Las redes europeas, bajo presión
A pesar de la fuerte demanda, muchas redes de paquetería urgente en Europa están teniendo dificultades con el aumento de paquetes pequeños y de bajo valor. Estos «paquetes pequeños» requieren una gestión aduanera intensiva, pero la mayoría de los sistemas no se diseñaron para procesar volúmenes tan altos de manera eficiente.
La gestión aduanera sigue siendo uno de los mayores cuellos de botella. Por encima de ciertos umbrales, los paquetes requieren declaraciones, identificación del código arancelario, estimaciones de derechos e información previa a la llegada. Los procesos manuales a menudo conducen a imprecisiones y retrasos, especialmente para las redes semiautomatizadas.
Los operadores que utilizan el despacho previo digital, la identificación automatizada de códigos y las herramientas aduaneras impulsadas por IA ven muchos menos retrasos. Las plataformas aduaneras digitales de DHL demuestran que los modelos digitales ofrecen una clara ventaja operativa.
Para obtener más información sobre los desafíos aduaneros y cómo las herramientas digitales pueden superarlos, descargue nuestro nuevo informe del sector, ‘Courier, Express and Parcel 2026 Outlook: The interconnected challenges’.
Las reformas de la UE podrían agilizar el procesamiento de paquetes de bajo valor
La nueva legislación de la UE tiene como objetivo simplificar la gestión de los productos de comercio electrónico de bajo valor y reducir los cuellos de botella en los principales centros de entrada europeos. Se espera que las medidas clave incluyan:
- Una tarifa fija de 2 € en los paquetes que entren en la UE
- Eliminación gradual de la exención de impuestos para los paquetes que contengan productos con un valor inferior a 150 €
- Reducción de miles de líneas arancelarias a cuatro categorías
- Creación de un centro único de datos aduaneros de la UE para obtener datos más precisos antes de la llegada
Bélgica, que procesa aproximadamente 1.400 millones de paquetes importados en 2026, ha indicado que podría adoptar la tarifa plana antes de la implementación en toda la UE, lo que subraya la urgencia en los centros de Benelux.
Si bien las reformas no eliminarán todos los desafíos aduaneros, los operadores de paquetería urgente con sólidas capacidades de datos y flujos de trabajo automatizados serán los que más se beneficien una vez que entren en vigor las nuevas normas.
Las asociaciones amplían el alcance global
La tecnología por sí sola no resolverá la complejidad transfronteriza. Muchos operadores de paquetería urgente están fortaleciendo su posición a través de asociaciones estratégicas y adquisiciones.
Ejemplos recientes de esto incluyen la adquisición de MyUS por parte de Aramex para expandir su presencia en los EE. UU. y mejorar sus capacidades transfronterizas en la región MENA, y la adquisición de Radial por parte de bpost para mejorar su capacidad de cumplimiento en los EE. UU. y demostrar cómo las operaciones postales y de mensajería pueden reinventarse a través de la expansión internacional.
Estos movimientos reflejan un cambio más amplio hacia modelos operativos híbridos que combinan plataformas de tecnología global con experiencia en el mercado local.
¿Cómo pueden los operadores de paquetería urgente seguir siendo competitivos a través de las fronteras?
A medida que el comercio electrónico transfronterizo se convierte en la norma, la competitividad dependerá menos de la escala de la red y más de la eficacia con la que se integren los datos, los socios y las operaciones. Se destacan cuatro acciones prioritarias para los operadores de paquetería urgente que gestionan el aumento de los volúmenes transfronterizos:
- Digitalice la cadena de valor, incluido el despacho previo de aduanas y la entrega de última milla.
- Asóciese estratégicamente con plataformas, proveedores de tecnología y transportistas regionales.
- Automatice y optimice para mejorar la velocidad, la precisión y la rentabilidad.
- Mejore la experiencia del cliente con precios transparentes, entrega flexible y visibilidad en tiempo real.
Para obtener más información sobre cómo los operadores de paquetería urgente pueden seguir siendo competitivos a través de las fronteras, descargue el Informe del sector 2026 de BEUMER Group, «The interconnected challenges».