La codificación de video juega un papel crucial en la reducción del tiempo de procesamiento de equipajes no identificados. La capacidad de codificar de forma remota conduce a una menor cantidad de equipajes enviados por error, ya que los equipajes permanecen en ruta mientras se identifican. En comparación, los equipajes en un sistema de codificación manual tradicional deben ser redirigidos o detenidos y puestos en cola en las estaciones de codificación manual para su identificación.
Tener un VCS también significa contar con una solución de respaldo superior en caso de que ocurra una falla en el DCS (Sistema de Control de Salida) de una aerolínea. En ese caso, los equipajes simplemente se envían a la codificación de video para recopilar la información faltante. No se requieren procedimientos adicionales ni equipos especiales. De hecho, esta solución de respaldo también puede escalar para hacer frente a un escenario de interrupción total del BSM. (Dado que todos los equipajes tendrían que ser gestionados por el VCS, la capacidad de las estaciones de trabajo debería ajustarse en consecuencia).
A diferencia de la codificación manual, la codificación remota de equipajes no identificados puede llevarse a cabo desde una oficina, lo que mejora considerablemente el entorno ergonómico y las condiciones de trabajo de los operadores. También mantiene al mínimo absoluto el número de estaciones de trabajo requeridas.
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