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Gestión innovadora de equipajes para un aeropuerto europeo de larga distancia

Precisión y velocidad impulsadas por sistemas de eficiencia energética.

Helsinki’s efficient BHS speeds up transfer baggage

Como Aeropuerto de larga distancia líder para el norte de Europa, Helsinki gestiona 350 salidas al día con vuelos a 130 destinos sin tope en todo el mundo. La necesidad de una gestión de equipajes rápida y eficiente es crucial para los 15 millones de pasajeros al año. Por ello, Finavia emprendió una importante remodelación del Aeropuerto con un nuevo Centro de Logística de Equipajes (BLC), además de la ampliación del Terminal 2 y la renovación del Terminal 1.

Uno de los objetivos clave del Sistema de Manejo de Equipaje (BHS) era ofrecer el tiempo mínimo de conexión para el equipaje en transferencia. También era esencial garantizar un control estricto del flujo de equipaje y alcanzar un alto nivel de eficiencia energética. Las características innovadoras diseñadas en el BHS permiten que el aeropuerto de Helsinki alcance estos objetivos.

Una de las características más importantes del BHS es la herramienta de monitorización de transferencias. Esto alerta automáticamente al aeropuerto cuando el equipaje de transferencia se retrasa en un vuelo entrante. El estricto control que esto proporciona permite a Helsinki transferir el equipaje retrasado a vuelos de conexión, incluso cuando el tiempo de conexión es muy corto.

La integración de tecnología innovadora y control inteligente permite a Helsinki mantener un servicio excepcional como aeropuerto de larga distancia.

  • 10 km

    Sistema de gestión de equipajes (BHS)

  • 7000

    bolsas por hora

  • 350

    salidas por día
CrisBag tote-based carrier system
Sistema de gestión de equipajes en el aeropuerto de Helsinki

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El sistema basado en bolsas maneja bolsas estándar y fuera de calibre.

Las maletas son transportadas desde la zona de facturación, a través de un túnel, hasta el BLC mediante el sistema CrisBag® basado en totes. Los totes alcanzan velocidades de hasta siete metros por segundo para acelerar el proceso de manipulación del equipaje. En el BLC, las bolsas se descargan en transportadores para su control de seguridad. CrisBag también entrega artículos al Early Baggage Store (EBS), que tiene capacidad para 1500 bolsas.

La flexibilidad de utilizar contenedores grandes y estándar permite a CrisBag transportar equipaje de tamaño estándar y fuera de medida en la misma pista y a la misma velocidad. Two LS-4000E tilt-tray sorters are integrated to handle the baggage for all make-up positions. El equipaje se descarga automáticamente en los vuelos a través de un total de 86 toboganes.

  • Equipaje estándar y fuera de gálibo en el mismo sistema

  • El control inteligente agiliza el flujo de equipaje

  • La tecnología innovadora mejora la eficiencia energética

  • La herramienta de monitorización de transferencias minimiza el tiempo de transferencia

  • 75% menos de consumo de energía

  • Dos clasificadores LS-4000E integrados

  • Sistema CrisBag basado en bandejas

  • Almacén de equipaje temprano (EBS)

Aeropuerto de Helsinki

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Control inteligente y eficiencia energética

El uso de tecnología de motor síncrono lineal permite al aeropuerto de Helsinki ahorrar hasta un 75 por ciento de la energía que utilizaría un BHS comparable impulsado por motores lineales estándar. El sistema CrisBag también ahorra energía con un control inteligente. En lugar de funcionar de forma continua, CrisBag recibe una alerta cuando se acerca una bolsa y solo pone en marcha la cinta para que la bolsa alcance la velocidad necesaria cuando llega la bolsa. El software incluye controles de alto y bajo nivel y se integró sin interrumpir el funcionamiento normal del aeropuerto. Un único SAC proporciona los controles de alto nivel para las cuatro terminales. Para mantener la disponibilidad, los módulos de software individuales continúan funcionando independientemente si el SAC no está en funcionamiento.

La modularidad de los clasificadores LS-4000E y del sistema CrisBag también mejora la eficiencia, ya que se utilizan los mismos componentes modulares en todos los sistemas para minimizar el coste de repuestos y mantenimiento.

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