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Mit Daten auf disruptive Ereignisse der Zukunft vorbereiten

Die Covid-Pandemie war ein unglaublich disruptives Ereignis für Flughäfen, und viele spüren immer noch die Auswirkungen. Wie können Flughäfen besser auf zukünftige Störungen vorbereitet sein?

Hinweis: Dieser Text wurde ursprünglich auf Englisch verfasst und mithilfe von KI übersetzt.

ARTIKELZUSAMMENFASSUNG

Die Covid‑19‑Pandemie hat gezeigt, wie anfällig Flughäfen für größere Störungen sind, und unterstreicht die Notwendigkeit einer besseren Vorbereitung durch technologiegestützte und datenbasierte Betriebsabläufe.
Isavia argumentiert, dass Flughäfen Datenanalysen effektiver nutzen müssen, um rechtzeitig zu handeln, begrenztes Personal zu managen und die Nutzung sowie Wartung von Anlagen zu verbessern.
Die Ausweitung der Automatisierung auf alle Flughafenprozesse — vom Check‑in bis zu Vorfeldaktivitäten — ist entscheidend, wobei bestehende intelligente Technologien besser an das Flughafenökosystem angepasst werden müssen.
Eine positive Entwicklung nach der Pandemie ist die stärkere Integration der Stakeholder durch vernetzte Systeme, was die Agilität und Widerstandsfähigkeit von Flughäfen gegenüber zukünftigen Störungen erhöht.

Von BEUMER Group

Für Isavia, den Eigentümer des isländischen Flughafens Keflavik, liegt die Antwort in Technologie und Datennutzung. Die Automatisierung aller Prozesse und der Datenaustausch zwischen den Beteiligten werden es den Flughäfen ermöglichen, disruptive Ereignisse besser zu überstehen.

Laut Maren Másdóttir, Director of Assets and Infrastructure von Isavia, werden Daten Flughäfen bei Problemen wie Personalengpässen während Umwälzungen helfen. Másdóttir sagt:

„Wir sammeln Daten, aber wir nutzen sie nicht unbedingt richtig oder so viel, wie wir sollten. Wir müssen Datenanalysen nutzen, um sicherzustellen, dass wir zur richtigen Zeit mit den richtigen Leuten die richtigen Maßnahmen ergreifen und dass wir die richtigen Informationen von unseren Anlagen erhalten, um sie so effizient wie möglich zu nutzen und zu warten.“

Darüber hinaus, so Másdóttir, müssen Flughäfen die Automatisierung auf alle ihre Abläufe ausweiten – beim Check-in, vor dem Check-in, nach der Sortierung, auf dem Vorfeld. Das Wissen ist vorhanden, muss aber an die Flughafengemeinschaft angepasst werden.

Másdóttir stellt eine erfreuliche Entwicklung fest, die sich aus der Pandemie ergeben hat: Die Beteiligten vernetzen sich über integrierte Systeme, was die Flughäfen agiler macht als zuvor.