Après avoir surmonté la COVID-19, le secteur aéroportuaire est confronté à de nouveaux défis liés à une économie turbulente, au coût élevé de la vie dans de nombreuses régions du monde, ainsi qu'aux conflits mondiaux et aux différends géopolitiques en cours.
Avertissement: Ce texte a été initialement rédigé en anglais et traduit à l’aide d’une IA.
Pourtant, malgré ces pressions macroéconomiques, les aéroports ont fait preuve d’une résilience et d’une capacité d’adaptation remarquables. Ils tirent les leçons de ces perturbations majeures pour impulser le changement et transformer leurs activités.
C’est l’une des conclusions de la troisième édition du rapport de BEUMER Group sur les aéroports, « Perspectives aéroports 2024 : Résilience et adaptabilité », qui vient d’être publié.
Le rapport offre des informations utiles sur l’état actuel du secteur aéroportuaire mondial et sur ce que nous pouvons attendre à l’avenir.
Par exemple, nous avons constaté que le trafic mondial de passagers a connu un rebond important en 2022, les volumes de passagers atteignant 72 % des niveaux enregistrés en 2019.
Une enquête d’ACI World a révélé que 86 % des personnes interrogées ont exprimé leur intention de voyager en avion en 2023, soit le score d’intention de voyage le plus élevé depuis le début de la pandémie.
Un rétablissement complet aux chiffres d’avant la pandémie de 2019 devrait être atteint en 2024.
Source : ACI World
Avec la résurgence prévue des activités d’entreprise telles que les réunions, les conférences et les événements commerciaux, les voyages d’affaires devraient augmenter.
Toutefois, il convient de noter certaines variations régionales et de marché. La reprise des marchés latino-américains et caribéens, par exemple, a continué d’être plus importante que celle de la région Asie-Pacifique. Il reste à voir si la reprise en Asie-Pacifique sera favorisée par la réouverture des frontières de la Chine.
Le rebond a également été différent selon les segments de marché. Le nombre de passagers internationaux a continué d’être inférieur au nombre de passagers nationaux en 2022. Les voyages internationaux ont atteint 60 % des niveaux de 2019, tandis que les chiffres nationaux ont atteint 79 % de leurs niveaux de 2019.
Source : ACI World
Toutefois, tout ne sera pas rose pour les aéroports, même face à cette reprise positive des voyages.
La volatilité économique mondiale persistante peut avoir un impact sur la confiance des consommateurs et des entreprises, entraînant une baisse de la demande de voyages. De plus, l’inflation, l’augmentation des taux d’intérêt et la fluctuation des coûts de l’énergie peuvent entraîner une hausse des prix des billets, ce qui rend les voyages plus coûteux pour les passagers.
L’incertitude économique a également un impact sur les chaînes d’approvisionnement et il existe toujours un risque de nouvelles perturbations en termes de disponibilité des ressources essentielles, des pièces de rechange et des services de maintenance.
En outre, la hausse des taux d’intérêt et le resserrement des politiques monétaires ont un impact sur le revenu disponible des passagers. Si l’on ajoute à cela la flambée des prix du kérosène et son impact sur les tarifs aériens, il se pourrait bien que la demande de transport aérien en prenne un coup.
Cela dit, l’IATA a affirmé que la forte soif de voyages d’agrément au premier semestre 2023 a ouvert la voie à un reste d’année sain sur de nombreux marchés.
Certaines tendances mondiales dans le secteur de l’aviation sont désormais sous les feux de la rampe et peuvent profiter aux aéroports. Nous en discutons plus en détail dans le rapport, mais en bref, il s’agit de :
Le monde reste vulnérable à l’instabilité mondiale causée par les conflits mondiaux et les tensions macroéconomiques en cours. Mais les aéroports font preuve de résilience et de capacité d’adaptation en réévaluant l’ensemble de leurs opérations et de leurs systèmes à la lumière des enseignements tirés des perturbations précédentes.
Pour en savoir plus sur l’état des aéroports aujourd’hui et dans un avenir proche, lisez notre rapport complet.
