EL ICS BASADO EN CARROS REFUERZA LA SEGURIDAD Y LA EFICIENCIA DEL BHS EN EL AEROPUERTO DE NICE

RASTREABILIDAD, EQUIPO DE CONTROL Y INTERFAZ CLARA

Una modernización de primera clase del sistema de tratamiento de equipajes en la Terminal 1 del Aeropuerto Niza Costa Azul supuso la integración de un BEUMER autover®. El sistema de transporte independiente basado en carros (ICS) para el tratamiento de equipajes se diseñó para garantizar que cada saco permanezca con su carro autoca® dedicado, lo que permite un seguimiento completo al 100% a lo largo de todo el recorrido del equipaje.

El sistema de tratamiento de equipajes, compacto y totalmente redundante, se ha diseñado con radios de curva ajustados para que se ajuste de forma eficiente y se maximice el uso de una antigua zona de aparcamiento del aeropuerto con espacio limitado y poca altura de techo.

En el Aeropuerto Niza Costa Azul, el sistema BEUMER autover apoya la detección de explosivos (EDS) ECAC 3 y proporciona equilibrio de carga en la matriz de visualización para garantizar un transporte de sacos sin interrupciones a través de todas las máquinas de visualización.

Siempre que el equipaje se registre con antelación, cada pieza de equipaje será recogida por un carro, inspeccionada y transportada para su almacén intermedio en una banda transportadora de almacén de equipaje anticipado. Más tarde, cuando se abra la ventana de preparación del equipaje, éste se liberará y será recogido por un carro para su posterior tratamiento y entrega en la sala de equipajes.

ESTRATEGIA DE SERVICIO Y CONSERVACIÓN CONTINUOS

En la operación diaria, el monitoreo incorporado en cada carro permite un mantenimiento predictivo y basado en la condición y el sistema dirige automáticamente los carros a una zona de mantenimiento centralizada cuando se requiere servicio. Esto permite mantener los carros individuales sin interrumpir las operaciones diarias, asegurando que el manejo del equipaje continúe sin interrupciones durante las actividades de mantenimiento.

El sistema ferroviario en sí no tiene motores, sensores ni ninguna otra pieza móvil, lo que lo hace prácticamente libre de mantenimiento.

BHS DEL AEROPUERTO NICE CÔTE d‘AZUR

• Sistema ICS con carro BEUMER autover®
• Seguimiento y rastreo del 100% de cada bolsa en cada etapa de manipulación
• Sistema ferroviario de 1.444 m/4.738 pies
• 59 destinos
• Capacidad de manipulación de equipaje de 2.800 maletas/hora
• Visualización en tiempo real y control individual del carrito.