Als Spezialist für internationale Luftfahrtvorhaben war Molly Duggan Associates die perfekte Wahl für SFO, um der weltweit führende Flughafen zu werden. Das Ziel erforderte einen umfassenden Entwurf, beginnend mit der Planungs- und Entwurfsphase des Bauingenieurprozesses.
Hinweis: Dieser Text wurde ursprünglich auf Englisch verfasst und mithilfe von KI übersetzt.
Der internationale Flughafen San Francisco (SFO) hat sich mit Molly Duggan Associates zusammengetan, um das ultimative Ziel des Flughafens zu erreichen: eine bemerkenswerte Passagierreise zu bieten und die Messlatte für andere Flughäfen weltweit höher zu legen.
Als Spezialist für internationale Luftfahrtvorhaben war Molly Duggan Associates die perfekte Wahl für SFO, um der weltweit führende Flughafen zu werden. Das Ziel erforderte einen umfassenden Entwurf, beginnend mit der Planungs- und Entwurfsphase des Bauingenieurprozesses.
SFO hat eine außergewöhnliche Methodik für die Projektabwicklung für Design- und Bauprojekte entwickelt. Der Rahmen – mit dem Titel „Delivering Exceptional Projects“ – leitet Partner bei der Planung, dem Entwurf und der Ausführung von Projekten, während strukturierte kollaborative Partnerschafts- und Stakeholder-Engagement-Prozesse als Mittel für die Reise dienen.
Der einzigartige Ansatz von SFO für Design- und Bauprojekte erforderte einen umfassenden Kommunikationsplan, um verschiedene Zielgruppen wie Designer, Bauunternehmer, Bau- und Projektmanager sowie Konzessionsbetreiber zu erreichen.
„Delivering Exceptional Projects“ vereint die wesentlichen Prinzipien aus den Publikationen Strategic Plan, REACH und Sustainability. Es fasst die Schritte zusammen, die SFO unternimmt, um einer der führenden Flughäfen weltweit zu werden, und stellt die Ideen vor, die die gesamte Flughafenentwicklung leiten werden. Es ist ein unverzichtbarer Leitfaden für die gesamte Flughafenentwicklung, der sicherstellt, dass SFO seine Position als vorbildlicher Flughafen behauptet und sein Ziel erreicht, der weltweit führende Flughafen zu werden.
Geoff Neumayr, der Chief Development Officer der Design- und Bauabteilung von SFO, war die traditionelle Herangehensweise an Design und Konstruktion, die oft mit konfrontativen Taktiken verbunden war, überdrüssig. Nach Abschluss eines Masterplans für den Flughafen hatten die Stakeholder Bedenken hinsichtlich des Backoffice. Pünktlichkeit und Einhaltung des Budgets reichten nicht aus, und das Ziel war, außergewöhnliche Ergebnisse zu erzielen.
Daher verfolgten das Flughafenmanagement und das Personal einen kollaborativen Ansatz, der die Zusammenarbeit priorisiert und darauf abzielt, Vertrauen und Unterstützung zwischen dem Flughafen, seinen Partnern und Stakeholdern aufzubauen. Dieser Ansatz soll informativ und anspruchsvoll sein und alle inspirieren, die mit SFO zusammenarbeiten möchten, da es bestrebt ist, sein Ziel außergewöhnlicher Projektergebnisse zu erreichen.
SFO begann mit der Übernahme von Prinzipien des „progressiven Design-Build“ (PDB) und nahm die Partnerschaft ernster. Neumayr war von dem Potenzial inspiriert und wollte SFO in einen besonderen Ort für die Durchführung einzigartiger Projekte verwandeln.
Der Flughafen hat seitdem ein Kapitalprogramm in Höhe von 7,5 Milliarden US-Dollar ohne größere Ansprüche oder Terminüberschreitungen abgeschlossen und gehört damit zu den führenden Luftfahrtunternehmen des Landes im Bereich Nachhaltigkeit. Das Programm umfasste eine Modernisierung und Aufrüstung von Terminal 3, ein technologisch fortschrittliches Parkhaus, eine AirTrain-Erweiterung, eine Wasser-Abwasser-Aufbereitungsanlage und einen Flugsicherungsturm, der ein leistungsbasiertes seismisches Design mit vertikaler Vorspannung verwendet.
Wayne Campbell, Senior Design Manager für das Design-Build-Team von Austin Commercial und Webcor, das den 850 Millionen US-Dollar teuren Boarding-Bereich von Terminal 1 und Boarding Area B errichtete, bestätigt die Vorteile des Partnerschaftsprogramms bei SFO. SFO priorisierte die Suche nach Lösungen, die für alle Beteiligten funktionierten, nicht nur für sich selbst oder die Agenda einer einzelnen Person.
Kristin Allen, SFO-Projektmanagerin für Terminal 1, beschreibt das Projekt als „Terminal First“ mit einer sechsmonatigen Session, die Stakeholder zusammenbrachte, um das Gebäude gemeinsam zu konzipieren und dabei Transparenz und einen offenen Dialog zu priorisieren. Rosendin Electric arbeitete mit mehreren Bauunternehmern, Architekten, Designern und Ingenieuren an intelligentem Glas, CCTV, Wi-Fi sowie Sicherheits- und Zugangskontrollsystemen im gesamten Flughafen zusammen und lobte den riesigen Kooperationsraum und die Fähigkeit des Projektteams, Probleme in einem einzigen Raum zu lösen.
Der außergewöhnliche Projektabwicklungsansatz von SFO hat dazu beigetragen, dass es ein weltweit führendes Unternehmen in der Luftfahrt geworden ist. Der einzigartige Ansatz des Flughafens priorisiert die Zusammenarbeit und das Vertrauen zwischen den Stakeholdern, was zu außergewöhnlichen Ergebnissen führt und ihn zu einem führenden Unternehmen im Bereich Nachhaltigkeit macht. Die Fortschrittsüberwachung ist dabei ein wichtiger Bestandteil. Die Einführung von progressiven Design-Build-Prinzipien und Partnerschaftsprogrammen durch SFO hat es den Stakeholdern ermöglicht, Projekte gemeinsam zu konzipieren und Transparenz und einen offenen Dialog zu priorisieren.
Der außergewöhnliche Projektabwicklungsansatz von SFO hat anderen Flughäfen weltweit den Weg geebnet, das Gesamterlebnis der Passagiere zu verbessern und ein weltweit führendes Unternehmen in der Luftfahrt zu werden. Trotz seiner Fortschritte setzt sich SFO weiterhin für kontinuierliche Verbesserungen ein und plant, die Genehmigung für seine Entwicklung in den nächsten zehn Jahren einzuholen.
