Un importante centro internacional reduce los tiempos de conexión

Un BHS más rápido y eficiente

Como aeropuerto ultramoderno y galardonado, Changi International fue el primer aeropuerto de Singapur en aceptar el A380. El principal centro de aviación del sudeste asiático cuenta ahora con 19 puertas compatibles con el Airbus A380, ocho de ellas en la nueva Terminal 3. Un sistema de gestión de equipajes (BHS) totalmente automatizado garantiza que el aeropuerto alcance tiempos de conexión mínimos y tenga la capacidad de soportar el tráfico del centro con mayor seguridad, eficiencia y fiabilidad.

Para cumplir con estas prioridades, el BHS combina dos clasificadores de bandejas basculantes con el primer sistema CrisBag® que se instala en Asia. El sistema de transporte basado en carros de 13 kilómetros conecta las tres terminales y el almacén de equipaje anticipado (EBS) a través de un túnel que tiene vías dobles en ambas direcciones.

Cada bolsa permanece en el mismo carro durante todo el transporte y el almacenamiento para lograr un tiempo de procesamiento de equipaje corto desde el registro hasta la preparación. El sistema basado en carros permite el seguimiento y la localización al 100% y utiliza dos tamaños de carro que permiten transportar bolsas estándar y de gran tamaño en el mismo sistema. La eficiencia energética aumenta, ya que cada cinta funciona solo cuando se detecta o se transporta una bolsa.

El equipaje se transporta entre terminales para proporcionar tiempos de transferencia rápidos, se envía directamente a los clasificadores o se dirige a EBS. Los escáneres automáticos de códigos de barras proporcionan mayores niveles de precisión en la clasificación.

Una amplia emulación fue esencial para garantizar que el BHS se completara en un plazo acelerado para un proyecto complejo. Durante la emulación, el sistema se probó cuando funcionaba más rápido que en la operación en tiempo real. Esto permitió verificar el rendimiento incluso en las condiciones de funcionamiento más exigentes.

Control y optimización estrictos

El sistema de mantenimiento y diagnóstico (MDS) proporciona a la sala de control de Changi una visualización y gestión completas de todo el BHS. Con el sistema de control SCADA interconectado al sistema de información de vuelos (FIS), el estricto control del BHS optimiza y agiliza la gestión del equipaje.

En virtud de un contrato de servicio residencial 24 horas al día, 7 días a la semana, BEUMER Group opera y mantiene el BHS en las Terminales 2 y 3, así como el sistema de transferencia de equipaje entre terminales CrisBag. Esto garantiza el máximo rendimiento y disponibilidad del sistema, lo cual es fundamental para proporcionar la capacidad de soportar un gran número de pasajeros.

Para mantener su reputación de servicio galardonado y diseño ultramoderno, el aeropuerto de Changi confía en la tecnología de gestión de equipaje de última generación para ofrecer el servicio y el rendimiento que se esperan de un importante centro internacional.