Gestión innovadora de equipajes para un aeropuerto europeo de larga distancia

El eficiente BHS de Helsinki acelera el equipaje de transferencia

Como aeropuerto de larga distancia líder para el norte de Europa, Helsinki gestiona 350 salidas al día con vuelos que viajan a 130 destinos sin escalas en todo el mundo. La necesidad de una gestión de equipajes rápida y eficiente es crucial para los 15 millones de pasajeros al año. Por ello, Finavia emprendió una importante remodelación del aeropuerto con un nuevo Centro de Logística de Equipajes (BLC), además de la ampliación de la Terminal 2 y la renovación de la Terminal 1.

Uno de los objetivos clave del sistema de gestión de equipajes (BHS) era ofrecer el tiempo mínimo de conexión para el equipaje de transferencia. También era esencial garantizar un control estricto del flujo de equipaje y lograr un alto nivel de eficiencia energética. Las características innovadoras diseñadas en el BHS están permitiendo al aeropuerto de Helsinki alcanzar estos objetivos.

Una de las características más importantes del BHS es la herramienta de monitorización de transferencias. Esto alerta automáticamente al aeropuerto cuando el equipaje de transferencia se retrasa en un vuelo entrante. El estricto control que esto proporciona permite a Helsinki transferir el equipaje retrasado a los vuelos de conexión, incluso cuando el tiempo de conexión es muy corto.

La integración de tecnología innovadora y control inteligente está permitiendo a Helsinki mantener un servicio excepcional como aeropuerto de larga distancia.

Control inteligente y eficiencia energética

El uso de la tecnología de motor síncrono lineal permite al aeropuerto de Helsinki ahorrar hasta un 75 por ciento de la energía que utilizaría un BHS comparable impulsado por motores lineales estándar. El sistema CrisBag también ahorra energía con un control inteligente. En lugar de funcionar continuamente, CrisBag se alerta cuando una bolsa se acerca y solo arranca la cinta para llevar la bandeja hasta la velocidad cuando llega la bolsa. El software incluye controles de alto y bajo nivel y se integró sin interrumpir el funcionamiento normal del aeropuerto. Un único SAC proporciona los controles de alto nivel para las cuatro terminales. Para mantener la disponibilidad, los módulos de software individuales continúan funcionando de forma independiente si el SAC no está en funcionamiento.

La modularidad de los clasificadores LS-4000E y el sistema CrisBag también mejora la eficiencia, ya que los mismos componentes modulares se utilizan en todos los sistemas para minimizar el coste de las piezas de repuesto y el mantenimiento.