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Un nuevo conducto de alimentación de combustibles alternativos soporta el camino hacia una producción de cemento neutra para el clima

Märker Zement GmbH confía en el completo sistema de transbordo AFR de BEUMER Group

Nueva línea de suministro de combustibles alternativos - märker zement GmbH

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Con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2045, Märker Zement GmbH decidió construir una nueva línea de suministro de combustibles alternativos en su planta de cemento en Harburg, Alemania. Al introducir una mayor proporción biogénica en la mezcla de combustible para el proceso de combustión, el nuevo horno 8 contribuye a ahorrar energía, reducir considerablemente el consumo de combustibles fósiles no renovables y reducir las emisiones de CO2. En su búsqueda de un sistema de manipulación de combustibles alternativos para esta nueva línea de suministro, Märker Zement recurrió a BEUMER Group para que le proporcionara una solución que cubriera todo, desde la recepción y descarga de los camiones hasta el proceso de almacenamiento, transporte y alimentación de materiales AFR sólidos.

Sistema integral de manipulación de combustibles alternativos: solución optimizada de una sola fuente

Este extenso proyecto consta de casi 40 componentes, la mayoría producidos por BEUMER Group, incluidas todas las estructuras de acero, la torre de transferencia y el edificio de almacenamiento intermedio. BEUMER Group fue responsable del diseño, la entrega, la instalación mecánica y eléctrica y la puesta en marcha de todo el sistema.

La nueva nave de almacenamiento para preparar los combustibles alternativos para su procesamiento se equipó con una grúa aérea totalmente automática y tres contenedores de extracción con transportadores de tornillo para la distribución del material. Un transportador de banda transporta el material desde la nave de almacenamiento hasta la torre de transferencia, donde se separan del material las piezas de gran tamaño y las partículas ferromagnéticas. Para proteger el medio ambiente, se han implementado filtros de desempolvado en cada punto de transferencia de material.

Un transportador tubular de 700 metros de longitud garantiza que el combustible alternativo se transporte de forma segura al almacenamiento intermedio con una capacidad de alimentación continua de 40 t/h. Con su forma tubular flexible, el transportador tubular supera terrenos difíciles a la vez que protege el material transportado de los elementos y protege el medio ambiente de la contaminación y los derrames, lo que lo convierte en la elección perfecta para este sistema de manipulación de AFR, ya que la instalación está justo al lado de una carretera y parte de ella tuvo que construirse sobre vías de tren.

Una línea de suministro versátil gestiona dos tipos de CDR con análisis avanzados de almacenamiento y distribución

El sistema de manipulación de combustibles alternativos para Märker Zement incluye un almacenamiento intermedio con una sofisticada distribución de materiales. La línea gestiona dos calidades diferentes de combustible derivado de residuos (CDR), que difieren en el tamaño de grano del material y el valor calorífico: material grueso (KBS) para el calcinador y material fino (Fesbo) para el quemador principal. Por lo tanto, el edificio de almacenamiento intermedio está equipado con dos silos en la primera planta: uno con una capacidad de almacenamiento de 400 m3 para el material grueso y otro con una capacidad de 135 m3 para el material fino. Esto proporciona a Märker Zement la posibilidad de crear una reserva intermedia de material mientras se transporta otro tipo de material entre la nave de almacenamiento y el almacenamiento intermedio. Mediante una sofisticada distribución de materiales, el sistema permite utilizar un solo transportador tubular para todo el transporte de material entre la nave de almacenamiento y el almacenamiento intermedio.

Lo que es más importante, el almacenamiento intermedio también incluye un sistema de alimentación de pesaje de tornillo gravimétrico para combustibles alternativos de la serie de construcción BG OptiFeed. Con una capacidad de almacenamiento intermedio de 15 m3, alimenta los CDR de forma controlada con una capacidad de 3 t/h al sistema de transporte neumático que conduce al calcinador. Paralelamente a este transporte neumático, el material KBS del silo grande se transporta al calcinador a través de un transportador de banda y un elevador de cangilones con una capacidad de 15 t/h.

Además, el sistema incluye la estación de descarga BG OptiBulk como línea de apoyo para la alimentación directa al silo. Desde el almacenamiento intermedio, el material Fesbo también se puede transportar a través de un segundo transportador tubular de 150 metros de longitud hasta una nave de almacenamiento existente para el quemador principal con una capacidad de 20 t/h.

A medida que avanza el movimiento hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y la reducción del uso de combustibles fósiles no renovables, los combustibles alternativos son clave para la descarbonización en la industria del cemento. Un aumento significativo en la tasa de sustitución térmica (TST) ha conducido a ahorros directos de emisiones de CO2 relacionadas con la energía, concluye Märker Zement.

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Claus Weyhofen - Head of Sales Cement

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