Un importante hub internacional reduce los tiempos de conexión

Un BHS más rápido y eficiente

Como aeropuerto ultramoderno y galardonado, el Aeropuerto Internacional de Changi fue el primer aeropuerto en Singapur en aceptar el A380. El principal hub de aviación en el Sudeste Asiático ahora tiene 19 puertas compatibles con el Airbus A380, con ocho puertas en la nueva Terminal 3. Un manejo de equipaje (BHS) totalmente automatizado garantiza que el Aeropuerto alcance los tiempos de conexión mínimos y tenga la productividad para soportar el tráfico del hub con mayor seguridad, eficiencia y fiabilidad.

Para cumplir con estas prioridades, el BHS combina dos clasificadores de bandeja basculante con el primer sistema CrisBag® que se instalará en Asia. El sistema de transporte de 13 kilómetros basado en carros conecta las tres terminales y el almacén de equipaje temprano (EBS) a través de un túnel que tiene vías dobles en ambas direcciones.

Cada bolsa permanece en el mismo carro durante todo el transporte y el almacenamiento para lograr un breve tiempo de tratamiento del equipaje desde el check-in hasta la preparación. El sistema basado en carros permite el seguimiento al 100% y utiliza dos tamaños de carro que permiten que las bolsas estándar y fuera de medida se transporten en el mismo sistema. La eficiencia de la energía aumenta a medida que cada correa funciona solo cuando se detecta o se transporta una bolsa.

El equipaje se transporta entre terminales para proporcionar tiempos de transferencia rápidos, se envía directamente a los clasificadores o se enruta al EBS. Los escáneres de código de barras automáticos proporcionan niveles más altos de precisión de clasificación.

La emulación exhaustiva fue esencial para garantizar que el BHS se completara en un plazo acelerado para un proyecto complejo. Durante la emulación, el sistema se probó cuando funcionaba más rápido que en la operación en tiempo real. Esto permitió verificar el rendimiento de trabajo incluso en las condiciones de operación más exigentes.

Control y optimización estrictos

El sistema de mantenimiento y diagnóstico (MDS) proporciona a la sala de control de Changi la visualización y la gestión completas del BHS completo. Con el sistema de control SCADA interconectado al sistema de información de vuelo (FIS), el estricto equipo de control del BHS optimiza y agiliza el manejo de equipaje.

Bajo un contrato de servicio residencial 24 horas al día, 7 días a la semana, BEUMER Group opera y mantiene el BHS en las Terminales 2 y 3, así como el sistema de transferencia de equipaje entre terminales CrisBag. Esto garantiza el máximo rendimiento de trabajo y disponibilidad del sistema, lo cual es fundamental para proporcionar la productividad para soportar un alto número de pasajeros.

Para mantener su reputación de servicio galardonado y diseño ultramoderno, el Aeropuerto de Changi confía en la tecnología de manejo de equipaje de última generación para brindar el servicio y el rendimiento de trabajo esperados de un importante hub internacional.