplémentaire pour les bagages pendant le transport. Cependant, bien que ces sacs puissent être utiles pour protéger les bagages, ils peuvent causer des perturbations importantes dans le processus de manutention des bagages.
Avertissement: Ce texte a été initialement rédigé en anglais et traduit à l’aide d’une IA.
La manutention des bagages est un aspect crucial du transport aérien, et il est impératif de veiller à ce que les bagages soient transportés de manière sûre et efficace de l’enregistrement à la destination finale. Néanmoins, certains problèmes peuvent survenir pendant le processus de manutention, ce qui peut entraîner des retards et des désagréments pour les voyageurs. L’un de ces problèmes est causé par les bagages emballés dans du plastique, qui peuvent s’accrocher aux systèmes de tri à plateaux basculants et arrêter l’ensemble du système.
Les sacs emballés dans du plastique ont gagné en popularité auprès des voyageurs ces derniers temps, car ils offrent une couche de protection supplémentaire pour les bagages pendant le transport. Cependant, bien que ces sacs puissent être utiles pour protéger les bagages, ils peuvent causer des perturbations importantes dans le processus de manutention des bagages.
Les systèmes de tri à plateaux basculants sont une caractéristique commune des terminaux d’aéroport pour le transport des bagages entre les différentes sections du terminal. Ces systèmes utilisent une série de plateaux qui basculent et glissent pour transporter les bagages d’un endroit à un autre. Cependant, lorsque des sacs emballés dans du plastique sont placés sur ces plateaux, ils peuvent se coincer, ce qui entraîne l’arrêt du système.
Dans de tels cas, le personnel de l’aéroport doit retirer les sacs des plateaux manuellement, ce qui peut entraîner des retards importants et entraver le processus de manutention des bagages. Cela peut entraîner des vols manqués, des bagages égarés et d’autres désagréments pour les voyageurs.
Outre les retards et les perturbations causés par les sacs emballés dans du plastique, ils peuvent également présenter un risque pour la sécurité du personnel de l’aéroport. Lorsque les sacs se coincent, le personnel doit les retirer à la main, ce qui peut entraîner des foulures, des entorses et d’autres blessures physiques.
De nombreux aéroports ont reconnu la nécessité de former le personnel de manutention au sol à la manipulation appropriée des sacs emballés dans du plastique. Ils peuvent soit placer les sacs manuellement sur le plateau (s’ils tiennent), soit introduire les sacs sur la ligne de manutention des sacs hors gabarit/surdimensionnés. Les articles de forme ronde doivent être exclusivement manipulés par les lignes de manutention des articles surdimensionnés, et les sacs de chariot emballés dans du plastique ne doivent être autorisés dans le trieur que s’ils sont chargés dans des bacs.
Des panneaux de signalisation doivent être installés aux points de chargement pour indiquer les types de bagages autorisés dans le système et ceux qui ne le sont pas. Des sessions de formation régulières doivent également être organisées pour les agents d’enregistrement et les manutentionnaires au sol sur les bagages transportables et non transportables. Cette formation doit être continue et avoir lieu au moins une fois par an et plus fréquemment, en fonction du taux de rotation du personnel. Outre ces mesures, les aéroports peuvent également investir dans des mises à niveau de l’équipement pour éviter que les sacs ne se coincent dans les trieurs à plateaux basculants. Par exemple, certains aéroports ont installé des surfaces antiadhésives sur les plateaux pour éviter que les sacs ne s’emmêlent.
De nombreux experts estiment que le système ICS (Individual Carrier System) est un système de manutention des bagages supérieur aux trieurs à plateaux basculants pour plusieurs raisons. Le système ICS fonctionne plus efficacement en utilisant une boucle continue de porteurs individuels et présente un risque plus faible de blocage des sacs en raison du déplacement indépendant des porteurs. Ainsi, un système ICS peut traiter un volume de bagages plus important qu’un système à plateaux basculants. Les systèmes à plateaux basculants, en revanche, déplacent généralement les sacs en groupes plus importants, ce qui peut ralentir le processus.
Les systèmes ICS offrent également une plus grande flexibilité dans la manutention des différents types de bagages. Avec un système ICS, les sacs de différentes tailles et formes peuvent être pris en charge en ajustant la taille et la configuration des porteurs. Les systèmes à plateaux basculants ont souvent du mal à manipuler les sacs de forme irrégulière ou surdimensionnés.
Dans l’ensemble, un système de manutention des bagages ICS est une option plus efficace, fiable et polyvalente pour les aéroports qu’un système à plateaux basculants. Le système ICS offre également un suivi plus précis des sacs grâce à un identifiant unique, ce qui réduit le risque de perte de bagages. Il est plus flexible car les sacs peuvent être réacheminés en fonction des données en temps réel.
En résumé, le problème des temps d’arrêt causés par les sacs emballés dans du plastique dans les systèmes de manutention des bagages peut être surmonté. Une formation régulière des agents d’enregistrement et des manutentionnaires au sol peut aider à résoudre le problème, mais il peut être intéressant d’envisager un système de manutention des bagages ICS comme la solution la plus efficace à long terme.
