Digitalice la gestión de equipajes para mejorar la eficiencia del aeropuerto.

Por Moritz Bender

El enfoque típico de la eficiencia en los aeropuertos se ha basado en la idea de que las operaciones aeroportuarias son estados estacionarios a los que los operadores podrían aplicar iniciativas de eficiencia para reducir el desperdicio con el tiempo. Pero sabemos que las operaciones aeroportuarias son todo menos lineales y, en realidad, implican muchas irregularidades.

No es sorprendente, entonces, que estemos empezando a ver una nueva fase de gestión de la eficiencia que evoluciona, en la que lo que se necesita para mejorar la eficiencia del aeropuerto es en realidad la capacidad de predecir las irregularidades y eliminarlas incluso antes de que ocurran. Con las nuevas tecnologías, como la IA y el ML, los aeropuertos ahora pueden predecir esas irregularidades y abordar la ineficiencia desde una nueva perspectiva. Como tal, las tecnologías basadas en datos son ahora esenciales para las operaciones aeroportuarias.

La eficiencia predictiva, sin embargo, sí significa que los aeropuertos, o para nuestros propósitos, los operadores de SGE, deben tener un conocimiento exhaustivo de cada aspecto de la operación del aeropuerto y aquí es donde el concepto de gemelo digital se vuelve tan importante.

Gemelo digital: el nuevo mejor amigo del aeropuerto

Un gemelo digital es una réplica digital o una superposición digital de la operación física del aeropuerto que muchos aeropuertos ya están desarrollando y utilizando. Los aeropuertos están utilizando tecnología de sensores y tecnología de cámaras inteligentes, por ejemplo, para construir repositorios de información con el fin de obtener una mejor comprensión de lo que está sucediendo en tiempo real.

¿Qué significa esto para los operadores de SGE? Con un gemelo digital, los profesionales de SGE pueden obtener una visión general y una comprensión completas de cómo se ven y funcionan sus sistemas y procesos reales en el mundo físico y cómo las diferentes opciones y escenarios probablemente impactarán en los costes de OPEX.

La replicación de operaciones en un entorno digital significa que los operadores de SGE pueden planificar los cambios de SGE y las transformaciones más amplias de forma más eficaz. También significa que pueden corregir el rumbo de las operaciones, tanto en tiempo real como con fines predictivos.

Aprovechamiento de los macrodatos aeroportuarios para mejorar la eficiencia del aeropuerto

El uso de gemelos digitales para ayudar a impulsar la eficiencia operativa del aeropuerto solo es posible aprovechando los macrodatos aeroportuarios y utilizando el análisis de datos aeroportuarios. De hecho, un análisis reciente de coste-beneficio de tres aspectos de las operaciones aeroportuarias (procesamiento de datos, automatización y funciones fuera del aeropuerto) mostró que la mejora del procesamiento de datos es el impulsor clave que se espera que ofrezca el valor económico más a largo plazo para los aeropuertos.

La mejora del procesamiento de datos es el impulsor clave que se espera que ofrezca el valor económico más a largo plazo de las llamadas Nuevas tecnologías de viajes experienciales, lo que representa aproximadamente el 71 por ciento de los beneficios generales. Fuente: ACI / IATA.

Para los profesionales de SGE, el aprovechamiento de la enorme cantidad de datos aeroportuarios puede proporcionar información valiosa para ayudar a sus unidades organizativas a realizar mejoras que puedan reducir los costes, reducir los riesgos y aumentar la capacidad:

• Nivel de mantenimiento: los datos se pueden obtener del equipo en tiempo real a través de sensores y dispositivos y procesarse con fines de mantenimiento predictivo, lo que reduce los costes y aumenta la eficiencia.
• Nivel operativo: la ciencia de la decisión mejora la operación mediante el uso de recomendaciones basadas en datos para las decisiones operativas, o incluso permitiendo que el sistema tome decisiones automáticamente.
• Nivel de gestión: Los paneles de control se pueden personalizar y los informes se pueden crear sobre datos en tiempo real en los que la dirección puede confiar para pronosticar y planificar, basándose en los datos históricos en combinación con las previsiones de pasajeros (por ejemplo, ¿podemos hacer frente al pico de verano de este año, basándonos en las estadísticas del año pasado y la previsión de este verano? – o ¿cómo debemos planificar la dotación de personal?).

Más particularmente, los macrodatos aeroportuarios se pueden utilizar para reducir los OPEX de SGE de este tipo de maneras:

• El análisis de datos puede mejorar la eficiencia de los sistemas de almacenamiento de equipaje (EBS): en un caso, el análisis de datos del EBS proporcionó una reducción del 80 por ciento de las recirculaciones, al tiempo que optimizaba el tiempo de liberación de ranuras;
• El tiempo de actividad y el flujo de la inspección de equipaje de bodega (HBS) se supervisan constantemente en los paneles de control para mejorar continuamente y garantizar un uso óptimo de la zona; y
• La gestión de activos basada en datos permite una dotación de personal de O&M más ajustada: en un caso, el análisis de datos condujo a una disminución del 50 por ciento en el tiempo utilizado en O&M, simplemente apoyando al equipo con las herramientas adecuadas.

Y como beneficio adicional, la digitalización de los aeropuertos permite la colaboración en todos los sistemas operativos del aeropuerto.

Plataformas de análisis integrables y colaborativas

Tradicionalmente, los sistemas operativos de los aeropuertos estaban aislados y trabajaban discretamente en sus propias medidas de eficiencia. Pero al aprovechar los macrodatos aeroportuarios y utilizar tecnologías basadas en datos, los aeropuertos son cada vez más capaces de trabajar desde un enfoque más holístico.

Por ejemplo, el uso de arquitecturas de software abiertas en el conjunto de SGE admite la integración y permite la integración futura de nuevo software. Con la integración abierta, los sistemas y los datos de múltiples fuentes se pueden coordinar e integrar en una única interfaz de usuario que permite salas de control virtuales, la colaboración desde diferentes ubicaciones y las operaciones en tiempo real. Las plataformas de integración y colaboración también facilitan la toma de decisiones, ya que las personas relevantes pueden participar con cualquier cosa, desde cualquier lugar y en cualquier momento, optimizando los recursos terrestres y mejorando la eficiencia.

Conclusión

Hay varias formas en que los aeropuertos pueden mejorar su eficiencia operativa y reducir los OPEX, pero la digitalización y el uso de datos son sin duda el impulsor clave que se espera que ofrezca el valor económico más a largo plazo. A través del desarrollo y el uso de gemelos digitales, el uso de datos y especialmente el análisis de datos y las plataformas únicas de SGE que permiten la integración y la colaboración en todo el sistema, los aeropuertos tienen mucho que ganar en la mejora de la eficiencia.